街車酷龍與T1的比較? - 汽車

By Daph Bay
at 2011-10-23T00:00

Table of Contents

請問
街車版酷龍和T1比較~兩台車的差異為何?
T1 最近在新聞上好像有聽說出了很多問題~
不曉得是不是真的?
因為T1外觀真的不錯看~後面又比酷龍帥氣!
不過酷龍有油冷系統~T1沒有!!
所以~請輕檔車的高手前輩們幫忙
[ 分析一下兩台車的優缺點 ]~(越詳細越好)
指點一下到底該買哪一台!!
謝謝~
已更新項目:
大家都解釋的好詳細!!!
我想再請教~
如果再拿T2 250CC的下去比較的話呢?
能否再麻煩幫我解說一下~
我只會騎而已~但是對檔車的性能什麼都不太懂 = =
麻煩各位了!!謝謝!!
2 個已更新項目:
好久沒來看了!!
謝謝大家的指導!!
因為T2的價格覺得再存一點錢就能買到紅牌了!
所以就先暫時不考慮它了~
想再請教一下大家
聽說雲豹200好像台灣停產了~專攻外銷~
1. 所以現在還買的到新車嗎?
2. 以後維修會不會缺零件或是比較貴?
以酷龍街車和雲豹200來比較
3. 能再幫我分析一下優缺點嗎?
4. 還有大概的價位落在哪裡?

Tags: 汽車

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By Caroline
at 2011-10-26T14:51

你好~
這個問題問得好~很高興可以為你解答!!
1. 引擎分析!!
酷龍150是KTR的引擎,是4汽門,平衡軸的引擎!!
優點:4汽門在尾速表現比較優,平衡軸可是震動變小!!
缺點:4汽門在起步表現沒有2汽門的好,稍微耗油!!
平衡軸雖然可以降低活塞帶動的曲軸震動,
但因反制平衡軸的原理是增加阻力而降低震動的,
油耗也比較高一點!!

注意:光陽機車的壓縮比都調的比它牌車來的高一點,
優點是起中尾動力表現比較好,但是引擎溫度比較高,
容易引擎過熱,或是吃機油的情況,造成引擎壽命的減短!!
T1 150是野狼的引擎,是2汽門,無平衡軸的引擎!!
優點:2汽門在起步與力量表現優,無平衡軸震動不會吃掉動力!!
缺點:2汽門在尾速的動力表現沒有4汽門來的優勢!!
雖然沒有平衡軸的設計,動力還不錯,油耗也比較好,
但是無平衡軸在高速時會比較麻一點!!
2. 骨架(車架)!!
酷龍訪賽版本是一般鑄鐵材質!! 仿賽環抱式骨架穩定度高!!
優點:價錢與鋁合金的話,它比較便宜,缺點:比較重!!
NK龍是街車版本,是鋁合金材質!! 仿賽環抱式骨架穩定度高!!
優點:重量比較輕, 缺點:加錢比較貴!!
T1是一般的鑽石型鋼管車架,!! 骨架型式是傳統街車設計!!
優點:價錢不會太貴,缺點:車體剛性沒有環抱式骨架好!!
3. 前叉(前避震器粗細)!!
酷龍150訪賽版的前叉是33MM!!
NK龍150接車版的前叉是37MM!!
T1150前叉是37MM!!
4. 制動!!
酷龍與NK龍都是前後碟盤!!
T1是前碟,後鼓式煞車!!
最近T1 150有一些缺點,!!
T1 150在引擎方面雜音比較多,而且部分車主的T1在待速時,
引擎會發出敲打聲,甚至還有刷缸的情況!!
T1 150在後座椅墊的設計上會滲水.....
後椅墊下方是電池線路,雨天或洗車時,會進水!!
在這個部份廠車可能沒有要做回收的動作,
廠車會把主力放在T2 250上面!!
我認為T1 就讓廠車去做改善之後再來考慮吧!!
http://www.youtube.com/watch?v=c3nVmWEpT0c
&feature=related
以上網址是T1150引擎聲!!
以下是我對國產車的真正心聲!!
酷龍價格比較高是貴在骨架與後碟盤與油冷系統!!
但是話說回來只是150CC賣十萬塊,真的不是普通的誇張...
可以說是貴在零件而已!!
因為引擎容易過熱,又加上車重,原廠加裝油冷是絕對必要的!!
可惜,就連相同引擎的KTR也都跑的比酷龍快,省油,有力!!
CPI 250也才多酷龍1~2萬之間,是250CC的!!
T1 150 ,我可以說是賣外表好看,裝飾版件太多,
連油箱前面稍微露出來的骨架也用裝式板掩蓋...
加個汽缸飾版與方向燈飛鏢塑膠板,來掩飾與彌補
大油箱與小小的汽缸的不協調與空曠感!!
骨架也不是搖籃式骨架,只比野狼好一點點,引擎沒有進步....
裝這麼多飾版,賣外行人還可以!!但是連野狼都跑不贏......
賣到歐洲,還被當地的試車媒體罵到翻!!
請見諒!!這是目前我個人長期以來對這兩車的評價!!
但是如果你不介意,而且很喜歡的話,缺點也能接受的,對吧!!
自己喜歡最重要啦~畢竟每個人觀點不同.....

