請問ALTIS有改BC避震器的大大們 - 避震器

到目前為止開過, 坐過的避震器來講, 國產的都只能說堪用。
這種情況下我推薦的是阿波羅, 如果你人在台北的話, 無論是想要更改彈簧磅數,
加小彈簧(p.s.這玩意跟吸收小碎震沒有關係)還是更改阻尼, 行程長度都很方便。
也不用花太多的錢, 客製化速度很快。BC也是好選擇, 不過不知道是筒身設計還是什麼
因素, 阻尼能夠對應的強度不夠大, 雙Ａ臂搭配極高磅數彈簧的情況下, 抓不住的情況
居多, 且原廠也沒有解決的辦法。

無論再大的牌子再屌的避震器都有一個通病; 裝在A車上表現好, 不代表在B車上表現
也會很好。誠如PSS9, KWv3都有這種問題, 只能說這玩意就像黑魔法一樣, 沒有親自體
驗要下定論很困難。只能講; 調整幅度越大越能夠滿足車主需求。但也有可能會搞死人,
如KWv3, 和一些可以3 way設定的超高檔避震器。

我個人比較偏好歐系的牌子，其實可以概括性而言; 因為閥門設計的不同, 歐系避震器
品牌處理碎震的能力比日系避震器強, 貼地性佳。但是如果要熱血, 那換國產的或日系
的避震器比較快, 歐系夠熱血的避震器大多所費不貲。日系避震器大致上說來, 就是碎
震處理能力差, 行程偏短, 較死硬, 反應快。唯一讓我覺得是例外的是CUSCO, 貼地性
極佳, 有歐系避震器的感覺。

國產避震器大多都是參照日本的閥門設計，因此也都是日本味。例如阿波羅就是RG閥門。

至於原車主(Altis)的需求, 我想Sachs, TRD, PSS應該都是不錯的選擇...

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