請問:公車駕駛技術問題 - 公車

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By Ivy
at 2008-03-06T00:00

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請問各位司機大哥:小弟我是一個公車駕駛
有一個問題納悶了我很久...狀況:我和一輛同公司的一輛車同時在等紅綠燈 我跟在前車後方 等到變換綠燈時 前車一下子就把我給甩開了...問題是 公車時速最快也只不過45而已 而當時的我已經開到40公里了 但前車還是有辦法把我跟它的距離拉開 請問是為什麼呢?
是技術上的問題 還是 排檔的變換方式?
煩請各位大大能替小弟我解惑一下嗎? 謝謝!!
Tags: 公車

All Comments

Thomas avatar
By Thomas
at 2008-03-09T19:49
您在台北市開公車嗎?雖然是同公司,但是車輛採購時間點不同,加上駕駛本身對車輛換檔方式的了解度而有差異。台北市公車目前大多數為自動排檔車,又加上車上有無乘客也是因素之一。
舉例:
您開自動排檔公車,對方開手牌換擋的公車,車上皆無乘客,對方可用三檔起步,而您的自排車則是由二檔開始,兩相比較車輛起步時的速度就有差了。手排三檔起步時,速度可到時速40公里才換擋,而自排公車若是沒有使用強制檔位,則是乖乖到30公里就換擋,兩相比較就差了10K。
所以,駕駛經驗+車輛排檔設定+人=經驗值差異
甘貝熊跟同事A若一起出門往同一個目的地,同事A喜歡開快車,換檔方式算滿激烈的,但是甘貝熊老神在在的慢慢開,結果還是比他先到,車型相同排氣量也一樣。您怎麼認為呢?!HINO 10.4噸
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By Enid
at 2008-03-07T09:59
就算是同樣車型同款都會因為狀況不同而產生差異性~~尤其是公車雖是柴油車,可是排氣量都偏小,你跟在他的車後方,一定是前車反應速度快,對我們柴油車來說,它會比你早一步到達最大扭力值,再加上載重因素,就形成你感受的誤差,除非你們找一條完全沒車的路..又夠寬~~下去拼,才會知道其中的差異性,如果你的車是自排又是美規系統(如愛力生....等等的)它能夠調校換檔時機,那就會形成差距了!!!
以我自己開SCANIA的車,大排氣量再加上渦輪與中央冷卻器之加持,不同駕駛方式與渦輪調校又會產生不同的效果,熟悉性能更是加速的關鍵,摸熟了~~連FUSO都能夠飆到140KM/H!!!

請問從永安漁港搭計程車到向陽農場???

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By Freda
at 2008-03-05T00:00
永安漁港搭計程車到向陽農場大概要花多少錢啊?還是有公車可以搭呢?怕等公車會很難等.....謝謝

想進入國道客運沒開過西瓜車(遊覽車)經驗但開過卡車

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By Delia
at 2008-03-01T00:00
如標題:我沒開過西瓜車但開過卡車開了也一年半多了,想問一下客運大大有哪家國道客運業者可以讓像我這總沒�� ...

大阪到京都這樣的路線一日行,是否會太趕

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By William
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請問大阪達人,這樣的路線順暢嗎?

梅田站搭阪急京都線,(電車的部份約50分鐘)到桂站
,在桂站換,到嵐山 ...

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By Lydia
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我媽媽住在觀音鄉的工業區我悶話要依起ㄑ五路財神廟拜拜可是我們的交通工具只有公車和機車請大大幫我的忙坐 ...

急!!有關前鎮加工區與新生路廣臨園區的公車路線

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我家住高雄縣大社,想要去前鎮區電子公司應徵工作,而騎車過去那邊要一個小時半,想說搭公車比較方便,想請 ...