請問VW.BMW.AUDI哪一種車適合我 - 保養
By Zanna
at 2008-03-19T00:00
at 2008-03-19T00:00
Table of Contents
本人是男生.我個人喜歡安全.方向盤好操控.比較省錢的.
能介紹哪種品牌的車子和款係給我考慮嗎?
Update:
好跑.敏捷.安全第一~!
Update 2:
我不愛大車而且我也要注重外型一下
Update 3:
我看一看還是買VW的車子.GOLF GTI .R32感覺很好但是你們能跟我說一下這些車的壞處嗎?.我比較擔心保養費.而日本車我就沒想過要買了.
Update 4:
VW.GOLF系列大概要多少和R32
Update 5:
SAAB 轎車系列價格要多少?
Update 6:
我只想買歐系車款.安全.快速.舒服.就好了~!
能介紹哪種品牌的車子和款係給我考慮嗎?
Update:
好跑.敏捷.安全第一~!
Update 2:
我不愛大車而且我也要注重外型一下
Update 3:
我看一看還是買VW的車子.GOLF GTI .R32感覺很好但是你們能跟我說一下這些車的壞處嗎?.我比較擔心保養費.而日本車我就沒想過要買了.
Update 4:
VW.GOLF系列大概要多少和R32
Update 5:
SAAB 轎車系列價格要多少?
Update 6:
我只想買歐系車款.安全.快速.舒服.就好了~!
All Comments
By Lily
at 2008-03-19T17:30
at 2008-03-19T17:30
你給的資訊與條件太少,不知要怎給你建議!!
如果要符合你省錢的條件來看,我想VW的GOLF會比較好!!
以同樣準備150萬來說, GOLF GTI 140萬打死是絕對能滿足版主的需求,可說是物超所值,馬力超出同級的200匹!!
150萬在BMW中只能選120i系列158萬 150匹馬力,120dM 170萬 165匹, 如果不喜歡1系列要3系列,那隨便一部要200萬以上!!
AUDI以150萬來說,也只能選A3車系,價錢跟120i差不多,但馬力只有140匹只有柴油版!
綜合的話,golf目前在市場上火紅,比後二手價也會比較好,脫手也比較容易; 120i系列,車是不錯但內裝跟golf比的話膠味稍重, 市場也不搶手,二手車價是不至於掉,但不易脫手!! audi內裝跟golf差不多,但感覺上比golf好,但二手車價不優也不易脫手!!
2008-03-21 14:47:28 補充:
看來版主對大家給的意見都不滿意,但又不多開出點條件,不喜歡大車,外型要好,又要省錢?! 不知是購車預算還是養車費用?!
車要小,auid有TT,A3與A2(國內不引進),BMW有1系統與Z系列! VW有POLO,GOLF,LUPO等車系!! 但版主的標題與內文似乎連貫不起來!!
要會跑外型佳又省錢,我建議FOCUS ST,絕對物超所值!! 如果嫌它與S2.0版本區隔度不明顯, 那IMPREZA STI也絕對是能滿足你的需求,300匹馬力,價錢又便宜,同級車裡沒人比的上!!
2008-03-24 17:11:16 補充:
GOLF GTI 132萬
GOLF R32 185萬 現金172萬應該可談!! 或者版主可訂R36!!
保養費都不便宜,但版主也可"隨便"保養! GTI或R32已經算是高階的車款,R32更是已屬鋼砲超跑!! 所以我不認為版主會隨便讓你的愛車吃差的機油,灌差的變數箱油,用比較不好的機油濾心,穿抓地較弱的胎.....等等!
當然版主可用原廠的用油,不會差,但比外面買貴! 兩千公里機油要換,五千也要換,一萬以後每五千要換一次!! 一般的機油4公升2500應該可搞定,但版主如果要飆的話,機油的等級要往上提,兩萬公里算中保養,費用約6000~7500!
GTI沒甚缺點,缺點是能見度過高!!!
2008-03-31 09:34:04 補充:
SAAB?! 版主不是希望要小車?!
SAAB車我個人覺得不錯,全新的93與95,車型更佳,低調不失特色!!以前開過900與上一代93 combi,性能操控不會比BMW差! 雖然一直被批被GM併購,尤其是底盤共用,但官方也針對這做出解釋,GM是為了借用SAAB的技藝,不過好與不好要看個人主觀看法!!
