覺得CRV比X3好開 - BMW

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我是原原PO。新車開了一個月,大概是時候來分享更多心得。

X3的駕駛模式有三種:Eco Pro、Comfort、Sport (還有plus)。
其中,Eco Pro的駕駛感受最差,煞車容易有點頭現象,加速時變速箱很鈍。
Comfort可以說是最均衡的,煞車還是比舊的CRV利,需要多點時間適應。
開高速的時候很穩,動力隨傳隨到,指向性也很明確。
Sport的部分,感覺就是四個輪子的束縛被打開了(不知道怎麼形容),
油門反應更靈敏,輕輕一點就衝出去,轉速拉得很快。
不得不說這台的變速箱很聰明,我是還沒遇到有些人說的低速頓挫。

不過,X3的車體剛性真的強,座椅也偏硬,走走停停時,力量都反饋到駕駛身上。
坦白說,長程坐起來不是很舒服。

氣氛燈和迎賓燈相當浮誇,超大天窗剛看很驚艷,久了就還好。標配喇叭一般。
腳踢尾門有1/3的機率沒反應,iDrive系統算流暢好用,前後雷達很靈敏。

現在我們買菜還是比較常開CRV,去練球或是去mall就開X3。
我太太還是常常搶著開CRV,因為她說CRV開起來真的比較輕鬆,X3她開久會累。
小孩們則吵著要坐X3,因為小朋友喜新厭舊XDD

話說我的CRV現在美國二手價跟當年購入價幾乎一樣,BMW部分車系則是沒加價,
(對,現在Honda在美國全車系都加價賣,CRV加5k-10k,Accord、Civic也差不多,
導致這些車子的新車價跟同等級的BMW價差來到10k上下而已。有夠瘋狂)
我開始在想把CRV拿去賣,再買一台BMW回來玩。

但是應該會被老婆殺死XDD

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All Comments

Frederica avatarFrederica2022-02-16
其實你太太喜歡的是CVT 那種騎小綿羊的感覺
James avatarJames2022-02-18
高速就反過來了
Mary avatarMary2022-02-16
美國跟台本應該差很多吧
Gary avatarGary2022-02-18
原來美國二手車真的漲這麼兇
Steve avatarSteve2022-02-16
重點是「美國的CRV」
Quintina avatarQuintina2022-02-18
你可以連續試著開X3兩三個月 再回來開CRV
Linda avatarLinda2022-02-16
美國飆160mi以上你就會知道哪一台好了......
Belly avatarBelly2022-02-18
腳踢尾門有一些小撇步 學會後就100%開啟了
Franklin avatarFranklin2022-02-16
台灣車價 可憐吶
Hedy avatarHedy2022-02-18
台苯有自己的crv
Olga avatarOlga2022-02-16
台本CRV飆到時速160公里你會想笑,然後怕爆
Jake avatarJake2022-02-18
其實ECO PRO跟SPORT你油門都踩到底時 0-100時間差
不多的
Ingrid avatarIngrid2022-02-16
這算他國事務嗎XD 謝謝分享
Enid avatarEnid2022-02-18
原來是美國CRV
Lily avatarLily2022-02-16
我也是二代RX 跟X3交換開 不得不說日系車開起來真
的很好上手 但是現在X3開習慣了就比較想開X3了 RX真
的好晃…
George avatarGeorge2022-02-18
美國現在一堆2年1萬英里的車賣的跟新車一樣價錢吧.
..要看有沒有人買而已
Quintina avatarQuintina2022-02-16
請問開過台灣的CRV嗎 開起來跟美國的有差嗎
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-02-18
CRV S有氣氛燈可以選配啊
Joseph avatarJoseph2022-02-16
請問剛性是怎麼感覺出來的? 車子比較重(?)
Queena avatarQueena2022-02-18
CRV開到160會怕爆我覺得有點浮誇
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-02-16
現在外匯車也都變得很貴,CP值已不如以往
Ingrid avatarIngrid2022-02-18
原來是米國的CRV 還以為是台苯
Isabella avatarIsabella2022-02-16
又在路上開160mile比較差距…..整天討論0-100加速
結果路上一堆龜車,交流道加速車道也是慢慢龜沒啥
人敢把引擎超過3000轉,這樣0-100根本自慰用的
Steve avatarSteve2022-02-18
鄉民才不會龜內線跟加速道,給點尊重
Gary avatarGary2022-02-16
因為鄉民都騎勁戰啊,要討論的是兩段式左轉…
Olivia avatarOlivia2022-02-18
欸不是啊 拖這麼久才說是美規的…
Dora avatarDora2022-02-16
板上不是宣導自己的錶速110或100在內線,可以無視他
人?超出1公里就是飆仔,低於速限多少都理所當然。
哪有龜,不許你胡說。
John avatarJohn2022-02-18
美國開160mi會沒事??
Wallis avatarWallis2022-02-16
好爸爸應該要賣CRV換4GC
Quanna avatarQuanna2022-02-18
我之前說過了,在台灣試駕過台本的CRV,根美規CRV
差很多。美規加速順不少,煞車也比較不會點頭。只
是沒有大天窗。
Brianna avatarBrianna2022-02-16
我之前也說過x3 怎會這樣,一堆人還不信
Damian avatarDamian2022-02-18
很像以前的檳士換新外殼
Kristin avatarKristin2022-02-16
我CRV也飆過時速180公里,沒怕爆,還行啦,有點飄
就是了。下次再用X3飆看看。不過我連Toyota Sienna
Aaliyah avatarAaliyah2022-02-18
都飆過160公里…
Candice avatarCandice2022-02-16
笑死
Hazel avatarHazel2022-02-18
反觀台苯 讓台灣本田迷望著美日規流口水 安慰自己
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-02-16
覺得不輸QQ
Yedda avatarYedda2022-02-18
被標題騙進來,原來是美國CRV不是台苯CRV,那還合理些
Bethany avatarBethany2022-02-16
台灣要看到敢開150+的車主都很少了…
Susan avatarSusan2022-02-18
eco mode煞車會點頭是什麼道理 懸吊變軟?
那comfort 不是應該最軟嗎?
Ingrid avatarIngrid2022-02-16
趕說歐車難坐不舒服的很少 推你說實話
Quanna avatarQuanna2022-02-18
我在美國租Elantra 開100mi 其實沒想像中晃XD
Rae avatarRae2022-02-16
美國的CRV 結案
Zora avatarZora2022-02-18
台灣一般日常生活要開到150+的機會也不多吧
Xanthe avatarXanthe2022-02-16
超業….德國比鋁罐 懶叫想比雞腿
Oscar avatarOscar2022-02-18
結論女生更愛正H 把咩神車
Cara avatarCara2022-02-16
美國crv...
Michael avatarMichael2022-02-18
美規crv真的好開