試駕AMG A45s 把2升鋼炮調校到421匹..... - 價格

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By Kyle
at 2019-08-08T18:08

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試駕影片:https://osparksamg.pse.is/K74W5 出處:carwow

台灣市場因為稅金問題,普遍喜愛2.0以下車款,如果問到2.0升馬力最大能達到幾匹,

相信很多人不會想到可以到421匹馬力.....


這次主要是評比新舊款賓士A系列的AMG 45,到底它們差異在哪裡?性能?制動?

甚至是內裝以及價格?

雖然台灣不確定是否會引進A45s,但是否值得去購入新款?

這次也恰巧有奧迪RS3!可以來測試看看到底誰是目前最強性能鋼炮(非引戰)

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Tags: 價格

All Comments

Megan avatar
By Megan
at 2019-08-12T13:44
然後1000公里換一次機油XD
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-08-13T02:05
怎麼看過至少3台吃到縮掉
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By Puput
at 2019-08-16T17:19
怎麼不會想到。f1都拉到1000p了
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-08-18T09:02
F1 1.6T要破1300匹馬力 怎麼會想不到? 黑人問號
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-08-21T17:04
F1是V6
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By Poppy
at 2019-08-22T17:26
這個耐用度應該可以達到市售等級吧
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By Christine
at 2019-08-25T05:03
高增壓,耐用度很令人擔心
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By Hardy
at 2019-08-27T12:37
一般沒看F1真的想不到啊他是1.6升啊,同時關注汽車和關注賽
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-08-31T15:59
車客群只是一部分
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-09-04T17:40
上一代馬力不就有370了嗎
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By Faithe
at 2019-09-08T09:10
耐用度還好吧,現行款隨便改也破400,也沒什麼災情
Connor avatar
By Connor
at 2019-09-11T05:02
45s跟63s同級了嗎?
Madame avatar
By Madame
at 2019-09-11T06:02
我比較好奇45到了台灣會不會跟250一樣 恆溫還要選配....
Susan avatar
By Susan
at 2019-09-14T04:38
其實稅金外,還有引擎輕量的優勢,EA888的2.0T才不到150
kg,比以前一堆V6甚至V8 4.0引擎要輕很多,開過5代Golf
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-09-19T02:06
R32跟7代R20馬上非常有感,車頭輕轉向很輕快
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-09-19T06:18
會不會怠速吹個冷氣就火燒車啊
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-09-21T12:43
他持壓不是會到1.6-2.0個bar嗎?
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-09-24T16:00
看資料原廠很像就2.1bar了..
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-09-27T06:23
gt500就用2.0阿.....
Emily avatar
By Emily
at 2019-09-27T18:16
台賓賣盤子的
Edith avatar
By Edith
at 2019-10-01T18:15
看何時會出四渦輪引擎 搞不好破1000P
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-10-03T13:56
極致增壓
Olga avatar
By Olga
at 2019-10-04T16:11
如果以後有搭配輕油電,低速靠電推,增壓可以再打更高
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-10-05T19:50
amg改的 不用擔心啦 壞了可以找在你引擎簽名的人
Olive avatar
By Olive
at 2019-10-05T21:33
騎勁戰幹嘛幫人家車主煩惱引擎XD
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-10-06T23:02
前代381p開三年還頭好壯壯...想開壞還壞不了
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-10-09T05:18
很會榨馬力 結果機油油耗跟汽油油耗差不多
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-10-11T11:03
F1 1000匹,推文這麼厲害能馬上想到市售車能拉這麼多
馬力?
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-10-15T17:33
市售車 確實有1000cc 300匹的原廠無改裝車 ,況且該原廠
也說當時是打算開放400匹
David avatar
By David
at 2019-10-19T03:50
所以2000cc 就算600匹也不成問題
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By Frederic
at 2019-10-21T07:23
德國房車賽跟日本GT十月要一起比賽了
統規2.0四缸增壓。全球車廠最強爭奪賽
