試駕Q30 V40 118i CT200h - 保養
By Noah
at 2017-07-01T11:24
at 2017-07-01T11:24
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大家好,打給賀!
目標:一台安全、舒適,具備ACC自動跟車的掀背小車
(後來業務有給我們多試了幾台)
鍵盤賞車應該超過一年,it's timing now
地點:高雄
以下依時間順序
=========================================================
Volvo V40 cross country (安全旗艦版)
這是我和同行友人第一次走入車商
一開始覺得興奮又有點謹慎,因為這商品都比精品高貴
不過業務接洽算是輕鬆,於是乎在裡面玩了很久
一路從自己想要的V40摸到新款XC90
試駕起來:
車子給人一種非常包覆舒適的安全感,厚重的車門,質感很棒的鋼材結構
動力表現非常舒暢,底盤很硬,真的跟老日系車大不同
滿滿的主被動安全,第一次使用ACC就上手
他不論車子的剛性,安全感,駕馭感,以及內裝都是非常滿意的
另外一點:他新車完全沒有不舒服的味道
相當欣賞Volvo的理念
做了一些功課,有開volvo的朋友表示,
過保後如果要在外場保養,會修volvo的人比較少
目前電子配備多,有時維修要插電腦更新?如果要開20年,保養維修要考慮進去
毫無疑問的,這是一台好車!
=========================================================
Infiniti Q30 (風尚版)
日系的豪華內裝質感,賓士的引擎動力底盤
這就是讓人愛上他的理由
試駕起來:
動力差了v40CC一劫,舒適度個人覺得普普
有人會問這台1600CC 和v40cc 2000CC不能比較!?
沒錯!但就現場只有風尚版可以試駕
不然那台2000CC運動版的跑車座椅,也真是一絕
沒試過兄弟車賓士GLA,不曉得駕馭感受會不會不同?
所以試乘完,好像沒留下太多的映像,就打到這邊。
=========================================================
Infiniti Q50 2.0t (旗艦款)
帶著有點想累累der的眼神,業代問我們要不要開看看旁邊的Q50
於是乎又跑了一段
驚!就是這種感覺!我又活過來惹
這大概是後驅的魅力吧?
動力幾乎是隨傳隨到,渾厚有勁的推力,我踩就推我踩就推!舒服
舒適豪華的內裝
比Q30更高一層的主被動安全配備!
充滿智慧的主動煞停、自動跟車,讓駕駛長途起來應該會輕鬆許多
同行友人感覺冷氣沒有很恆溫,另外新車的味道很重
個人當下心得:好!好車!如果要買Infiniti,我要買這台!
興奮的打電話問開Q50的朋友,朋友表示非常滿意
=========================================================
BMW 118i
第一次走入雙B,有點兒緊張QQ (沒錯!我沒那個屁股)
打開那車門,內裝給我們的感覺,當時是接近中午的高雄,很熱。但我是完全消火了
試駕起來,這車兒~實在是太有趣了!
後輪驅動,也是扎實的底盤,說彎就彎!動力踩一下,立馬就回饋,真的不毫小XD
原本以為傳說中的德製馬力?心靈馬力呢?只有1500CC 136 P三缸為何那麼不一樣?
只能說那藍白徽的魅力,不只是mark!
30~210km內 自動跟車with stop and go,5DF可以選配德訂
內裝部分,展場上看看5/7系列後,疑?1系列似乎也沒有被虧待太多吧,ㄎㄎ
如果再加上M包,座椅和方向盤升級,質感也大大提升
安全性上,網路上找不到1系列的碰撞測試,不過進口車應該有一定水準吧?
=========================================================
Lexus CT200h (運動版)
各位看官看到這邊是不是有點累了?對!我們試駕也有點累了
但畢竟我對我們來說,車是高消費的東西,為了生活我可以忍。。
而現任開的父母牌 >20年老車,就在上月墾丁的回程,硬是引擎過熱!當下不敢再開
沒~冷~氣~QQ 胭脂花粉的友人,戴著墨鏡在旁邊拿衛生紙扇風,她看起來很熱的樣子
汗水和苦水的我打開引擎室卻不知道在看什麼。靠!小弟(拎北)的火也大了
體驗到妥善率的高重要性!
