請問:公車駕駛技術問題 - 公車

您在台北市開公車嗎?雖然是同公司，但是車輛採購時間點不同，加上駕駛本身對車輛換檔方式的了解度而有差異。台北市公車目前大多數為自動排檔車，又加上車上有無乘客也是因素之一。
舉例:
您開自動排檔公車，對方開手牌換擋的公車，車上皆無乘客，對方可用三檔起步，而您的自排車則是由二檔開始，兩相比較車輛起步時的速度就有差了。手排三檔起步時，速度可到時速40公里才換擋，而自排公車若是沒有使用強制檔位，則是乖乖到30公里就換擋，兩相比較就差了10K。
所以，駕駛經驗+車輛排檔設定+人=經驗值差異
甘貝熊跟同事A若一起出門往同一個目的地，同事A喜歡開快車，換檔方式算滿激烈的，但是甘貝熊老神在在的慢慢開，結果還是比他先到，車型相同排氣量也一樣。您怎麼認為呢?!HINO 10.4噸

就算是同樣車型同款都會因為狀況不同而產生差異性~~尤其是公車雖是柴油車，可是排氣量都偏小，你跟在他的車後方，一定是前車反應速度快，對我們柴油車來說，它會比你早一步到達最大扭力值，再加上載重因素，就形成你感受的誤差，除非你們找一條完全沒車的路..又夠寬~~下去拼，才會知道其中的差異性，如果你的車是自排又是美規系統(如愛力生....等等的)它能夠調校換檔時機，那就會形成差距了!!!
以我自己開SCANIA的車，大排氣量再加上渦輪與中央冷卻器之加持，不同駕駛方式與渦輪調校又會產生不同的效果，熟悉性能更是加速的關鍵，摸熟了~~連FUSO都能夠飆到140KM/H!!!