裕隆將公布重大訊息 3月30日暫停交易 - 特斯拉

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By Rae
at 2020-03-28T03:48

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裕隆應該不可能代工特斯拉，

多年前特斯拉在台灣有分公司，

四分之一車零件是台灣產品，

而且有特斯拉工廠。

特斯拉沒錢想爭取台灣政府一個專案補助或貸款，

這時裕隆就跳出來說:「我也想生產電動車」，
當然補助就裕隆拿到手，

美國政府也有類似的補助貸款，

而條件是工廠遷回美國，

就這樣特斯拉台灣分公司和工廠都關了。

很可惜就欠東風，

不然台灣就是特斯拉工廠重鎮，

可能現在路上神車就是model 3了。




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All Comments

Franklin avatar
By Franklin
at 2020-03-30T10:24
然後裕隆的電動車還是哈哈哈
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By Belly
at 2020-04-02T00:17
如果當初在台灣,特斯拉可能就起不來
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By Poppy
at 2020-04-05T05:18
再怎麼樣Tesla都不可能留在台灣的，它的基本藍圖就是要把
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By Olive
at 2020-04-09T13:10
工廠就建在主要市場的土地上，台灣沒有那種市場。再加上
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By Jacob
at 2020-04-11T08:25
人才也都在美國，不是只要研發在美國就可以了，它的產線
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By Connor
at 2020-04-14T21:36
同樣不會假手他人找人代工，這跟它垂直整合的理念背道而馳
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By Irma
at 2020-04-18T21:35
當初就算美國沒有提供優惠貸款，Tesla回美國也只是時間問題
只能說是一個契機罷了。
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By Edward Lewis
at 2020-04-20T11:34
研發一輛車對於Tesla來說並不算什麼，但是要大量製造且控制
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By Irma
at 2020-04-23T03:09
成本能與燃油車競爭那才是最難的地方。Tesla的優勢不只是在
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By Doris
at 2020-04-26T10:58
電動車的硬體技術、電控技術、軟體上，還有一項沒什麼人
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By Susan
at 2020-04-28T05:48
注意到的就是產線上大量製造的技術。這個算是他要挑戰傳統
車廠贏過那些大頭的最後一塊拼圖。
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By Dora
at 2020-05-03T02:23
那些大型鑄件專利、線束相關專利、還有拿不鏽鋼造皮卡，都
是為了大量快速製造而準備的，這就註定了它不可能找人代工
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By Emma
at 2020-05-07T13:40
代工皮椅總行了吧
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By Olive
at 2020-05-08T07:45
應該是代工小而貴的東西 比如馬達 電腦
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By Elvira
at 2020-05-13T05:20
政府扶植一個全民受損的阿斗
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By Bennie
at 2020-05-16T14:29
如果tesla在台加工就會出現產業聚集,有了聚集要出國產
品牌就相對容易很多多多
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By Joe
at 2020-05-18T05:28
就一個只會要錢什麼都不會的媽寶
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-05-22T11:31
美國疫情這麼嚴重都停工了，在台灣蓋個超級工廠分散風險也
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-05-23T08:30
疫情只是事後諸葛
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By Heather
at 2020-05-26T17:54
這篇文也有點像欲加之罪
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By Emma
at 2020-05-27T02:16
想太多了 當年差不多同時期另外一個 也是最後一個想來台
灣設廠的外商叫做vw 但他們最後都放棄 原因就是一樓講之
外 另外還有一個檯面上的重根本上的因素叫做ECFA 當初EC
FA的餅畫太大了 很吸引人 但冷靜想想就會發現投資的成本
變數太大 大到可能把整個大陸市場得罪到砸鍋
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By Isabella
at 2020-05-27T18:57
比較好笑的是 2015年當時爭取vw國產化 檯面上喊最大聲的
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By Necoo
at 2020-05-31T07:12
其實是裕隆
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-06-02T01:17
更正 是2011年左右
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By Todd Johnson
at 2020-06-04T05:36
相對於vw這種家底深厚而且已經在大陸扎根的老牌車廠 最
後不管有無在臺設廠損失尚還可以忍受 tesla當時還沒站
穩腳步 一步走錯整個就是GG
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By Emma
at 2020-06-07T20:36
裕隆真的科科
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By David
at 2020-06-11T04:41
在台生產就是要簽貨貿，台灣開放中國整車進出口。台灣只
生產神A, RAV4, 地瓜model 3等幾款，變成大中華區的一站
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By Sarah
at 2020-06-13T10:20
不是應該 一定不是
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By Connor
at 2020-06-14T00:57
唬
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By Isla
at 2020-06-18T22:14
裕隆就是一個扶不起的阿斗
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By Tracy
at 2020-06-21T12:19
台灣的電動車業差點領先世界
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By Kyle
at 2020-06-22T14:13
幫Tesla生產的多是OEM啦 一開始單小才找台灣供應商
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By Harry
at 2020-06-24T10:22
真的不是應該 是一定不可能 想想迪士尼樂園高雄
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By Faithe
at 2020-06-28T22:00
代工還是在中國拉
不可能在台灣
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By Quanna
at 2020-06-30T03:14
裕隆就是靠政治手段一直在壓抑台灣汽車產業發展啊
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By Mia
at 2020-07-04T03:43
裕隆：我把補貼都拿了。其他真國產公司就起不來了。我繼續
代理車子賺錢
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By Elvira
at 2020-07-06T01:25
哈哈裕隆哈哈哈哈哈
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By Faithe
at 2020-07-07T09:48
沒有貨貿 Tesla註定就不會在台灣生根啦...
覺青就口罩買好買滿就好了...
Isla avatar
By Isla
at 2020-07-08T21:34
公務車標案繼續～ 沒4兒
Irma avatar
By Irma
at 2020-07-10T19:11
就算有貨貿TESLA一樣也不會在台灣生根的好嗎
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-07-14T01:51
不然一樣也跟中國有貿易協定的大韓 韓GM也是關門撤離大韓
TESLA一樣也沒在大韓生根 所以有沒有貨貿都不會影響的好嗎
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-07-16T16:28
哈哈哈哈哈哈嗚嗚嗚嗚嗚嗚
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By Skylar Davis
at 2020-07-21T08:29
哎 如果那些稅金拿來...算了...認命吧
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-07-25T02:50
看了這更火 垃圾公司