版主既然有考慮到GOLF車系,我想93會是比較年輕的選擇,新一代LINER取代上一代入門款ARC,不過動力提升,以158萬的價格CP值會比R32/GTI更有吸引力!!
2008-03-31 09:34:48 補充:
內裝版主也許會嫌太單調沒設計感,不過這也是它的優點,至少耐看,反向思考的話,反而越耐看!! 個人覺得戰機的夜間顯示很熱血,所有的儀錶燈都可關掉,只留時速錶的綠光,戰鬥氣息很有感覺!!
版主可去試駕,我覺得SAAB在國內試駕這一項是非常有誠意,可讓你試至少2小時,山路高速都可試; 之前以舊車主去試新93,二高開到180,業務還嫌慢,不過因"測速"原因不再多加油門!!
By Mason
at 2008-03-22T22:51
at 2008-03-22T22:51
By Rachel
at 2008-03-22T10:38
at 2008-03-22T10:38
與3門產品相同的,第2代的A3 5門版產品在車身尺碼上較前一代產品成長了不少,看起來甚至已經與第1代A4的尺寸相當,而這正是A3 5門版產品與3門版產品相隔半年才陸續問世的原因。相對於3門版強烈的運動化取向,Audi在思考如何讓5門版的產品能夠在實用性與運動性能、年輕風格之間取得最佳的平衡。而Sportback,便是Audi工程師所設想出來的答案。
放大的尺寸讓A3 Sportback介於傳統掀背車與旅行車之間,擁有2.5廂旅行車的概念,讓A3 Sportback擁有旅行車的便利,也兼具了掀背車的俐落,讓年輕世代的小家庭,不論在日常生活或是個人風格的呈現上,都獲得了良好的平衡。讓A3跨出了過去年輕性能化的族群,擁有與主流市場更親密交流的條件。
喜歡A3傳統操控風格與A3 Sportback實用機能的消費者,Audi提供2.0升渦輪增壓FSI引擎的選擇,達200匹馬力的輸出,讓Sportback依舊擁有鋼炮等級的實力。而在Audi引以為傲的DSG 6前速自動離合器手排變速箱的做動之下,讓A3 Sportback 2.0TFSI擁有淋漓盡致的駕駛樂趣。
要省油,絕對可以考慮。
Volkswagen柴油引擎TDI標誌已成為世界公認最成功的柴油引擎,所生產的3、4、5、6及10汽缸柴油引擎,均以優異的動力與性能引人注目,引擎馬力選擇範圍自44 kW / 61 HP 一路延伸至 230 kW / 313 HP,以低油耗、低維修成本、高扭力、高性能表現顛覆世人印象,已然成為替代能源出現之前的最佳燃油選擇。
Volkswagen柴油引擎採TDI直噴渦輪增壓技術,低速爆發高扭力,高轉速下展現高馬力,行駛性能超優越。直接噴射技術優點在於能精準地計算燃油量,並且分秒不差地進行噴射,不但性能更好,而且很環保。TDI柴油引擎在整個引擎轉速區域內保持高度壓縮及最佳增壓可確保更佳的燃燒,因而可降低廢氣排放數值。
低油耗量、燃油費用低
新柴油引擎Volkswagen TDI的成功,以其絕佳的低油耗特性,帶動了德國平均油耗的下降,在1990至2002年之間就降低了約2公升,達到每一百公里僅需7公升的耗油量,德國車廠並承諾要在1990至2005年之間將平均耗油量降低25﹪,而到達每一百公里僅需6.5公升的耗油量。
低轉數高扭力特性
現代化的Volkswagen TDI柴油引擎不只有效率,充滿魅力的TDI渦輪柴油直接噴射系統提供車輛卓越的性能及扭力曲線,這同時也是柴油車輛在歐洲蔚為市場主流的主要原因之一;換言之,駕駛TDI是極具駕駛樂趣的。
穩定耐用、低保養費用
Volkswagen的柴油引擎壽命平均為85萬公里,足足比汽油引擎的40~45萬公里壽命多了一倍,柴油引擎的耐用度可見一般。同時,柴油車在保養上也較汽油引擎經濟許多,柴油引擎採高壓噴射燃燒,省卻了傳統汽油引擎容易故障的的點火系統,無分電盤、點火線圈、火星塞等更換問題,維修保養簡單經濟。此外,汽油引擎平均保養週期為5,000公里,柴油引擎的保養週期為50,000公里一次,由此可見柴油引擎經濟的低保養費用。
這裡有golf tdi的介紹,這是一部極具操控樂趣,非常省油,好照顧,起步扭力大,穩定性級佳,安全度高的好車,看看路上一堆就知道。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article...
