請問SAAB 93 2.0T SS Linear和Subaru Legacy 2.5GT - 歐洲車

目前的座駕國產OPEL ASTRA 1.6已經近15年，已經在尋覓下一輛車，
目前看來看去，在150萬左右讓我比較心動的就是這兩款車，
小弟的目標是可以開上10-15年，保養會以原廠為主（機油自備）。

今天兩輛車款都去看過，初步洽談，
150萬的話Legacy 2.5GT可以買到Wagon， 93 Linear只能買到SS。
安全性相信兩家都有很高的水準，
空間上Legacy當然是大多了。
SAAB保養上商富的水準網路評價還不錯的感覺，
也很有誠心的一直在維持，
Subaru日係車的高妥善率應該也是不會差，
不過意美保養點目前也是少了點，比不過商富。
配備上93沒有HID，16吋胎，（天窗我不太在意，不過也多了導航系統）
Legacy少了影音，有18吋胎，多了天窗，HID和後座角度調整。
另一點總是還會擔心歐洲車環保材質能否適應台灣高溫潮濕的狀況？
內裝上93陳設簡潔，跟我的老Astra很像，像是獨立大燈控制，
但是那個室內儀表燈很多是綠色，我不太喜歡，（喜歡暖色系的）
Legacy當然是現代感多一些，不過控制單元真是複雜。
（另外椅子好像SAAB比較好坐一些）

操控上是我下一步要去試試看的，
只開過100匹台灣自然呼吸馬來拉的國產車，（雖然有掛上OPEL的招牌）
沒開過用200匹歐洲馬拉的93和用265匹日本馬拉的Legacy，（而且都還有養蝸牛）
操控和底盤SAAB一直都有口碑，
Subaru看到網路上評價，四驅在過彎，濕滑積水道面非常穩，
但是整體來說底盤表現跟不上馬力，（或許是車身過大過長）
而且即使用的是倍適登還是有點死硬，
加裝上拉桿，改避震的不少，加大剎車碟的也有。
不知道在試車方面有沒有前輩可以提供我哪些值得注意的地方？

希望能夠聽聽各為前輩的意見做為參考，謝謝。

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三樣對飛行員而言最沒用的東西：頭上的天空，背後的跑道，和空掉的油箱。
不過，依據個人的經驗，我強烈的認為應該還要再加入第四樣：打鐵的腦袋。

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