我覺得這是整個政策錯誤
當年VW為了M. Benz要開發A系列而賭氣
也要打造一台和S對抗的豪華房車
可是卻忽略掉自己品牌的市場地位
一來VW象徵的是大眾品牌
Burberry一件POLO衫3000塊 大家搶著買
但是佐丹奴出一件 號稱材質做工相當的 要買2500
就是這種情況
二 VW自己集團裡面也還有Audi
拿出A8對S 可以說不分上下
但是搞個phaeton就很尷尬
太平實又比不上S
太高級又打到A8
三 沒有風格
就跟Maybach一樣
通通都是裝上最高級 最好的東西
但說穿了 還是一部VW
沒有開創出新的想法 設計
以BMW入主RR VW入主Bentley
但還是創造銷售佳績
我覺得原因就是
新Phantom不是一台比較高級的7
而是一台新的 依舊奢華的RR
結論是
TOYOTA辛苦打造Lexus作為進軍高級車款的名牌
日本車廠也都是如此
VW應該好好研究這項策略
※ 引述《friendlydogs (小白)》之銘言：
: 不好意思
: 可能不少人認為這是個蠢問題
: 但我已經疑惑很久了
: 所以決定提出來
: 之前就看過版友提到她在美國賣的很差
: 只有在台灣才熱賣
: 甚至還到台灣來頒獎
: 但是我以為這台 無預算上限 開發出來的車子
: 應該會讓許多人對福斯改觀
: 不然起碼也應該肯定這台 有人比喻為精簡許多卻仍然超值的BENTLEY
: 不過是時卻跟我想像的差距甚遠
: 希望各位前輩能為小弟解惑
: 小弟對車的認識極為膚淺
: 不過看了幾本雜誌罷了
: 如有不滿 請多包含
--
Enzo *360 Modena F430 *612 Scaglietti
*Superamerica FXX﹝→囧 太會賺錢了吧﹞
Gallardo Murcielago
Coupe GT *Quattroporte
C12S
Maybach *SLR SL55 *SL65 G55 CL55 CL600
--
當年VW為了M. Benz要開發A系列而賭氣
也要打造一台和S對抗的豪華房車
可是卻忽略掉自己品牌的市場地位
一來VW象徵的是大眾品牌
Burberry一件POLO衫3000塊 大家搶著買
但是佐丹奴出一件 號稱材質做工相當的 要買2500
就是這種情況
二 VW自己集團裡面也還有Audi
拿出A8對S 可以說不分上下
但是搞個phaeton就很尷尬
太平實又比不上S
太高級又打到A8
三 沒有風格
就跟Maybach一樣
通通都是裝上最高級 最好的東西
但說穿了 還是一部VW
沒有開創出新的想法 設計
以BMW入主RR VW入主Bentley
但還是創造銷售佳績
我覺得原因就是
新Phantom不是一台比較高級的7
而是一台新的 依舊奢華的RR
結論是
TOYOTA辛苦打造Lexus作為進軍高級車款的名牌
日本車廠也都是如此
VW應該好好研究這項策略
※ 引述《friendlydogs (小白)》之銘言：
: 不好意思
: 可能不少人認為這是個蠢問題
: 但我已經疑惑很久了
: 所以決定提出來
: 之前就看過版友提到她在美國賣的很差
: 只有在台灣才熱賣
: 甚至還到台灣來頒獎
: 但是我以為這台 無預算上限 開發出來的車子
: 應該會讓許多人對福斯改觀
: 不然起碼也應該肯定這台 有人比喻為精簡許多卻仍然超值的BENTLEY
: 不過是時卻跟我想像的差距甚遠
: 希望各位前輩能為小弟解惑
: 小弟對車的認識極為膚淺
: 不過看了幾本雜誌罷了
: 如有不滿 請多包含
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Enzo *360 Modena F430 *612 Scaglietti
*Superamerica FXX﹝→囧 太會賺錢了吧﹞
Gallardo Murcielago
Coupe GT *Quattroporte
C12S
Maybach *SLR SL55 *SL65 G55 CL55 CL600
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