西濱快超速3千起跳 吃了罰單申訴也沒用 - 汽車
By Zenobia
at 2018-08-22T22:19
at 2018-08-22T22:19
Table of Contents
噓 : 超速是錯 但速限本身就問題很大吧 怎不檢討 08/22 13:29
→ : 一堆不合理的速限 沿用幾十年都不改 08/22 13:30
可參考交通部的「公路路線設計規範」,裡面文章又臭又長,但可以參考看看:
https://goo.gl/14GhWg
其中不同的設計速率各自對應的車道寬、路肩寬、轉彎半徑、視距等都有差異。
這次新聞中的61彰化段(就事論事,先別吵新竹那段爛路)的原始設計速率為何我不太
確定,但如果設計90的路段硬要開到130可能會有轉彎半徑、反應距離、視距等各種
有的沒的問題。簡單來說就是原本不盲的彎或坡可能會因為超速而變成盲彎/盲坡。
如果有興趣可以把問題丟到公路總局,他們的罐頭裡面可能會回你該路段的設計速率
然後說不宜提速。
之前就有路板的板友問過台中港段的路肩寬度較窄,官方回覆說那段設計速率是80km/h
,以該設計下路肩寬度是合適的。 https://goo.gl/hGRdKR
--
批兔個板:Tudo
歡迎進來看看~
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→ : 一堆不合理的速限 沿用幾十年都不改 08/22 13:30
可參考交通部的「公路路線設計規範」,裡面文章又臭又長,但可以參考看看:
https://goo.gl/14GhWg
其中不同的設計速率各自對應的車道寬、路肩寬、轉彎半徑、視距等都有差異。
這次新聞中的61彰化段(就事論事,先別吵新竹那段爛路)的原始設計速率為何我不太
確定,但如果設計90的路段硬要開到130可能會有轉彎半徑、反應距離、視距等各種
有的沒的問題。簡單來說就是原本不盲的彎或坡可能會因為超速而變成盲彎/盲坡。
如果有興趣可以把問題丟到公路總局,他們的罐頭裡面可能會回你該路段的設計速率
然後說不宜提速。
之前就有路板的板友問過台中港段的路肩寬度較窄,官方回覆說那段設計速率是80km/h
,以該設計下路肩寬度是合適的。 https://goo.gl/hGRdKR
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