西班牙站出發順序及車重比較圖 - 一級方程式賽車 Formula One

Heather avatar
By Heather
at 2009-05-10T01:11

Table of Contents

車重 605 644 656 668 680 692 700
████████████████████████
P 車手 車重 LAP↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
1 BUT 646 (17)██████████▌ │ │ │ │
2 VET 651.5(19)███████████▉ │ │ │ │
3 BAR 649.5(18)███████████▍ │ │ │ │
4 MAS 655 (21)████████████▊▏ │ │ │
5 WEB 651.5(19)███████████▉ │ │ │ │
6 GLO 646.5(17)██████████▋ │ │ │ │
7 TRU 655.5(21)████████████▉▏ │ │ │
8 ALO 645 (16)██████████▎ │ │ │ │
9 ROS 668 (26)████████████████ │ │
10 KUB 660 (23)██████████████ │ │ │
11 NAK 676.6(30)██████████████████▏▏ │
12 PIQ 677.4(30)██████████████████▋▏ │
13 HEI 676.3(30)██████████████████▏▏ │
14 HAM 683 (33)███████████████████▊
15 BUE 678 (31)██████████████████▌▏ │
16 RAI 673 (28)█████████████████▎ │ │
17 BOU 669 (27)████████████████▌ │ │
18 KOV 657 (21)█████████████▎ │ │ │
19 SUT 675 (29)█████████████████▊ │ │
20 FIS 656 (21)█████████████ │ │ │
P 車手 車重 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
████████████████████████
圈數 -1 16 22 28 33 39

平均662.5kg 標準差12.65kg(圖表取12kg) 耗油2.271

說明:
以全部車手油重的平均值為準
‧小於平均值 -1.5個標準差 → 極輕 (深綠色表示)
‧小於平均值-1.5~-0.5個標準差 → 較輕 (亮綠色表示)
‧介於平均值-0.5~+0.5個標準差 → 中等 (亮黃色表示)
‧大於平均值+0.5~+1.5個標準差 → 較重 (亮紅色表示)
‧大於平均值+1.5 個標準差 → 極重 (深紅色表示)

因為以1個表準差為單位時,各車手間差異過小,故以0.5個標準差為基準

圖表一個字元為2KG,起點應為604KG,但與FIA規定車重底限605KG差距不大,故標605KG。

預估進站圈數已扣1圈為賽車由PIT進入賽道的耗油

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Tags: 賽車

All Comments

Ula avatar
By Ula
at 2009-05-10T07:20
首推!簡潔易懂的圖,感恩~
Charlie avatar
By Charlie
at 2009-05-10T13:29
小黑最重~~
Mia avatar
By Mia
at 2009-05-10T19:38
這次圖表相對比較簡單 可惜我用F12007換算的油載資料沒有
Harry avatar
By Harry
at 2009-05-11T01:47
Massa的油量看起來~ 紅軍車輛有趕上來了...
Carol avatar
By Carol
at 2009-05-11T07:56
帶過來 不然可以及時換算成可能圈數。
Frederic avatar
By Frederic
at 2009-05-11T14:05
紅軍車子大復活...貌似幹掉頭又大了?
Jack avatar
By Jack
at 2009-05-11T20:14
阿隆索危險
Robert avatar
By Robert
at 2009-05-12T02:22
先推再說
Mia avatar
By Mia
at 2009-05-12T08:31
Vettel有機會!!!!
Lily avatar
By Lily
at 2009-05-12T14:40
好圖 !
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2009-05-12T20:49
massa靠kers起跑應該有機會跑在前頭 希望紅軍有好兆頭XD
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2009-05-13T02:58
建議如果註明哪台車有裝KERS更好..:D
Jessica avatar
By Jessica
at 2009-05-13T09:07
Renault今年都是ALO輕油小皮重油的策略
Isla avatar
By Isla
at 2009-05-13T15:16
看來領先集團大多採2停策略 Vettel大概可以晚2圈進站
Yuri avatar
By Yuri
at 2009-05-13T21:25
究竟這2圈會不會成為關鍵呢.......
Yuri avatar
By Yuri
at 2009-05-14T03:34
massa跟kimi的車子車重差距還真大 不是都拔掉KERS了嗎?
Doris avatar
By Doris
at 2009-05-14T09:43
ferrari還是有使用KERS喔~
Gary avatar
By Gary
at 2009-05-14T15:51
FERRARI還有用KERS的話~MASSA應該會早前面三位進站
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2009-05-14T22:00
說錯 是應該會慢進站
George avatar
By George
at 2009-05-15T04:09
Fis和Kov到底是......?
Andrew avatar
By Andrew
at 2009-05-15T10:18
FERRARI兩輛差好多喔.......
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2009-05-15T16:27
好專業 就等你這張圖 用力推
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2009-05-15T22:36
HAM想採一站制??
Oliver avatar
By Oliver
at 2009-05-16T04:45
這場輪胎吃頗兇 應該不太可能1站
Jacky avatar
By Jacky
at 2009-05-16T10:54
推!!
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2009-05-16T17:03
科科載那麼輕是要做什麼啊,犧牲打?
Mason avatar
By Mason
at 2009-05-16T23:12
Delia avatar
By Delia
at 2009-05-17T05:20
這太專業了!!!!!

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Genevieve avatar
By Genevieve
at 2009-05-09T09:49
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By Isla
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By Rachel
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By Dora
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同步於blog http://drifters.blog14.fc2.com/blog-entry-319.html 與背包客棧馬來西亞版發表。 ※本篇秉持著回饋的心態寫下這樣。這次有很多人去馬來西亞看F1,若記錯的地方請指正 並請勿轉載。如果很有錢這篇大概可以略過,主要這邊教的是省錢看F1。 ※所有 ...

Spanish Grand Prix preview

Gary avatar
By Gary
at 2009-05-06T16:44
西班牙站 搶先看 http://go2.tw/1jsv - ...