內裝:一如鍵盤賞車,真的很豪華舒適,厚重的車門,讓人很有安全感
動力:嗯~和我的日系國產老車沒有提升太多
油耗和高妥善率是lexus油電的強項,安全上也獲得IIHS top safty+ 認證
據說小改後的CT200h也會加上LSS+,配備主動跟車系統
=========================================================
Lexus IS 200t (頂級Navi版)
進入Lexus展示間,就像飯店的大廳,舒服
挑高的展場和舒適的環境,好多人在裡面悠閒的喝咖啡看報紙
內裝比CT200h更上一階!包覆性座椅,坐起來更舒適~同行友人說享受在裡面睡覺的感覺
看著她的樣子,我心裡也好滿足,門也是夠重
駕駛起來,渾厚的內功,大概像是張無忌吧
但大腳油門踩下去,感覺反應稍慢一些
誇張來比擬,就像科博館裡那隻打他尾巴,反應稍慢恐龍
但上去後的貼背感,馬力一直推推推,爽!扎實的底盤,穩定過彎
以及寧靜舒適的車內環境
這日本車不簡單!
標配LSS+系統,行人防撞是一定有的
自動跟車時只有40km/hr以上才能作動,以下會加大煞車力道
原廠保養部主任的回答:全世界目前都是這樣,台灣並不是閹割版
主要的原因是高速行駛下他會幫你煞車,這時你會察覺反應
腎上腺素會上來(這句是我自己加的),你自然會提高緊覺,趕緊回神,煞車!
接洽的業務是個很nice的資深業務大哥(應該是阿北了)
我們突然天外飛來一狗,你們有最新廣告上的的Lexus LC500嗎?
於是乎走過層層關卡,Oh my god! 好帥啊啊啊阿阿,不誇張,我當下雞皮疙瘩起來
(現在回想起來還是好帥)
大哥:你們想試乘嗎?可以唷~
這level太高了!Very impressive
然後再去參觀樓上保修廠,嗯~很嚴謹的日式風格!
分工的專門的部門,據說保修師父不亂開單,上面還有部長總監,實在讓人安心喝咖啡
我想妥善率以及保養維修上,真的讓人安心
=========================================================
以上是我和同行友人的兩個月來的試駕心得
沒有一百分的車,只有適不適合自己 (除非你很有錢啦!)
取之於版上,用之於版上
希望可以給有需求的人一些鍵盤試駕的經驗
實際試駕後,目標也會越來越明確
也希望台灣的法令,在車子碰撞的安全性上可以逐漸公開透明
讓消費者可以選擇所愛
謝謝大家
--
目標:一台安全、舒適,具備ACC自動跟車的掀背小車
(後來業務有給我們多試了幾台)
鍵盤賞車應該超過一年,it's timing now
地點:高雄
以下依時間順序
=========================================================
Volvo V40 cross country (安全旗艦版)
這是我和同行友人第一次走入車商
一開始覺得興奮又有點謹慎,因為這商品都比精品高貴
不過業務接洽算是輕鬆,於是乎在裡面玩了很久
一路從自己想要的V40摸到新款XC90
試駕起來:
車子給人一種非常包覆舒適的安全感,厚重的車門,質感很棒的鋼材結構
動力表現非常舒暢,底盤很硬,真的跟老日系車大不同
滿滿的主被動安全,第一次使用ACC就上手
他不論車子的剛性,安全感,駕馭感,以及內裝都是非常滿意的
另外一點:他新車完全沒有不舒服的味道
相當欣賞Volvo的理念
做了一些功課,有開volvo的朋友表示,
過保後如果要在外場保養,會修volvo的人比較少
目前電子配備多,有時維修要插電腦更新?如果要開20年,保養維修要考慮進去
毫無疑問的,這是一台好車!
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Infiniti Q30 (風尚版)
日系的豪華內裝質感,賓士的引擎動力底盤
這就是讓人愛上他的理由
試駕起來:
動力差了v40CC一劫,舒適度個人覺得普普
有人會問這台1600CC 和v40cc 2000CC不能比較!?
沒錯!但就現場只有風尚版可以試駕
不然那台2000CC運動版的跑車座椅,也真是一絕
沒試過兄弟車賓士GLA,不曉得駕馭感受會不會不同?
所以試乘完,好像沒留下太多的映像,就打到這邊。
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Infiniti Q50 2.0t (旗艦款)
帶著有點想累累der的眼神,業代問我們要不要開看看旁邊的Q50
於是乎又跑了一段
驚!就是這種感覺!我又活過來惹
這大概是後驅的魅力吧?
動力幾乎是隨傳隨到,渾厚有勁的推力,我踩就推我踩就推!舒服
舒適豪華的內裝
比Q30更高一層的主被動安全配備!
