小弟不才 前前後後手排車的經驗大概是五年
都是從公司車或工程用車而來(小發財 兩噸半 三噸半)
最近買了中古淚眼鯊 大概就是220匹 才真正有自己的手排車
一直以來被灌輸著開手排車就是要換檔越平順 頓挫感越小 對車或乘客就是比較好
但接觸了幾個車友 無論載或被載 似乎顛覆了我對手排的觀念
他們說這種馬力比較大一點的車 用平順的開法是在磨離合器
看他們開的方式 有比較明顯的頓挫感 但不至於用彈的
兩萬公里下來 小弟還真的覺得自己的車好像離合器有點打滑
是否我的觀念該修正了呢 請各位大大指點
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都是從公司車或工程用車而來(小發財 兩噸半 三噸半)
最近買了中古淚眼鯊 大概就是220匹 才真正有自己的手排車
一直以來被灌輸著開手排車就是要換檔越平順 頓挫感越小 對車或乘客就是比較好
但接觸了幾個車友 無論載或被載 似乎顛覆了我對手排的觀念
他們說這種馬力比較大一點的車 用平順的開法是在磨離合器
看他們開的方式 有比較明顯的頓挫感 但不至於用彈的
兩萬公里下來 小弟還真的覺得自己的車好像離合器有點打滑
是否我的觀念該修正了呢 請各位大大指點
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