誰是KTR老鳥?檔車問題... - 擋車

我的小K（寬胎150的）買了一個月了，里程大概是600上下，也很努力在適應騎檔車的生活，從不會到會，最後發覺真的如很多人所說的，看再多文字敘述都沒用，因為最終都是要靠累積經驗的。雖說我已經能騎著檔車移動，但我本身充其量也只能算個擋車菜鳥，在街上遇到同樣騎檔車的再等紅燈，還是會偷看別人到底怎麼騎的，為什麼起步那麼順，幾秒鐘就在我眼前消失，我還在後面狂被叭。
正題來了，在一個月的擋車生活後，我想問幾個問題，希望有KTR老鳥，或者擋車高手能幫我回答一下。
1　檔車剛發動時要一直狂摧油讓它熱車嗎？我之前去機車行看老板是這麼做的，他狂催油門，雖然我覺得有點吵，但他說檔車的熱車很重要，至少要五到十分鐘。但問題來了，我早上通常都要趕上課，有時候根本沒時間慢慢熱車，而且當我學機車行老板催油門時，我覺得附近鄰居都要被我吵醒了= =。而當我沒充足熱車直接上路時，我只能說剛開始騎的分鐘內，加速會頓、減速會頓，換黨也頓...，難不成沒熱車就有會這樣的後遺症？順帶一提，我發現檔車停在陽光下，即使久沒發動在騎也很好騎，難道陽光也可以幫忙熱車？（純粹猜測）
2　KTR從一檔換到二檔會頓是正常的嗎？我沒被別人的KTR載過所以一直很疑惑，不管我怎麼騎，一檔到二檔都是瓶頸，我一檔大概到10就會進二檔了，因為一檔真的很大聲（我聽野狼也沒那麼大聲= =），況且速度很慢又不順，我聽朋友說，一檔是起步用的，只要車一動，就可以換二檔了，但我始終無法讓他順順換到二檔。之前被野狼載過，說白一點，我完全感受不到我朋友在換檔，而且很安靜（在滑行時甚至感覺像熄火的車），這是車種的差別嗎？還是他技術好？
3　換檔問題：有人說騎熟了後，離合器不用拉到底，差不多到一半就可以換檔了，我這樣嘗試後發現，只拉一半換檔，引擎和離合器摩擦的聲音會很大，這樣傷車嗎？
　　　　　　　換檔時需要回油嗎？假使需要，換完檔重新補油時會頓是正常的嗎？還是技術問題？
　　　　　　　最近遇到的，我踩檔時明明踩下去了，一秒後它竟然回檔，讓我車整個被擋煞，這是我腳不夠大力嗎？我並不是每次換檔時都有「卡」的一聲（聽說有這一聲才算正確換檔），有時候換檔失敗甚至有腳踏車那種快「落鏈」的恐怖聲音，很怕我鏈條斷掉或怎樣的，這是怎麼回事？
4　前陣子載我朋友發生的意外：我在平地時騎到四檔都很順，但在一個上坡後我發現跟我平時一個人騎時情況不太一樣，大概進坡後不到十秒，車子開始沒力還狂頓，然後我試著退回三檔，但...當我拉離合器時，還來不及進檔速度就掉了不少了，結果退不了檔= =，就這樣硬生生的在半坡中熄火，還倒退了一段距離，整個鍊條被拉了一下，感覺超傷車。這是我的習慣不對嗎？是不是應該在進坡前就要換到適合爬坡的三檔，而開始爬坡後反而不適宜換檔？還是高手都是沒差的？
5　我車牽到現在最快騎到快八十，我平常都在市區騎，很少有機會能騎到一百，有時候我也懷疑我的車能跑到一百嗎？因為我覺得除非他有六檔、七檔、八檔...才有可能，我覺得我換到五檔騎到八十就差不多了，難道是擋車真的不適合用來狂飆？
希望有心人能來回答^ ^