該維修還是報廢？ - 價格

小弟手上有台2013的5門Tiida

幾天前因為前方急剎，但我沒煞住，正後方追撞前方，還好人都沒事沒受傷，對方歐洲車
連保桿都沒凹掉

我的車就沒那麼好了... 正副駕駛的安全氣囊爆開、引擎蓋、水箱罩、內鐵凹掉、兩邊葉
子板等等

原廠零件報價14萬多（不含烤漆、工資、和其他拆了才知道的損傷）預估上約20萬

外面鈑金廠報14萬弄到好（副廠鈑金全換新）

主要是安全氣囊真的很貴...

之前想說，反正不會撞到別人，把丙式拿掉，只保了強制+提高第三責任險

所以車損估計是自己負擔，就算肇責出來，估計大部分也都是我自己要承擔（後車追撞？

在這呼籲，真的至少要保丙式，一次修車費就高於我省下來的錢了

於是開始思考，該維修嗎？還是該換車了

維修費和2013年車的殘值太接近（原殘值約25w）

如果花約2/3的殘值錢去維修，那是不是換車可能效益來說比較好？

可惜的是，車子就外觀那些受損，車體結構沒問題，車況也都不錯（引擎和變速箱都還不
錯

想請問，是維修後賣出好？（怕修14w，結果賣不到20w）

還是直接報廢換車好？

有那種專門收這種，修完能繼續開的二手車商嗎？

請大家給點意見

（私心以前就想換大一點的休旅

謝謝大家


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感謝大家的回覆

其中想換車的一大原因也是安全性

輕輕碰到就變成這樣，但前車完全沒事

為了老婆和小孩的安全

極度想換台安全性更高的歐洲休旅（目前觀望VW或Skoda，價格也比較能接受一點

但換車就是要背負資金上的壓力

但2013年車直接報廢還是很捨不得

在呼籲一次，真的要保丙式嗚嗚

最近也花了一些時間看了預算100-130的休旅

只是舊車還在外面保養廠沒處理..

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