Olga avatar
By Olga
at 2019-10-25T13:47
就算F1可以拉1000匹 難道代表量產市售車一定可以嗎?
Tom avatar
By Tom
at 2019-10-30T00:14
什麼叫做F1都可以了 怎麼會想不到 這種邏輯我才黑人問號
F1一個賽季換幾次引擎....
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-11-01T20:00
第一代45就不少爆水管的
Freda avatar
By Freda
at 2019-11-06T04:39
拿f1引擎來比?人家引擎壽命才多少
Mason avatar
By Mason
at 2019-11-09T12:46
F1 耐用度也沒想像中差啦XD,一個賽季三套引擎配額去跑
Olga avatar
By Olga
at 2019-11-12T04:34
21站,除了正賽還加加上fp牌位
Donna avatar
By Donna
at 2019-11-14T18:17
消費市場用車要榨幾匹馬力 平衡點不是油耗 是引擎壽命
Doris avatar
By Doris
at 2019-11-15T11:09
F1可以榨出千匹是因為只需要跑幾場 我忘記限制 一直再改
但最低限制就是排位賽和正賽一定要同一顆引擎
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-11-19T15:27
如果排位賽引擎就炸了 那等同這站就要棄賽了
算一算一顆F1引擎大概只要能撐1000公里就好
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-11-23T22:31
2.0升榨到400匹馬力 重點是引擎到底能撐多少公里
消費市場至少要撐到十萬公里吧 甚至四十萬都要算基本
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-11-24T15:52
這麼多知道內情的,可以說說原來的45有多少引擎出怪手
的災情嗎?相較其他的性能車來說,比例?舊款改完400
多匹的,路上不少,400匹不是什麼很誇張的門檻,講得
好像超過400之後,引擎幾萬公里就必須重整或報廢一樣
Mia avatar
By Mia
at 2019-11-28T17:40
引擎壽命只有10w 我還不敢開勒
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-11-30T19:25
另外護航的不用偷換概念 是在說2.0T增壓打上400匹 會傷壽
命 不是400匹的引擎壽命都短 ok?
Dora avatar
By Dora
at 2019-11-30T22:20
就是說2.0T上四百匹也不是什麼大的門檻 沒錯
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-12-02T17:53
但是同一顆2.0T 一個做200p 一個做400p 那會有些差異
Belly avatar
By Belly
at 2019-12-04T18:08
你機油油耗跟汽油差不多又有實證?不是誤導?護航什麼
?事實就沒那麼誇張,壽命短,多短,有統計數據?一
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-12-05T08:35
般駕駛人來說,就算超弱輸出的NA車款,真的開超過30萬
公里的又有幾個?講得好像開性能車都10年內開到50萬公
里一樣,就算開8萬10萬公里,只要不是本體出難以復原
的大問題,根本難說是「壽命」不耐用,不管什麼性能車
都一樣。
Queena avatar
By Queena
at 2019-12-07T15:33
D大,你說的概念我知道,但目前市售的高低版本大多在
腹內還是有差異,就像GTi跟Golf R,活塞頂跟連桿還是
有差,就是為了對應較大輸出耐用度,其他出問題大多我
覺得是設計瑕疵問題了,不完全單純是高輸出造成,像是
GTi熔活塞環,看起來像是改動力提高造成壽命短,實際
上更可能是軟體編程供油不足,之類的。不少非高輸出的
引擎,一樣十幾萬公里內都可能引擎出問題,要如何歸類
「壽命」短,這很難界定。光現行45,當時也都很多說壽
命短,可是真的本體報銷的到底又有多大量?怎麼好像輸
出沒那麼高的他牌渦輪引擎,出毛病的不見得少。
Rae avatar
By Rae
at 2019-12-07T17:10
扯說他輸出比人家高,壽命就是比人家短,這議題跟油電
車大電池很像,短,多短?平均短還是個案短?如果十幾
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-12-11T02:37
二十萬公里出個非難以修復的毛病,是壽命短還是可接受
耗損?
就算不是45,是他牌引擎,論點都是一樣的。
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-12-12T20:47
多短 不會親自買一台來修修看? 記得放機油在車上
Una avatar
By Una
at 2019-12-17T16:50
所以是聽說囉?我正在開,沒少過機油,謝謝。
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-12-22T05:40
沒認證過的4xx匹,一天到晚拉轉,約八萬五公里,爛爛
的老車,換過一條膨脹的老水管,其他週邊來說,可說比
之前持有過的,動力小很多的BMW還持久。
Linda avatar
By Linda
at 2019-12-24T20:38
有2.0T的4xx ps老車喔 我怎麼不知道?
Annie avatar
By Annie
at 2019-12-26T18:26
過保、改裝、5到6年車、八九萬公里,版上標準算很舊了
,但至少我不是「聽說」然後來嘴壽命這件事。可能你不
知道的事比你想像的多吧。
Cara avatar
By Cara
at 2019-12-30T07:01
單論2.0T 400匹以上,舊款EA888,也改很多去了。W176
45 維持4百出頭匹,沒刻意往上搾的,社團也沒看到有多
少問題,實際車友也沒聽到什麼引擎報銷的。到底是普遍
短命還是個案短命。
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-01-03T10:56
還拿改裝車出來護航 不要笑死人了 你改裝過的精品引擎是
能跟量產引擎比哦? 改裝完榨這麼高 花多少錢阿 不會都能
再買一台了吧
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-01-05T06:32
改裝車改爆的多得是 但沒有人蠢到改裝完爆缸嘴壽命短的啦
玩改裝的都知道炸了就自己摸摸鼻子認賬
阿量產車勒 你敢10萬就爆引擎看看 集體訴訟等你

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By Elvira
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