以上供您參考。
2008-03-23 23:21:32 補充:
我下一部車一定是golf tdi
By Oliver
at 2008-03-20T04:33
at 2008-03-20T04:33
2008-03-23 01:09:22 補充:
audi VW 真的很爛......我都買過 一年就後悔了
By George
at 2008-03-23T06:22
at 2008-03-23T06:22
By Freda
at 2008-03-20T13:18
at 2008-03-20T13:18
149.9萬另搭配60萬30期零利率方案.
如果需要更多資訊可直接與我聯繫.
By Michael
at 2008-03-21T10:52
at 2008-03-21T10:52
7代雅哥2.0而以ㄛ 尾速就快破表了 表到240
省油也蠻舒適的又大台 剛性足夠
雅歌8代4月就出來 有分2.4跟3.5引擎
CIVIC8代1800CC聽說也蠻省油 也蠻會衝的 時速100才2000轉 省 油吧 其餘都是HONDA出的大部分差不多
要省油 就是買摳由踏 阿提斯和冠美麗(你看計程車就知道了)
進口車
奧迪.SAAB.VW.BMW.BENZ 在於你的荷包足夠嗎
買車+保養不是在開玩笑的(花費蠻嚇人的)
好依點都有渦輪進氣跟自然進氣 還不夠你衝嗎
BENZ好像都機械增壓C.E系列的
安全第一越大台越安全
2008-03-21 17:37:36 補充:
賓士大水牛 升降機根中控馬達
跟雅哥比 如果你還說ㄧ樣便宜我就無言了(我就懷疑你有車知識嗎)
雅歌4代K5 喜美5帶K6都是15年上的車 路上ㄧ大推
車子開的九 事車主駕駛習慣跟保養好嗎
V12跟V6引擎保養價錢都一樣(我就笑了)
2008-03-23 21:46:25 補充:
7代K11雅哥的大哥4代K5 2.0四速自排 好像有限速 原廠ㄍㄧㄣ到180不是問題 不知是否可上200 美規2.2手排 可上200不斷油ㄛ 還可以繼續ㄍㄧㄣ喔
2005年CAMRY2.0跟雅哥4代1992年 2.0自排 尬看誰會贏
2008-03-25 21:50:07 補充:
GOLF是雙增壓進器 雅歌是自然進器
2種是不同的系統 無法比較
By William
at 2008-03-19T14:53
at 2008-03-19T14:53
我會推荐Golf TSI 或是GT, 而不是GTI.
車子便宜, 排氣量小又省油, 雙增壓系統, 馬力及爆發力好. 歐系車的體質本身就夠安全, 也夠紮實.
想要外型炫一點? Golf的改裝套件是夠齊全了, 現在又有廣告的全黑版本, 夠酷了(如果您喜歡的話)
以上一點淺見. 除非您有其他的用車考量, 不然這應該是最經濟實惠的車款了.
2008-03-24 17:30:07 補充:
GTI 和R32都不錯, 但比TSI貴, 且排氣量大, 比較耗油.
就加速性而言. 除非您已經熟悉性能車的操駕方式, 對於那0.5~1秒斤斤計較, 否則TSI的01加速7.9已經足夠入門者用了.
就極速而言. 220和230與250差多少?
2008-03-27 14:16:16 補充:
SAAB 9-3 Liner 2.0T---158萬
9-3 Vector 2.0TS---178萬
這是入門款, 也有旅行車款Combi 各加10萬
2008-03-27 14:18:05 補充:
如果您考慮到SAAB時, 就會考慮到VOLVO了
VOLVO S40與V50都會進入您的選項名單.
請先確認您的需求再做考慮比較好
太多車款會眼花
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請問我是要繼續回原廠保養還是到外面找私人的保養廠比較好呢~~
如果要找外面的保養廠~~�� ...
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