覺得CRV比X3好開 - 汽車
By Suhail Hany
at 2022-05-11T08:35
at 2022-05-11T08:35
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※ 引述《SincereBob (誠實老包)》之銘言:
: 過了幾天,我在高速公路上要換車道超車(時速大約110),突然X3在內線道暴衝,
: 我急踩煞車穩住車身,下一秒不知道是不是自動偵測到標線,方向盤也是介入,
: 結果整個車身打滑失控,突然要左轉去撞分隔島,我硬拉回來,
: 車身換成往右邊轉,再往左邊轉、再往右邊,好像打醉拳的成龍一樣。
: 連續轉了五六次,幾乎整個車身在高速公路上轉180度,我才穩住。
: 還好當時附近沒有什麼車,不然絕對造成重大死傷的車禍。
有幾點看法,
1. 切換車道暴衝,Altis也會,不知道是什麼邏輯,打方向燈後會聽到引擎拉轉速。
如果真的感覺危險,就輕踩煞車就解除了。高速情況盡量不要重踩,會失控的。
2. CRV為什麼不會,不確定你CRV的年份,如果是新款,車道維持會在時速70公里以上作
用。所以應該是沒介入的關係。
X3的車道維持不知道時速多少才會啟用。
科技就是一體兩面,
好用時真的好用,不需要他的時候,
介入真的會嚇死人,尤其你跟系統的想法是相反,他判斷左是安全,你是右。
結果就是直直撞上去。
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: 過了幾天,我在高速公路上要換車道超車(時速大約110),突然X3在內線道暴衝,
: 我急踩煞車穩住車身,下一秒不知道是不是自動偵測到標線,方向盤也是介入,
: 結果整個車身打滑失控,突然要左轉去撞分隔島,我硬拉回來,
: 車身換成往右邊轉,再往左邊轉、再往右邊,好像打醉拳的成龍一樣。
: 連續轉了五六次,幾乎整個車身在高速公路上轉180度,我才穩住。
: 還好當時附近沒有什麼車,不然絕對造成重大死傷的車禍。
有幾點看法,
1. 切換車道暴衝,Altis也會,不知道是什麼邏輯,打方向燈後會聽到引擎拉轉速。
如果真的感覺危險,就輕踩煞車就解除了。高速情況盡量不要重踩,會失控的。
2. CRV為什麼不會,不確定你CRV的年份,如果是新款,車道維持會在時速70公里以上作
用。所以應該是沒介入的關係。
X3的車道維持不知道時速多少才會啟用。
科技就是一體兩面,
好用時真的好用,不需要他的時候,
介入真的會嚇死人,尤其你跟系統的想法是相反,他判斷左是安全,你是右。
結果就是直直撞上去。
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