請問HONDA的CIVIC8代LE-X2008年中古價 - 汽車
By Audriana
at 2009-03-03T00:00
at 2009-03-03T00:00
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請問各位大大們
HONDA的CIVIC8代LE-X版1800CC..
大概可以賣多少價位呢??
HONDA的CIVIC8代LE-X版1800CC..
大概可以賣多少價位呢??
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By Oliver
at 2009-03-04T13:53
at 2009-03-04T13:53
請問各位大大們
HONDA的CIVIC8代LE-X版1800CC..
大概可以賣多少價位呢??
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CIVIC 8代 LE-X 2008年中古價...
因為才一年車所以還蠻貴的...應該介於60-66萬上下
其實...日本車系一向給人的印象是經濟..省油..的代名詞……
八代喜美…因而誕生------------
日本本田原廠在跟三陽總代理結束多年的合作關係之後 由日本本田總公司 正式接管 相關經營策略及高層主管派遣均由日本總公司直接技術支援及主導 )相關的組裝品質及售後服務均受到不錯的評價與肯定 (與之前5代6代喜美三陽總代理的喜美正所謂天壤之別……而現在的8代喜美---組裝品質反而有一種歐洲車的扎實感出來…前衛有型的設計反而不像日本車…)
八代喜美---除了經濟省油 在可變汽門正時機構方面 八代已前的喜美VTEC-重腳一踩當然馬力立即提升但是大腳一踩VTEC一打開…油耗表現就更加明顯…更加耗油…且須到高轉速VTEC才能開啟…一直到八代喜美的I-VTEC當然也是可變汽門的正時機構 比以往的VTEC開起時間(中低轉速就能開啟)更精確更加經濟 省油 )排氣量1.8升的汽油iVTEC可變氣門引擎,最大馬力維持在140hp,而經過本田原廠調教之後更進一步調校之後,由原有每公升汽油14.3公里提升至15.2公里更加省油的精湛境界-2009年車款-(定速在時速90公里)。喜美真是不愧為喜美,超級省油
然…以國產日本房車而言---尤其是豐田 本田 等車二手車價在掉…真的比較慢在台灣是排名前三名…如果今天 你買一台道道地地的美國車 等到開滿五年車價大概只剩下百分之30-20但是日本車還有約一半左右的價格 當然如果你不希望你的車開個幾年就掉到廢鐵價的話…美國車還是可以考慮(傳統美國車 油耗兇 零附件價格較為昂貴 引擎較容易損壞…等等)除了國人傳統的習性觀念外 不外乎日本車就是經濟省油的代名詞(在經濟不景氣 全球股災…一片哀號遍野 本田喜美--似乎越來越多人開始注意著它了…)
買1.8房車—當然是要遇到一位好的有良心的業務代表 畢竟買的是新車 不需擔心車況的問題 唯一怕的就是業務代表--價格該低的沒有低 該送的配備沒有送這真是買車的一個關鍵因素(新車)
另外—針對日系進口車型而言(除了介紹日系國產車型—當然讓許多的日系車迷 真正為之動容的—恐怕就是日裔美規車了(日系進口車)----當然 扎實的組裝品質無庸置疑 高車剛性(全車鈑件加厚..鋼梁加粗..)車身結構佳(均須通過全球最嚴苛的美國行車車輛側撞標準合格)
然---如果你要買的是日系進口車---早期以本田為例--美規進口車(K5K6K7K8)在台及受歡迎度...絕對不亞於雙B車種其實 不管是本田 豐田 日產 日系 馬自達...等日系進口車型在台灣品質佳的印象...已給國人高度的評價....
以往..是如此..現在更是如此...如果你選擇了日系進口車(日裔美規車型)本人絕對會給于極正面的評價...因為真的找不出任何一條缺點...(當然進口車…在價格上會略為上升)
2008年的現在是11月上旬—經濟依舊不景氣(全球股市崩盤…各地哀嚎遍野...油價雖略微回跌...依舊無法止住這無奈的經濟大蕭條...)…雖然新任美國總統已經產生…但這無奈的世界局觀---似乎漸漸的蔓延著越來越多的經濟體一個接一個的慢慢解體…經濟逐漸泡沫化…而選擇一台--抗跌性高 經濟 省油 價格實惠的國產房車—八代喜美…似乎成為越來越多家庭無法避免的趨勢..................................................................................................
再聊...
美規六代進口雙門喜美車主 -高雄小尤-
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體重約50
買RS-Z五期Fi
對她來說OK嗎??(就車的大小和重量來說)
我可不想到時候買了 讓她牽得很吃力或不動= =|||
還有 辦到�� ...
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