裕隆(2201)納智捷前4月銷量年減逾40% - 汽車

Table of Contents

※《shigoto (研究生)》的觀察啦:

: 看股票久惹也覺得裕隆怪怪的,光把裕隆和裕日車分開上市就..X心叵測

裕隆從早期研發引擎開始,就和日產有些衝突,另外還有東風日產經營權的問題,其實是讓裕隆愛恨糾葛。

分開的原因之一就是不要被這隻金母雞影響了裕隆未來經營的方向,這方向包括了納智捷的誕生。

分家這件事,除非如果你是日產,才會覺得裕隆居心叵測吧。


--

All Comments

Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-05-29
我也覺得很怪,以雷諾日產家大業大的程度 真要一腳踢走
裕隆也不是什麼困難的事
Ursula avatarUrsula2017-05-30
真要說到愛恨糾葛 日產當初風雨飄搖的時候 裕隆也是拿錢
出來幫日產 雖然杯水車薪就是
Sarah avatarSarah2017-05-31
這幾十年日產也換了經營層,來來往往就是兩個公司間的商
業行為啊
Lucy avatarLucy2017-06-01
當年飛羚101開發時,裕隆與Nissan關係曾經如同水火
Jacky avatarJacky2017-06-03
裕隆沒有經Nissan同意授權,拿Stanza的引擎底盤開發
Ursula avatarUrsula2017-06-03
飛羚101,使得裕隆只能賣尖兵等舊車,直接被福特打趴
Susan avatarSusan2017-06-04
是後來癌董去求Nissan授權Sentra B13與Cefiro才起死
Margaret avatarMargaret2017-06-05
回生,但Cefiro的成功,使裕隆因而自滿,認為只要裝
Belly avatarBelly2017-06-07
一堆電子配備與大空間就會受到國人喜愛
Agatha avatarAgatha2017-06-09
連那隻賊都這樣搞,但國人汽車消費開始有在改變,電
Kumar avatarKumar2017-06-11
子配備與大空間現在各家都有,但主動安全配備與引擎
Olivia avatarOlivia2017-06-16
科技才是重點,裕隆與那隻賊就是輸在這兩點,以前
Rosalind avatarRosalind2017-06-17
cefiro、teana的VQ引擎太耗油(2L)稅金太重(3L),國人
Ingrid avatarIngrid2017-06-22
吃不消,那隻賊的引擎是舊世代,妥善率也輸人。
Olivia avatarOlivia2017-06-23
裕隆做的Nissan車品管又很爛,當然又開始被打趴了
Quintina avatarQuintina2017-06-26
說是愛恨糾葛也沒錯,裕隆搞引擎時,nissan就低價銷售同
Wallis avatarWallis2017-06-30
級引擎,就兩家搞來搞去這樣
Frederic avatarFrederic2017-07-01
西米露本來是3.0的車子 硬是裝上一顆2.0重拖 好在當時油價
便宜 內裝跟品質屌打當時國產車只是剛好而已
Emily avatarEmily2017-07-03
後來隨著油價高漲加上和泰引進camry 直接屌打西米露的後生
Isla avatarIsla2017-07-07
近年大型房車漸漸跌出市場需求 專做大車的泥桑 臉綠了一半
Carol avatarCarol2017-07-11
泥桑真的小車跟大車的品質差很多...
Heather avatarHeather2017-07-13
偷用別人的引擎底盤,沒被告,日產已經佛心來著了
Aaliyah avatarAaliyah2017-07-14
7樓分析精闢!!!
Damian avatarDamian2017-07-19
查了一下,找不到盜用的相關資訊,不過被褔特打趴倒是和當
Necoo avatarNecoo2017-07-21
時的國產汽車有關,裕隆車的利潤低,業代大多推褔特的車。