充滿智慧的主動煞停、自動跟車,讓駕駛長途起來應該會輕鬆許多
同行友人感覺冷氣沒有很恆溫,另外新車的味道很重
個人當下心得:好!好車!如果要買Infiniti,我要買這台!
興奮的打電話問開Q50的朋友,朋友表示非常滿意
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BMW 118i
第一次走入雙B,有點兒緊張QQ (沒錯!我沒那個屁股)
打開那車門,內裝給我們的感覺,當時是接近中午的高雄,很熱。但我是完全消火了
試駕起來,這車兒~實在是太有趣了!
後輪驅動,也是扎實的底盤,說彎就彎!動力踩一下,立馬就回饋,真的不毫小XD
原本以為傳說中的德製馬力?心靈馬力呢?只有1500CC 136 P三缸為何那麼不一樣?
只能說那藍白徽的魅力,不只是mark!
30~210km內 自動跟車with stop and go,5DF可以選配德訂
內裝部分,展場上看看5/7系列後,疑?1系列似乎也沒有被虧待太多吧,ㄎㄎ
如果再加上M包,座椅和方向盤升級,質感也大大提升
安全性上,網路上找不到1系列的碰撞測試,不過進口車應該有一定水準吧?
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Lexus CT200h (運動版)
各位看官看到這邊是不是有點累了?對!我們試駕也有點累了
但畢竟我對我們來說,車是高消費的東西,為了生活我可以忍。。
而現任開的父母牌 >20年老車,就在上月墾丁的回程,硬是引擎過熱!當下不敢再開
沒~冷~氣~QQ 胭脂花粉的友人,戴著墨鏡在旁邊拿衛生紙扇風,她看起來很熱的樣子
汗水和苦水的我打開引擎室卻不知道在看什麼。靠!小弟(拎北)的火也大了
體驗到妥善率的高重要性!
內裝:一如鍵盤賞車,真的很豪華舒適,厚重的車門,讓人很有安全感
動力:嗯~和我的日系國產老車沒有提升太多
油耗和高妥善率是lexus油電的強項,安全上也獲得IIHS top safty+ 認證
據說小改後的CT200h也會加上LSS+,配備主動跟車系統
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Lexus IS 200t (頂級Navi版)
進入Lexus展示間,就像飯店的大廳,舒服
挑高的展場和舒適的環境,好多人在裡面悠閒的喝咖啡看報紙
內裝比CT200h更上一階!包覆性座椅,坐起來更舒適~同行友人說享受在裡面睡覺的感覺
看著她的樣子,我心裡也好滿足,門也是夠重
駕駛起來,渾厚的內功,大概像是張無忌吧
但大腳油門踩下去,感覺反應稍慢一些
誇張來比擬,就像科博館裡那隻打他尾巴,反應稍慢恐龍
但上去後的貼背感,馬力一直推推推,爽!扎實的底盤,穩定過彎
以及寧靜舒適的車內環境
這日本車不簡單!
標配LSS+系統,行人防撞是一定有的
自動跟車時只有40km/hr以上才能作動,以下會加大煞車力道
原廠保養部主任的回答:全世界目前都是這樣,台灣並不是閹割版
主要的原因是高速行駛下他會幫你煞車,這時你會察覺反應
腎上腺素會上來(這句是我自己加的),你自然會提高緊覺,趕緊回神,煞車!
接洽的業務是個很nice的資深業務大哥(應該是阿北了)
我們突然天外飛來一狗,你們有最新廣告上的的Lexus LC500嗎?
於是乎走過層層關卡,Oh my god! 好帥啊啊啊阿阿,不誇張,我當下雞皮疙瘩起來
(現在回想起來還是好帥)
大哥:你們想試乘嗎?可以唷~
這level太高了!Very impressive
然後再去參觀樓上保修廠,嗯~很嚴謹的日式風格!
分工的專門的部門,據說保修師父不亂開單,上面還有部長總監,實在讓人安心喝咖啡
我想妥善率以及保養維修上,真的讓人安心
=========================================================
以上是我和同行友人的兩個月來的試駕心得
沒有一百分的車,只有適不適合自己 (除非你很有錢啦!)
取之於版上,用之於版上
希望可以給有需求的人一些鍵盤試駕的經驗
實際試駕後,目標也會越來越明確
也希望台灣的法令,在車子碰撞的安全性上可以逐漸公開透明
讓消費者可以選擇所愛
謝謝大家
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By Regina
at 2017-07-05T11:58
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By Freda
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