2011-10-25 01:38:04 補充：
外型評論的話T1 150與T2 250外表相仿!!
論T1車重約150KG,後3.5吋輪框寬,140MM大胎,
其實以150CC來搭配,若是與野狼相比,
說句真話,動力感受會蠻失望的!!
T1顛覆野狼過去的經濟,省油,輕巧的國民車傳統...
同樣車身尺寸的T1與T2相比,
我認為上250CC引擎與它車重,胎框,大胎來說比較匹配!!
2011-10-25 01:43:07 補充：
目前SYM T2 剛上市沒多久,售價15萬買的人少,
還沒有聽過說負面的傳聞...
但是光陽的酷龍150廠商也會觀察對手T2 250上市後的銷售成績,
如果國人可接受250的售價,賣的又嚇嚇叫的話,
我相信酷龍一定會出250版本來對抗T2 250!!
2011-10-25 01:54:19 補充：
T2 250是水冷引擎,4汽門,有反制平衡軸,
水冷效果比油冷與氣冷好不在話下之外..
引擎終於有4汽門與平衡軸...
這真的是不少狼族的夢靨!!
http://www.youtube.com/watch?v=CY3f81oaJsg
以上網址是Youtobe T2 250 試乘畫面!!
2011-10-31 17:47:54 補充：
雲豹200停產多年,沒有新車!!
哈特佛的缺點就是經銷站太過少...
維修待料時間長,維修費用相較其他廠牌高!!
豹200加速起步好,缺點尾速輸給ktr150!!
2011-10-31 17:55:34 補充：
酷隆引擎好力強,骨架優,缺點車身重,輪胎與框過大,輪距加長
與同引擎與同cc量的ktr相比,起中尾拖速,耗油!!
2011-10-31 17:57:29 補充：
豹200是低轉高扭引擎,載貨好,爬山優,
缺點:ohv頂桿引擎噪音大,後輪與輪框設定為香腸胎!!
寬厚的外胎,沒有被框給撐開,使胎變尖,不好看又危險!!
2011-10-31 17:57:54 補充：
豹200請看意見區!!

By Selena
at 2011-10-26T22:30

根據我實驗的結果,仿賽酷龍跑得比htr快...
不論是加速尾速或是跑整圈.
不過這只是我的結果,可能我的手比較適合酷龍吧...
重量其實不是整台車最重要的問題.
重量輕的前面贏一點點,但是馬力大的後面都贏,屢試不爽.

By Ina
at 2011-10-27T23:59

這當然是酷龍街車阿
酷龍明顯比t1好太多了
導致路上酷龍也比t1多
真是無奈

By Victoria
at 2011-10-25T21:18

首先酷龍是目前國產最強檔車
當年是FZR停產後換酷龍接手
比較的話...
酷龍的引擎比T1的引擎好上太多
整體細緻度也是酷龍大勝
更不用說配備了
最近T1的B3U爛引擎也上新聞了
目前三陽的狼系以及T1都是用B3U引擎
B3U引擎有什麼缺點? 只有2個但是卻是最致命的!
1.曲軸過細，哪天不爽就直接歪給你看，歪了之後會開始磨汽缸壁，汽缸在免費搪缸下缸壓會開始掉，接著就會發生行駛無力且會熄火的問題。
人稱的"刷缸"
2.缸頭偷工減料，一般都是用雙滾針不然就是雙自潤，而三陽為了省成本改城單滾針加一邊銅套，久了銅套磨損，就會開始晃動，接著缸頭就會出現"釘釘釘"的聲音。
人稱的"鬼叫"
建議你多花幾千上NK龍比較好
就擁有CBP250血統的光陽RT30引擎來說
好上美其名繼承CB100但是卻偷工減料的三陽B3U引擎1000倍
T1比酷龍重20公斤
引擎卻沒有油冷
在高溫下曲軸會死的比較快
通常狼R由於車輕比較不太快出問題
T1有的只跑2000~3000就開始出毛病
2011-10-25 16:23:26 補充：
T2個人覺得比較好一點
但是拿忍者250國產價去比T2
還是會吐血
忍者250國產價折合台幣是13萬
T2的引擎是沙灘車改良而來
水冷以及平衡軸很不錯
但是還是只有單缸跟4VSOHC
比起SM還有DOHC來說差了一點
還有最近有組裝問題
汽油會外噴
很夭壽的缺失...

By Brianna
at 2011-10-25T16:55

買車買喜歡的車型.至於問題.山葉.的汽油幫浦.還不是每年要回原廠換一顆新的.大家也買的嚇嚇叫
http://www.wretch.cc/blog/abc5325455 基本保養電池輪胎機油

By Rachel
at 2011-10-26T04:40

街車版酷龍除了有油冷系統.加大前叉.鋁合金主骨架.前後浪花碟.加大胎.led方向燈.全液晶儀表.等等...T1 最近在新聞上好像有聽說出了很多問題.可至三陽官網查證..要不是已有街車版酷龍.定會買t2-250...謝謝

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