昨天去信義區試駕,他停車場還蠻多台的啊?
預約速度有夠快,我四號現場預約的,原本五號中午就能試駕了,業務身體不舒服改六號,S和X都開到了。
原本在S和X中間掙扎了很久,來說說兩台的感覺
首先網路上說的什麼加速貼背感啊,還有人呼吸困難的真的建議他們去做個內臟核磁共振,太扯。
加速時的油門非常順暢,跟一般燃油車我認為沒有直接的差別,加速雖然快但平穩好控制(我是沒有測試急踩油門到底啦,不過有在兩秒內加速到80公里做測試)
S的操控感真的非常明顯優於X,以方向盤為例X的舒適約等於S標準的控制性(舒適是輕、標準重一些、跑車又比標準重一些)
操控性我在爬文時一再的看到,其實我是不太懂的,直到開上路..原來這就是操控性啊?真好懂,相較之下X就真的只是台普通的車了。
很有趣的是我嘗試用差不多的加速度試驗兩台車,S給我的速度感卻遠大於X(同樣約在兩秒內加速到80公里,S的感覺就是比較爽、比較快,但只是感覺)
說真的放棄哪台都會感到遺憾,可惜我口袋就是這麼淺,深刻考慮後還是訂了X,不過我想幾年後我會買台二手的S吧。
這是我人生中買的第一台車(之前都開家人的)希望不要真的有遺憾啊。
—-
話說業務告訴我約三個月左右會到,這樣算快還是慢啊?領車時又該注意什麼呢?輪框要馬上換成22吋嗎?要鍍膜嗎?還有什麼要注意的?明明拿車還很久卻興奮的睡不著啊... 不過到時再問吧?
※ 引述《gypsophila99 (悠揚琴聲~)》之銘言:
: 摘錄官網:
: Tesla Model X
: 1.空間充裕,足以容納七位成人
: 2.靜止起步至時速 100 公里僅需 3 秒
: 3.配置全輪驅動,續航距離達 565 公里
: 是這樣的,明天生日,一家人約好今天中午聚餐,
: 也到了期待已久的Tesla Model X試乘活動,
: 三四週前預約時,也特地選了這天
: 計畫好11點左右試乘,再去吃飯,
: 前晚跟家人討論試乘是否該注意甚麼,
: 今天早上要與家人出發要去新光A11試乘時,
: 半路接到業務一通電話打來說車賣了,希望取消這次的試乘活動。
: 好吧,限量總是殘酷的。
: 能不能請有試乘過的版友跟我形容開起來的感覺如何,
: 試乘不知道能不能體驗到那加速的感覺。
: 行程被打亂的感覺還蠻糟的。
: 代PO
: 記者勿抄
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預約速度有夠快,我四號現場預約的,原本五號中午就能試駕了,業務身體不舒服改六號,S和X都開到了。
原本在S和X中間掙扎了很久,來說說兩台的感覺
首先網路上說的什麼加速貼背感啊,還有人呼吸困難的真的建議他們去做個內臟核磁共振,太扯。
加速時的油門非常順暢,跟一般燃油車我認為沒有直接的差別,加速雖然快但平穩好控制(我是沒有測試急踩油門到底啦,不過有在兩秒內加速到80公里做測試)
S的操控感真的非常明顯優於X,以方向盤為例X的舒適約等於S標準的控制性(舒適是輕、標準重一些、跑車又比標準重一些)
操控性我在爬文時一再的看到,其實我是不太懂的,直到開上路..原來這就是操控性啊?真好懂,相較之下X就真的只是台普通的車了。
很有趣的是我嘗試用差不多的加速度試驗兩台車,S給我的速度感卻遠大於X(同樣約在兩秒內加速到80公里,S的感覺就是比較爽、比較快,但只是感覺)
說真的放棄哪台都會感到遺憾,可惜我口袋就是這麼淺,深刻考慮後還是訂了X,不過我想幾年後我會買台二手的S吧。
這是我人生中買的第一台車(之前都開家人的)希望不要真的有遺憾啊。
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話說業務告訴我約三個月左右會到,這樣算快還是慢啊?領車時又該注意什麼呢?輪框要馬上換成22吋嗎?要鍍膜嗎?還有什麼要注意的?明明拿車還很久卻興奮的睡不著啊... 不過到時再問吧?
※ 引述《gypsophila99 (悠揚琴聲~)》之銘言:
: 摘錄官網:
: Tesla Model X
: 1.空間充裕,足以容納七位成人
: 2.靜止起步至時速 100 公里僅需 3 秒
: 3.配置全輪驅動,續航距離達 565 公里
: 是這樣的,明天生日,一家人約好今天中午聚餐,
: 也到了期待已久的Tesla Model X試乘活動,
: 三四週前預約時,也特地選了這天
: 計畫好11點左右試乘,再去吃飯,
: 前晚跟家人討論試乘是否該注意甚麼,
: 今天早上要與家人出發要去新光A11試乘時,
: 半路接到業務一通電話打來說車賣了,希望取消這次的試乘活動。
: 好吧,限量總是殘酷的。
: 能不能請有試乘過的版友跟我形容開起來的感覺如何,
: 試乘不知道能不能體驗到那加速的感覺。
: 行程被打亂的感覺還蠻糟的。
: 代PO
: 記者勿抄
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