該不該買 Model 3？先看五千名車主滿意 - 特斯拉

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全世界還有大量的 Model 3 訂單還沒消化完，但仍在外圍觀望的朋友其實多更多！到底
Model 3 值不值得買？各種關於特斯拉好壞的傳言與報導是否為真？坦白說無論怎麼爬
文也很難有答案，不如聽聽車主怎麼說！彭博社最新發布了全球五千名 Model 3 車主滿
意度調查，看完你就有答案。



這項由彭博社 (Bloomberg) 在網站上發起的車主調查，規模已經達到 5,000 人之譜，最
新發布了第一章節「車輛品質與可靠度」內容分析，其後還會有：售後服務與充電、自動
輔助駕駛、市場演變，一共三個部分會陸續公布。雖是 Part 1，但內容就已經包括了許
多車主與準車主、潛在車主所關心的車輛造工品質和實際體驗，可以說是非常非常具有參
考性的一份大規模調查。




製造品質越來越好！
首先是造車品質，調查顯示，特斯拉遭遇最多品質問題的時期已經過去，而且結果非常合
理，出包高峰期就在 Model 3 開始外銷到其他國家的 2019 年二月份，新車出現重大問
題的比例高達 9.9%，較小問題比例更有 91%，以超過百分百的比例成為 Model 3 最糟糕
的一個月。

不過，隨著製作程序優化與改進，2019 年九月份 Model 3 已將生產品質控制在良好狀態
，重大問題與較小問題的比例分別降至 3.3% 與 31.7%，都是自 2018 年一月份以來的新
低點，顯示在隨著 Model 3 全球銷量暴增、產能不斷提高之下，工廠生產品質也是有不
斷優化來降低瑕疵。




車主最常抱怨的問題是？
在上述的重大問題和較小問題中，車主都是遭遇到怎樣的狀況呢？沒錯，網路上的抱怨文
，其實都不是亂講的，Model 3 外觀確實是最常出問題的環節，外觀問題就是名列第一，
出現問題的比例較排名第二的內裝問題要高出三倍；而電子控制和駕駛系統等方面，則是
最少發生問題的。




而最被車主詬病的，首推車漆，高達 590 件回報問題；公差排名第二，有 302 件，刮痕
與玻璃問題也分別有 257 與 193 件，密合度問題則有 109 件，這些就是前五大常見問
題。





外觀問題與日漸少
不可否認 Model 3 初期在外觀上真的有一些質量毛病，不過，各位也可從下表看到，今
年第三季是歷來問題最少的一季，代表製車品質確實有所改善：



內裝已無重大問題
Model 3 本來關於內裝的問題就較少（因為沒什麼東西在裡面？XD），同樣可見到第三季
的問題比例都在低點，而且列於重大問題的比例是 0，全部都是較小問題：



電子功能控制的問題回報率為歷來最低
在電子功能控制與冷氣方面，最多車主反映的是軟體和觸控螢幕，其次為方向燈和方向盤
滾輪控制，不過僅有第一項破 200 件，這也是 Model 3 表現不錯的一個環節：



駕駛系統表現穩定
最後來到可以說問題最少的駕駛系統和車體部分，第三季與去年第四季問題回報率都很低
，由下表的曲線也可以看到，2018 年第一季是高峰期，隨著時間越久，問題也就慢慢減
少：




車主的整體滿意度如何呢？
上面都在說車主遇到的問題，雖然方向是往好的那一邊前進，但整個問題數量似乎還是有
點多啊？！事實如此，不過當問到整體滿意度，車主給出的答案都是正向居多。

以下這張圖表，上半部是交車起的 30 天新鮮期評語，下半部則是 30 天內車主對
Model 3 可靠性給出的評價；由左邊藍色到右邊橘色之間，就是從非常滿意、滿意、普
通、不太滿意、非常不滿意，由高到低的綜合評分：




淺藍和深藍佔大多數，看起來還 OK 對吧？若加上中間選票 (?)，其實 Model 3 可以說
合格有餘。調查又針對 Model 3「設計 / 性能表現」與「功能」二大類，各自拆出更細
部的項目給車主評分。

設計與性能多受高評價
在設計與性能表現方面，包括：駕駛樂趣、續航里程、內/外裝設計與煞車表現在內，車
主群都給了 4.8 分以上的高評價；評分最低的是冷暖氣、駕駛的路況可視性與內裝用料
，但在這幾個項目之中，其實給予滿意和非常滿意的車主依舊佔八成以上，平均分數也都
在 4.5 之上。



OTA 更新受歡迎，語音控制與雨刷真的需要改進
最後，Model 3 功能很多，那麼車主喜歡和不滿意的又各是什麼呢？OTA、觸控螢幕操作
、音響表現、地圖與導航、無鑰匙進出等五個功能是最受好評（雙手贊成）；低於 4 分
吊車尾的有二個功能，分別是自動雨刷和語音控制功能，這二項最被車主詬病（雙手雙腳
贊成）。







從以上的調查可看出，Model 3 真的有些毛病，尤其去年更加明顯；不過 2019 年開始，
車輛生產品質就逐漸改善，最新一季是歷來最佳，因此近期購車的車主應該是可以買到一
批很穩定且的 Model 3。




儘管車主回報了為數不少的問題，或者在部分項目上沒能給出高分，但在整體滿意度上，
車主好評比例卻又相當高，尤其在近乎壓倒性滿分 99.6% 的「駕駛樂趣」項目，證明
Model 3 確實是一部帶給消費者許多樂趣的電動車款。




先前許多關於 Model 3 的造車傳言都是真的，但如果你對 Model 3 有興趣，這份報告看
完絕對會增加不少信心，而且現在買可能比早買還要更好。

彭博社也預告，Part 2 的「售後服務與充電」調查結果將在明日公布，「自動輔助駕駛
」調查預計 11 月 5 日公開，最後壓軸的則是 11 月 7 日的「市場演變」。如果你真的
拿不定主意，敬請鎖定 DDCAR，我們後續也會每一個部分都來研究一下喔～

已經購入 Model 3 的朋友，也歡迎留言告訴大家你的滿意度如何？！是好或是壞呢？



心得/說明：(30字以上)


一直有在改善問題的造車態度值得稱讚，希望能繼續保持。

現在隨著越來越多的車主加入和分享，也越來越多人觀望的人跳坑

11月不知道會不會又是大殺四方的熱門電動車


而 Tesla 軟體方面真的是強項

除了不用召回就可以更新軟體改善問題，能夠一直 AI 學習也真的很屌

甚至最近官方 OTA 更新還會提升 5% 的動力，其它車廠望塵莫及啊...



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