請問V型、直式、轉子、水平對臥引擎各有什麼優缺點? - 汽車

引擎型式可分為直列、水平對臥和V型三種,這些是以汽缸排列與曲軸呈現的位置關係所訂定。直列式的汽缸在目前轎車用引擎來說是普遍、最傳統的配置,此乃由於直列型在引擎規格（尺寸）、進排氣系統在設計的自由度、生產性、生產成本等修條件下,能夠取得良好的綜合性平衡。水平對臥式引擎,係根��

v型就像常出現的V6所謂V型就是氣缸程V型左右各三對氣門對著中間三個點以V字型**左下右上再右下左上直式就是常出現的直列四氣缸四個氣門對著四個氣缸直直打有的是斜的打像重型機車也是直列四缸較多但是氣門跟氣缸有一定的角度斜斜的打而且氣缸不是正圓的所以重機的引擎聲會特別大聲但壓力也��

就型式來說...直列式應該是最普遍的...也是發展最久的...以體積而言...同樣6汽缸...V型與水平對臥體積都比直列式小很多...尤其水平對臥更還有重心位置低的優勢...但是...礙於重力因素...機油的潤滑與散熱效果勢必比其他型式的引擎較差...轉子引擎就比較特殊了...因為他不同於往覆式引擎有所謂的活塞..