裕隆將公布重大訊息 3月30日暫停交易 - 特斯拉

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裕隆應該不可能代工特斯拉,

多年前特斯拉在台灣有分公司,

四分之一車零件是台灣產品,

而且有特斯拉工廠。

特斯拉沒錢想爭取台灣政府一個專案補助或貸款,

這時裕隆就跳出來說:「我也想生產電動車」,
當然補助就裕隆拿到手,

美國政府也有類似的補助貸款,

而條件是工廠遷回美國,

就這樣特斯拉台灣分公司和工廠都關了。

很可惜就欠東風,

不然台灣就是特斯拉工廠重鎮,

可能現在路上神車就是model 3了。




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All Comments

Franklin avatarFranklin2020-03-30
然後裕隆的電動車還是哈哈哈
Belly avatarBelly2020-04-02
如果當初在台灣,特斯拉可能就起不來
Poppy avatarPoppy2020-04-05
再怎麼樣Tesla都不可能留在台灣的,它的基本藍圖就是要把
Olive avatarOlive2020-04-09
工廠就建在主要市場的土地上,台灣沒有那種市場。再加上
Jacob avatarJacob2020-04-11
人才也都在美國,不是只要研發在美國就可以了,它的產線
Connor avatarConnor2020-04-14
同樣不會假手他人找人代工,這跟它垂直整合的理念背道而馳
Irma avatarIrma2020-04-18
當初就算美國沒有提供優惠貸款,Tesla回美國也只是時間問題
只能說是一個契機罷了。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-04-20
研發一輛車對於Tesla來說並不算什麼,但是要大量製造且控制
Irma avatarIrma2020-04-23
成本能與燃油車競爭那才是最難的地方。Tesla的優勢不只是在
Doris avatarDoris2020-04-26
電動車的硬體技術、電控技術、軟體上,還有一項沒什麼人
Susan avatarSusan2020-04-28
注意到的就是產線上大量製造的技術。這個算是他要挑戰傳統
車廠贏過那些大頭的最後一塊拼圖。
Dora avatarDora2020-05-03
那些大型鑄件專利、線束相關專利、還有拿不鏽鋼造皮卡,都
是為了大量快速製造而準備的,這就註定了它不可能找人代工
Emma avatarEmma2020-05-07
代工皮椅總行了吧
Olive avatarOlive2020-05-08
應該是代工小而貴的東西 比如馬達 電腦
Elvira avatarElvira2020-05-13
政府扶植一個全民受損的阿斗
Bennie avatarBennie2020-05-16
如果tesla在台加工就會出現產業聚集,有了聚集要出國產
品牌就相對容易很多多多
Joe avatarJoe2020-05-18
就一個只會要錢什麼都不會的媽寶
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-05-22
美國疫情這麼嚴重都停工了,在台灣蓋個超級工廠分散風險也
Yuri avatarYuri2020-05-23
疫情只是事後諸葛
Heather avatarHeather2020-05-26
這篇文也有點像欲加之罪
Emma avatarEmma2020-05-27
想太多了 當年差不多同時期另外一個 也是最後一個想來台
灣設廠的外商叫做vw 但他們最後都放棄 原因就是一樓講之
外 另外還有一個檯面上的重根本上的因素叫做ECFA 當初EC
FA的餅畫太大了 很吸引人 但冷靜想想就會發現投資的成本
變數太大 大到可能把整個大陸市場得罪到砸鍋
Isabella avatarIsabella2020-05-27
比較好笑的是 2015年當時爭取vw國產化 檯面上喊最大聲的
Necoo avatarNecoo2020-05-31
其實是裕隆
Rebecca avatarRebecca2020-06-02
更正 是2011年左右
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-06-04
相對於vw這種家底深厚而且已經在大陸扎根的老牌車廠 最
後不管有無在臺設廠損失尚還可以忍受 tesla當時還沒站
穩腳步 一步走錯整個就是GG
Emma avatarEmma2020-06-07
裕隆真的科科
David avatarDavid2020-06-11
在台生產就是要簽貨貿,台灣開放中國整車進出口。台灣只
生產神A, RAV4, 地瓜model 3等幾款,變成大中華區的一站
Sarah avatarSarah2020-06-13
不是應該 一定不是
Connor avatarConnor2020-06-14
Isla avatarIsla2020-06-18
裕隆就是一個扶不起的阿斗
Tracy avatarTracy2020-06-21
台灣的電動車業差點領先世界
Kyle avatarKyle2020-06-22
幫Tesla生產的多是OEM啦 一開始單小才找台灣供應商
Harry avatarHarry2020-06-24
真的不是應該 是一定不可能 想想迪士尼樂園高雄
Faithe avatarFaithe2020-06-28
代工還是在中國拉
不可能在台灣
Quanna avatarQuanna2020-06-30
裕隆就是靠政治手段一直在壓抑台灣汽車產業發展啊
Mia avatarMia2020-07-04
裕隆:我把補貼都拿了。其他真國產公司就起不來了。我繼續
代理車子賺錢
Elvira avatarElvira2020-07-06
哈哈裕隆哈哈哈哈哈
Faithe avatarFaithe2020-07-07
沒有貨貿 Tesla註定就不會在台灣生根啦...
覺青就口罩買好買滿就好了...
Isla avatarIsla2020-07-08
公務車標案繼續~ 沒4兒
Irma avatarIrma2020-07-10
就算有貨貿TESLA一樣也不會在台灣生根的好嗎
Lydia avatarLydia2020-07-14
不然一樣也跟中國有貿易協定的大韓 韓GM也是關門撤離大韓
TESLA一樣也沒在大韓生根 所以有沒有貨貿都不會影響的好嗎
Yuri avatarYuri2020-07-16
哈哈哈哈哈哈嗚嗚嗚嗚嗚嗚
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-07-21
哎 如果那些稅金拿來...算了...認命吧
Rachel avatarRachel2020-07-25
看了這更火 垃圾公司