http://news.u-car.com.tw/32425.html
較小改款前調漲6.1萬，Toyota 86小改款國內正式發表
撰文│陳慶峰 攝影│徐敬昕 2016/10/26
於2016年紐約車展首度登場的Toyota 86小改款車系，繼7月底在國內遭U-CAR網友捕獲偽
裝認證車款之後，Toyota總代理和泰也選擇在10月26日正式於國內發表了86小改款車系，
並開出了123萬起的正式售價，較小改款前增加6.1萬元。
http://image.u-car.com.tw/articleimage_665294.jpg
小改款86車系提供了3種車型，其中包含了86 6MT、86 Limited 6MT與86 Limited 6AT，
正式售價分別為123萬元，130萬元及133萬元，全車系與小改款前相比同步調漲6.1萬元。
據和泰表示，86車系自2012年6月導入國內至今，已累積超過1,600輛的銷售成績，而此回
車系進行小改款後，則是開出了年販300輛的銷售目標。而在新車銷售比例部份，預估採
自排設定的86 Limited 6AT約占六成，86 6MT、86 Limited 6MT則占四成左右。
外觀細節更新，強化動感風貌
Toyota小改款86車系針對外觀部份有著明顯的更新，除了全車系標配、整合LED晝行燈的
全新LED頭燈組外，並採用了更富肌理線條的全新前保桿造型，保桿兩側並具有黑色進氣
柵口飾板搭配LED霧燈配置。車尾部份則改採新型LED尾燈組搭配雙色鋁合金擾流尾翼，在
Limited車型上並標配了新型的17吋十輻式鋁圈。
內裝質感強化，新增儀表顯示功能
內裝部份，小改款86車系在延續以往的基礎架構下，換上了全新造型的三輻式多功能跑車
方向盤，方向盤中央並換上了86字型金屬徽飾。三環式儀表板在Limited車型以上、新增
了安置於右側的4.2吋MID彩色多功能顯示幕，除了基礎的油耗及行駛里程資訊外，更具備
了圖像式的動態G值及馬力/扭力動態顯示功能。
在車室重點配備設定部份，小改款86車系除了入門車款採用類麂皮布椅搭配類碳纖維飾板
設定外，於Limited車型皆採用了類麂皮環艙飾板，且提供黑色及紅黑雙色兩種內裝選擇
，並將採觸控螢幕設定的Drive+隨行系統列為全車系標準配備，而Limited車型皆標配了
雙區恆溫空調及雙前座電熱椅。
動力設定延續以往，底盤操控提升
動力設定上，導入國內的小改款86車系，手排車型並未隨著海外販售車型同步強化動力輸
出表現，其搭載的2.0升水平對臥四缸直噴自然進氣引擎，仍維持與小改款前相同的200匹
最大馬力及20.9公斤米最大扭力設定，並同樣提供6速手排及6速手自排兩種傳動選擇。
小改款86在底盤配置部份，除了延續小改款前的Torsen後軸限滑差速器配置外，原廠也為
其換上了由Sachs代工的避震器強化操控表現，並針對VSC/TRC設定首度提供了Track賽道
模式，可藉由賽道模式延後VSC/TRC的介入時間，提供駕駛者更高的車輛操控自主性，並
同時保有循跡系統的最後安全防線。
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貴滿多的，台幣越來越不值錢了...
平價跑車越來越不平價，不過聽說在歐美86和370z是同一個價位，真的假的?
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較小改款前調漲6.1萬，Toyota 86小改款國內正式發表
撰文│陳慶峰 攝影│徐敬昕 2016/10/26
於2016年紐約車展首度登場的Toyota 86小改款車系，繼7月底在國內遭U-CAR網友捕獲偽
裝認證車款之後，Toyota總代理和泰也選擇在10月26日正式於國內發表了86小改款車系，
並開出了123萬起的正式售價，較小改款前增加6.1萬元。
http://image.u-car.com.tw/articleimage_665294.jpg
小改款86車系提供了3種車型，其中包含了86 6MT、86 Limited 6MT與86 Limited 6AT，
正式售價分別為123萬元，130萬元及133萬元，全車系與小改款前相比同步調漲6.1萬元。
據和泰表示，86車系自2012年6月導入國內至今，已累積超過1,600輛的銷售成績，而此回
車系進行小改款後，則是開出了年販300輛的銷售目標。而在新車銷售比例部份，預估採
自排設定的86 Limited 6AT約占六成，86 6MT、86 Limited 6MT則占四成左右。
外觀細節更新，強化動感風貌
Toyota小改款86車系針對外觀部份有著明顯的更新，除了全車系標配、整合LED晝行燈的
全新LED頭燈組外，並採用了更富肌理線條的全新前保桿造型，保桿兩側並具有黑色進氣
柵口飾板搭配LED霧燈配置。車尾部份則改採新型LED尾燈組搭配雙色鋁合金擾流尾翼，在
Limited車型上並標配了新型的17吋十輻式鋁圈。
內裝質感強化，新增儀表顯示功能
內裝部份，小改款86車系在延續以往的基礎架構下，換上了全新造型的三輻式多功能跑車
方向盤，方向盤中央並換上了86字型金屬徽飾。三環式儀表板在Limited車型以上、新增
了安置於右側的4.2吋MID彩色多功能顯示幕，除了基礎的油耗及行駛里程資訊外，更具備
了圖像式的動態G值及馬力/扭力動態顯示功能。
在車室重點配備設定部份，小改款86車系除了入門車款採用類麂皮布椅搭配類碳纖維飾板
設定外，於Limited車型皆採用了類麂皮環艙飾板，且提供黑色及紅黑雙色兩種內裝選擇
，並將採觸控螢幕設定的Drive+隨行系統列為全車系標準配備，而Limited車型皆標配了
雙區恆溫空調及雙前座電熱椅。
動力設定延續以往，底盤操控提升
動力設定上，導入國內的小改款86車系，手排車型並未隨著海外販售車型同步強化動力輸
出表現，其搭載的2.0升水平對臥四缸直噴自然進氣引擎，仍維持與小改款前相同的200匹
最大馬力及20.9公斤米最大扭力設定，並同樣提供6速手排及6速手自排兩種傳動選擇。
小改款86在底盤配置部份，除了延續小改款前的Torsen後軸限滑差速器配置外，原廠也為
其換上了由Sachs代工的避震器強化操控表現，並針對VSC/TRC設定首度提供了Track賽道
模式，可藉由賽道模式延後VSC/TRC的介入時間，提供駕駛者更高的車輛操控自主性，並
同時保有循跡系統的最後安全防線。
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貴滿多的，台幣越來越不值錢了...
平價跑車越來越不平價，不過聽說在歐美86和370z是同一個價位，真的假的?
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