誰能救救悲哀的勞工 - 貨車

我想問問到底誰能救救臺灣這些中下階層的勞工
我已失業很久'我會開職業大貨車'拖吊車(有3噸吊竿職照)
我還做過水電(算半技工)我國中畢業'但網路上已找不到我畢業的學校的名字
台北市立大同國民中學(已改為台北市立大同高中'有分國中部跟高中部)
最近上就業e網(就業服務站開的吧)看到工作就打電話話去問
可笑的是幾乎薪資面議的'大概都是17280

包括職業大貨車司機應徵的薪資也是17280
更可笑的是我去應徵小貨車司機月薪24000~30000
我去應徵老闆說試用期3個月'算日薪800
他說工時比一般公司長'原本想說試做看看
誰知道去做之後'第一天早上0800上班做了很多雜事還跟車出去送貨
一直坐到快要2000(晚上8點早中飯都是老闆或司機帶去吃的吃完沒有休息繼續工
作)算工時1個小時=66.66台幣(比外勞薪資還少'外勞薪資大都1小時=70元)
第二天做更晚做到2130做13.5個小時算工時更少1個小時剩59.26元
第三天更慘做到2210已經做了14個小時算工時只剩1小時=57.14元....
更慘的是老闆在我要下班的時後還要我隔天一早去大榮貨運去領貨領完貨0800
再趕去上班我一聽就馬上向老闆說明這種公司我不想做長期的請他另外再找人
我跟他說明的理由並不是用工時長'而是說第一天就有反應輪胎已經沒有胎紋(後來
有司機跟我說已經反應過一個星期了還沒換說老闆請車廠來看過還沒必要換'我看
輪胎紋大概都只剩0.2或0.3mm幾乎都沒胎紋了我只看我坐過的2輛車情況大都相
同)我做了拖吊車有17年看過的翻車事故很多大部份都是因為爆胎導致翻車的佔多
數'而我去了3天每天都有反應可是不見老闆換過一個輪胎(加上司機說的1個星期就
有10天了)我說我還有妻小要養這麼危險的工作我不敢做而向老闆辭職
像這種工作做了幾乎2倍工時可是卻只能領一般薪資誰能管??
而且還是就業e網的工作(不知道這個就業服務站是幫助失業勞工還是幫助這些工
廠老闆'讓這些老闆可以繼續壓榨我們這些低等的台籍勞工"工時超長'工資超少"
真的讓我覺得台灣的勞工越來越不如外勞外勞有的還週休二'這些工時超長的工作
只有月休四還必須輪班星期天還要上班)我真的真的替台灣的弱勢族群感到不值
而且如果有甚麼經濟風暴受災的一定是我們這些低等的台勞'而那些外勞幾乎都不
用擔心'因為老闆不能辭退他們'他們都有簽約
而我們這些低等台勞只能任人宰割?
誰能救救悲哀的勞工的悲哀
未完待續..............
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沒做過行遍或全鋒
靠過的行有的已倒閉例彰益(車之友)弘升
盟座南隆這些沒倒閉
會不做拖吊車主因是免費拖吊幾乎壟斷市場
一般車主大都有免費拖吊
像這種壟斷市場的政府也不會管你
他認為只要便民只要不違法他都不管
還甚麼公平交易笑死人
我們沒跟全鋒行遍簽約的就只能看他們拖車賺錢
我們只能乾瞪眼哪裡還能做什麼
公平交易法好像是騙小孩的
我們照規定收費的人家還說貴要告
還車禍的在那等車主3個小時收1500也要告
你能說甚麼??
太多無奈高速公路掉落物有大部份是拖吊車在排除(南部啦北部我不知道)
結果全鋒行遍只接電話就來拖車這算甚麼
我們做沒錢的他們接電話就來賺錢喔
我們還得花油錢上去巡邏耶這算甚麼??