I-Pace是不是屌打Model X？

Rachel avatar
By Rachel
at 2020-03-27T23:10
最大的問題就是超充的普及度。 如果沒有超充，再帥都沒用。 你說在家充殺小的。不是解答。 休旅車就是要開出去玩的。 開特斯拉可以環島，沒電去超充補一下電。 補個20-30分鐘，上個廁所又能再戰。 其他牌子可以這樣嗎?! 不行麻。 一般目的地充電少說7-8小時起跳。 不只環島不實際，連北高都不實 ...

裕隆電動車為何會做輸特斯拉?

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By Edith
at 2020-03-27T20:44
裕隆電動車做輸特斯拉， 不覺得很詭異嗎? 全球市場輸是應該的。 但我覺得在台灣市場做輸特斯拉，很詭異。 你看特斯拉，model 3一上市就賣翻了， 代表甚麼，代表便宜的電動車是很有市場的。 裕隆要做便宜做不贏特斯拉?! 不可能吧，特斯拉美國進口的耶。美國人工可是很貴的。 你要說特斯拉貨物稅很低 ...

Nissan 電動車反向充電系統年底上線：提

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-03-27T20:28
這樣做其實有很大的風險 當市電停電時，如果使用儲能設備（電動車、發電機...）對建物供電。 如果沒有確實將建物迴路與電網的連結斷開 會使電力回流到饋電網路。 如果停電是因為電力設備損壞造成（這應該是停電的常見原因），譬如變壓器損壞。 當維修人員在維修時，一般只會將電源側 斷開，因為正常狀況用電側不會 ...

Nissan 電動車反向充電系統年底上線：提

Emily avatar
By Emily
at 2020-03-27T16:56
原文連結：https://bit.ly/33MzMaT 原文內容： Nissan 電動車反向充電系統年底上線：提供災區緊急用電、化身超大行動電源 https://bit.ly/2WLHwIA 反向充電是電動車一直被討論的重要議題，在經過多年測試之後，Nissan 最快在今年底 就能讓旗下電動車 Lea ...

忍住不買model3等Model Y的人多嗎

Oscar avatar
By Oscar
at 2020-03-27T12:36
有沒有人是已經喬好管委會 或是已經買好透天 資金也已經準備好迎接特斯拉的到來 但是還在遲遲等model Y 有時候會有一股衝動先買3來爽 不過買了到時候要換Y還要貼錢 每次出門開著自己的老CVT 都在想什麼時候外才能體會電門的快感 有沒有modelY何時在台灣開放訂購的八卦 - ...