西濱快超速3千起跳 吃了罰單申訴也沒用 - 汽車

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噓 : 超速是錯 但速限本身就問題很大吧 怎不檢討 08/22 13:29
→ : 一堆不合理的速限 沿用幾十年都不改 08/22 13:30

可參考交通部的「公路路線設計規範」,裡面文章又臭又長,但可以參考看看:
https://goo.gl/14GhWg

其中不同的設計速率各自對應的車道寬、路肩寬、轉彎半徑、視距等都有差異。
這次新聞中的61彰化段(就事論事,先別吵新竹那段爛路)的原始設計速率為何我不太
確定,但如果設計90的路段硬要開到130可能會有轉彎半徑、反應距離、視距等各種
有的沒的問題。簡單來說就是原本不盲的彎或坡可能會因為超速而變成盲彎/盲坡。

如果有興趣可以把問題丟到公路總局,他們的罐頭裡面可能會回你該路段的設計速率
然後說不宜提速。

之前就有路板的板友問過台中港段的路肩寬度較窄,官方回覆說那段設計速率是80km/h
,以該設計下路肩寬度是合適的。 https://goo.gl/hGRdKR

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批兔個板:Tudo
歡迎進來看看~

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All Comments

Kristin avatarKristin2018-08-24
高性能車跑150沒問題,低標車跑100勉強,那速限要設多少?
Liam avatarLiam2018-08-26
Doris avatarDoris2018-08-28
速限本來就不能以高性能車當標準
Faithe avatarFaithe2018-08-31
你難道不知道車板人人的PIEV時間都趨近於0?
Daniel avatarDaniel2018-09-04
速限設150不代表每台車都要開150啊
低標車有自知之明100開外側就好啦
Olive avatarOlive2018-09-07
不然無限速怎麼辦到的 不過說到底還是駕駛素質問題比較
Delia avatarDelia2018-09-11
大 在台灣提高限速大概會變成低標車也硬撐 然後各種車
Ophelia avatarOphelia2018-09-15
指望駕駛人素質的想法在台灣還有很長的路要走
Kama avatarKama2018-09-16
台灣就是駕照太好考,加上很多駕駛觀念在考試時侯教
練也不會教,當然…教練可能也不是一個有好的駕駛觀
念的人就是了。
Jake avatarJake2018-09-21
每個人都有自知之明當然不用速限,連警察都不需要了
Ingrid avatarIngrid2018-09-26
外側的110老車要超外側的100老車,還是開不到150啊
Bennie avatarBennie2018-09-27
然後內線你開150,前面三百公尺正在這樣超車,你怎麼半?
Kumar avatarKumar2018-09-29
就算高標車,駕駛「自以為」能駕馭也是問題啊,沒那個
技術買性能車不就移動炸彈,每個超速出事之前都馬覺得
自己技術好,想飆有合法場地