計程車色的Sienta來了 - 貨車

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Sienta除了排氣量沒其他缺點了...我是指當計程車

排氣量的問題RAV4可以解決

不過計程車應該都選最省錢的,這兩台要標配安全宣告不可能.

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計程車雖然開放了,但仍然只限小客車 (合理)

SUV、MPV、旅行車、廂式小客車都可以

但是廂式貨車、客貨車、小發財通通不行

不知道車廠把SUV/MPV(含5人Sienta)認證為客貨車省貨物稅是否划算?

省貨物稅可以降低車駕吸引消費者,或增加獲利空間

但就失去計程車客源

不知道會不會有車商改雙認證?CR-V雙認證應該划算~

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All Comments

Lydia avatarLydia2017-09-12
垃圾
Steve avatarSteve2017-09-16
想做凱燕計程車
Ursula avatarUrsula2017-09-17
計程車應該強制6氣囊
Ursula avatarUrsula2017-09-20
計程車應該強制氣囊點滿,但把駕駛的都拿掉
Poppy avatarPoppy2017-09-24
駕駛座喇叭要能漏電 按一次電一次
Hedy avatarHedy2017-09-25
我上週po的RAV4計程車是7安豪華版非3安亞緻版
Zenobia avatarZenobia2017-09-27
裝客貨鐵桿 偽裝貨車省稅 偷雞摸狗的車都是廢物
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-09-29
對啊,國產SUV每一台都這樣,更好笑的是連囚牌M7/U7這
種有第三排的車也這樣搞
William avatarWilliam2017-09-30
不知和泰會不會特別搞一台2.0的出來 搞不好真有那個市場
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-10-02
客貨認證這種肥車廠不肥顧客的制度早該拿掉了...
James avatarJames2017-10-05
這制度真的就跟虛坪制度一樣白爛
Hamiltion avatarHamiltion2017-10-07
偷雞摸狗第二級就是韓車 客貨之外還要偷加裝座椅 賤上加
賤 (蓋章)
Freda avatarFreda2017-10-09
吸菸塔裝1.8已經是極限,因為這車本來就是1.5車格,你
在搞2.0,引擎室根本硬塞,搞不好散熱都有問題
Vanessa avatarVanessa2017-10-11
機場限2.0根本87 大概也快改了
Genevieve avatarGenevieve2017-10-11
2.0是陳舊過時的規則啦,因為以前2.0引擎真的就是大車
才會裝,為了顧及國家門面跟載行李。只是現在的時代不
Kama avatarKama2017-10-13
同了啦!一票增壓引擎都比2.0NA強太多了!
Mason avatarMason2017-10-17
現在都渦輪 2.0這種古早法規
Selena avatarSelena2017-10-21
Wallis avatarWallis2017-10-22
以前有Cefiro計程車嗎?
Caitlin avatarCaitlin2017-10-22
呵呵樓上還真的不少,我以前2.0/3.0到後期的3.5都搭過
Daph Bay avatarDaph Bay2017-10-25
那車真的舒服,而且引擎真的安靜,只是油耗都很慘,2.0
還很沒力
Valerie avatarValerie2017-10-29
台灣計程車就是花錢大冒險...
Jessica avatarJessica2017-10-31
看到推文獎說計程車要6氣囊 忽然想到日本計程車也都舊舊
Thomas avatarThomas2017-11-02
的 不知道日本計程車有沒有都是6氣囊