請告訴我SUBARU的創立故事好嗎 - 汽車

By Agatha
at 2005-03-29T00:00

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請告訴我SUBARU 的創立故事好嗎
為什麼它的標誌有星星

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By Liam
at 2005-04-02T06:39

一九一七年，喜愛航空的中島知久平，創辦了「飛行機研究所」，專研各類飛機的設計、製造及研發，並製成當時十分流行的雙翼航機。二次戰後，也就是一九五三年，改名為富士重工業株式會社，同時發展T34A螺旋槳教練機。在此之前，於一九四六年推出第一部「幼兔」速克達機車，並於一九四九年開發日本第一輛單體結構的巴士。
P1是富士重工邁向車壇的第一步；一九五一年，富士重工將製造飛機的尖端和先進機械科技與經驗成立汽車部，著手進行P1(Passenger Car-1)試作，利用飛**艙科技，研發成單體結構的小型汽車，搭配一千五百西西，可輸出四十八匹馬力的FG4A型引擎，懸掛系統則採用現代的雙搖臂式，而於一九五四年二月，正式向新聞界宣布開發成功。
次年的三月，近一步開發一千五百西西，最大輸出五十五匹馬力的L4型引擎，並將P1車名更改為Subaru 1500，立即受到全球車界的肯定。祇可惜，當時限於資金的拮据，只生產了十一部P1及九部Subaru 1500，並未達成量產，卻激發了「不斷創新科技，落實先進理念，追求消費者的最大滿意度」的一貫造車宗旨。
一九五八年八月推出的速霸陸360，則是富士重工實踐這項造車宗旨的具體表現。這輛被稱為「五○年代日本國民車範本」的輕型汽車，以精巧的造型、優越的機械性能、舒適的駛乘感及非凡的經濟性，不僅風靡了全日本的車迷，奠定速霸陸在日本汽車史上的超卓地位，更在世界車壇上，為「速霸陸」商標崁鑲不朽的光環，並於一九六八年登陸美國車市一舉成功。
速霸陸360，是以它三百六十西西排氣量來命名的，這款三汽缸二衝程引擎，當初研發時為十六匹馬力，經不斷改良，至一九六八年時，已可輸出至三十六匹馬力，由此亦可見速霸陸造車技藝精良的一班。全車採後置引擎及後輪驅動，單體結構車身，輕便而堅固，獨立式懸掛系統，綜合成良好的機動性，使得這輛迷你級的小車，獲得很高的評價。
星星具相的圖騰，多是五角光輝。南方天際的昂宿星團，卻是罕見的四角十字星型。
十七、八世紀航海業發達的世代，老水手們在清朗的夜晚，仰望桅桿頂上墨盤似的天空，在金牛座的方位，由六顆三等星和四等星組成的昂宿星團，呈現著淡藍色的光芒，靜靜地發射著導航的訊號，護佑老水手們平安的航向啟碇的母港。
以航空科技開創汽車新紀元的富士重工業株式會社，而以昂宿星團作為企業圖騰，一定愛它美麗又奇妙的神話故事；二來六顆連星，正好代表企業內航太、汽車、動力機械各部門的相互輝映，並以在業界扮演「導航星」的角色自許。
富士重工分別以「速霸陸(Subaru)及「羅賓」(Robin)的品牌，向世界推介汽車及發電機、巴士、各式引擎，多年來在設計趨勢及製造品質方面，確實成就了如昂宿星團引領千帆歸航的導向標誌的卓越地位。

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