說到FERRARI 312T5 - 一級方程式賽車 Formula One

Liam avatar
By Liam
at 2007-10-02T00:45

Table of Contents

MikaHakkinen:F2005算不差了,312T5才真的是大災難...... 10/01 23:58
SIG552:F2005的問題還是出在輪胎啊... 10/01 23:59
MikaHakkinen:312T5的「豐功偉業」:讓前一年幫紅軍拿世界冠軍的 10/02 00:01
MikaHakkinen:衛冕冠軍,當年只拿2分 Orz 10/02 00:01
smartclever:.................................................. 10/02 00:02
MikaHakkinen:功績2:前一年Ferrari車隊冠軍,積分113分。用上312 10/02 00:03
MikaHakkinen:T5的那年,車隊排第10名,積分8分...... 10/02 00:04
elmar:真是戲劇性的歷史 10/02 00:16
MikaHakkinen:而且因為車太爛了,搞得1號車手心灰意冷退休不玩 Orz 10/02 00:19

這可說是法拉利這五十八年F-1參賽史上最大的歷史錯誤
FERRARI 312T5雖然是承襲自312T4 而來
但是FERRAI 312T4就已經有車重方面的困擾
然而誰知道FERRARI 312T5的車重更重,引擎和車身設計卻跟312T4沒差別!-_-|||||||
(312T5,610 KG 312T4,588KG)

結果:1980年FERRARI不但一勝未得,連頒獎台都沒份,最好的完賽成績只有第五名
(如果1980年是拿舊車312T4去比的話,FERRARI的成績恐怕不至於那麼慘)

痛定思痛後,隔年FERRARI導入裝上渦輪引擎的126 CK賽車
也終結了FERRARI從1970~1980這十一年間的F12引擎時代
後來FERRARI再度啟用12缸自然進氣引擎則是1989年的事了

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高町なのは(高町奈葉)
フェイト・T・ハラオウン(菲特˙泰斯塔羅莎˙哈洛溫)
八神はやて(八神疾風)

フェイト・T・ハラオウン(菲特˙泰斯塔羅莎˙哈洛溫)IS THE BEST!

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Tags: 賽車

All Comments

Agnes avatar
By Agnes
at 2007-10-03T14:08
F2005算不差了,312T5才真的是大災難......
David avatar
By David
at 2007-10-05T03:30
F2005的問題還是出在輪胎啊...
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By Una
at 2007-10-06T16:52
312T5的「豐功偉業」:讓前一年幫紅軍拿世界冠軍的
衛冕冠軍,當年只拿2分 Orz
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2007-10-08T06:15
..................................................
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By Edward Lewis
at 2007-10-09T19:37
功績2:前一年Ferrari車隊冠軍,積分113分。用上312
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By Megan
at 2007-10-11T08:59
T5的那年,車隊排第10名,積分8分......
Megan avatar
By Megan
at 2007-10-12T22:22
真是戲劇性的歷史
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By Hedy
at 2007-10-14T11:44
而且因為車太爛了,搞得1號車手心灰意冷退休不玩 Orz

富士賽道的交通惡夢

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By Andrew
at 2007-10-01T23:25
※ 引述《MarianaLin (方塊酥)》之銘言: (恕刪) M大的這個交通方式拜領了 這比我跟我朋友一路從大阪M5殺到富士.再住東京要好多了 不僅那個鬼停車場三天就要一萬日幣 從停車的地方走到巴士站就要20分鐘 上車以後要搭1個多小時的巴士 最帥的是因為巴士全塞在路上連賽場裡都進不去 必須從賽場門口外面走 ...

富士賽道的交通惡夢

Yuri avatar
By Yuri
at 2007-10-01T19:13
因為工作的關係 這段時間我在日本 之前本來也打算去富士看看 但是看到門票比MotoGP貴3倍以上就放棄 我有個同事 仍然興趣十足的出發了 以下是他昨天從賽車場返回宿舍的經驗 這是公司辦的F1團 剛好一台巴士 早上出發到賽車場並沒有問題 因為到場的人潮是比較分散 ...

富士賽道的交通惡夢

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By Mason
at 2007-10-01T17:16
我也是賽後被堵在車陣中的人群之一 這次富士賽道一開始就以坐位區域劃分接駁巴士的程車地點 像我買的票就是要到新富士車站坐巴士 從新富士車站到賽場的預估車程是70分鐘 乍看之下似乎還好可是若算上從東京坐火車到新富士的時間那就受不了 而且火車的錢是不包括在內的,三天下來也是不小的負擔 我附近的外國人每個都是人手一張 ...

日本賽後車手訪問節錄

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By Olivia
at 2007-10-01T11:19
賽後車手訪問 那個有記者會已經有31頁的專輯了 所以翻沒有記者會的 影響不大或是我沒興趣的我就不翻了 原文在此: http://www.formula1.com/news/headlines/2007/9/6899.html David Coulthard, Red Bull (4th): “That ...

日本站賽後記者會

Irma avatar
By Irma
at 2007-10-01T06:32
FIA post-race press conference - Japan F1小日本賽後記者會 http://www.formula1.com/news/headlines/2007/9/6903.html Reproduced with kind permission of the FIA 1st ...