誰可以教我如何容易上手”騎打擋機車” - 擋車

By Joseph
at 2006-08-29T00:00

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如題
最近買了一台中古的野狼
是三葉RS150的
本人對車不是很了解.不知道車名有沒有打錯
反正就是打擋車壓= =
竟然....剛買的第一天....就把換擋踏板踩壞了....=口=
因為騎了自排機車騎習慣了
突要要我騎手動換擋的機車....太難了??
誰可以告訴我...打擋機車怎麼騎阿...
離合器和排檔的問題~
<排檔往前踏是打一檔.兩檔.三檔.四檔.五檔.空檔.
相反的往後右腳跟踩是5檔.4檔.3檔.2檔.1檔.空檔>
排檔的原理是這樣嗎?
可以告訴我這些檔的功用嘛?
我只知道一檔起步有力其他不知道= =
還有到路駕駛...
跟自排車比好像學問差很多吼...
我哥是學汽修科的
他知道車子的原理
但是他對機車還不是很了解...問他他也不知道
他只跟我說:要換檔時(行駛中)油門放掉=>離合器拉緊=>踩檔1.2.3.4.5.空檔
(這句聽不懂....誰可以解釋= =換檔要拉緊離合器是正確的?)
還有...停紅燈或是停車時.要換空檔(怎樣的換法比較好?)
是將油門放掉之後拉緊離合器之後踩至空檔讓車子滑行至斑馬線時在踩煞車嗎?
或者依上面步驟換到空檔後就可以踩煞車停車(這樣可以嗎?)
還有一些我大概不知道的問題吧?可以的話多告訴我一些~3Q~><
因為試車試到壞掉...最近不能修車吧...先忙著工作問題~= =|||
已更新項目:
恩...感謝您充分告訴我這些基本的知識
不過想騎上手...卻不知如何下手....
騎的方式可以教一下嗎= ="
我的問題就這個了...不會打擋就不會騎
不會騎就不能練習...
但是身邊會的人跟我解說的卻好像說的很輕鬆
我卻有聽沒有懂
就像是剛發動時是空檔
要起步時就離合器壓到底
放一點掉再轉油門此時車子會慢慢跑幾步
之後就不會了...
我時常會熄火說...
原因:行駛中(還在2~5檔)
放開油門離合器壓到底前煞車壓到底
然後車子就減速的走幾步就熄火了
我這樣操作錯了嗎?

Tags: 擋車

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By Robert
at 2006-09-01T09:04

檔車左手拉桿是離合器~右手拉桿是前剎車~左腳是檔器~右腳是後煞車...
再來就是看看您的車是哪台車囉~在台灣(只有台灣)...一般檔車分兩種~國際檔跟巡迴檔...
巡迴檔是台灣人自己發明的~通常用在商務車上~比如說野狼.愛將.雄獅.金勇...等
打檔方式就是踩踩踩...通常都是4檔(也有5檔的)...檔器有兩根...網前踩就是進檔~往後踩就是退檔...檔位是 1檔 2檔 3檔 4檔空檔~再繼續踩就一直不斷連續~而如果一直向後踩...就變成倒過來 4檔 3檔 2檔 1檔空檔~此種檔操控簡單~空檔好找~主要是方便於台灣混亂的交通(三不五時就來個紅綠燈)...
再來第二種國際檔~是全國通用的(巡迴檔只有台灣有)~大型重機也是國際檔~台灣是國際檔的白牌檔車比較少...像雲豹.cbr150.FZR.NSR...等
打檔方式為踩一勾五...通常是6檔(也有5檔的)...簡單來說就是進入一檔要往下踩~之後要升檔則往上勾~要進幾檔就勾幾下...當你到六檔的時候就勾不上去了~會卡住...至於要退檔~就用踩的~退幾檔就踩幾下...一樣~踩到一檔時就踩不下去了~那空檔呢??國際檔的空檔在於一檔跟二檔之間...當您打到一檔時在輕輕勾半下~就是空檔...國際檔空檔比較難抓~請您在上路之前先練習一下~
為何國際檔的空檔比較難找~主要是因為安全性問題~像巡迴檔...有時您可能一個不注意~稍微踩一下就從六檔變成空檔~這樣很危險~尤其是在交通繁亂的台北...
檔車上路前都要先練習一下~練習如何抓離合器與進退檔的時間~拉放速度與油門之間的配合...等熟悉了再上路喔...否則不會騎就上路~紅燈停下來熄火事小~要是爆衝是很危險的~...