這兩年 每逢夏天 只要開長途(時速80 30公里) 車溫一定升高 冷氣停止.....請問這是什麼問題造成的? 如果要修理 多少錢才算合理? 沒有信的過的修車廠.....
想先了解一下......拜託了!
車齡5年....正常保養 水箱檢查過 熱排清過 都沒用...=="
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阿牛~~~~我的車剛買來並不會ㄝ ==" 只有這兩年的夏天才會這樣....偏偏夏天我正忙的時候 沒空修! 冬天時比較閒 但是有沒有修好卻無法驗證.....所以才很困擾 想請教各位有經驗的大大 ....先做一下功課 @@
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cd大大.......這樣會不會太麻煩了 ==" 我想找出原因一勞永逸ㄝ
3 個已更新項目:
阿牛~~~如果我的車跑市區就不會溫度升高 除非跑高速公路(長時間引擎高速運轉)的情況下才會這樣.....大約跑30公里左右就冷氣變送風了~~~此時溫度升到紅色警戒......
4 個已更新項目:
中華三菱的車真的有那麼差? =="
想先了解一下......拜託了!
車齡5年....正常保養 水箱檢查過 熱排清過 都沒用...=="
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阿牛~~~~我的車剛買來並不會ㄝ ==" 只有這兩年的夏天才會這樣....偏偏夏天我正忙的時候 沒空修! 冬天時比較閒 但是有沒有修好卻無法驗證.....所以才很困擾 想請教各位有經驗的大大 ....先做一下功課 @@
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cd大大.......這樣會不會太麻煩了 ==" 我想找出原因一勞永逸ㄝ
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阿牛~~~如果我的車跑市區就不會溫度升高 除非跑高速公路(長時間引擎高速運轉)的情況下才會這樣.....大約跑30公里左右就冷氣變送風了~~~此時溫度升到紅色警戒......
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中華三菱的車真的有那麼差? =="
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此批ㄉ威利引擎 是他們自行研發生產ㄉ
如行駛長途or引擎長時間ㄉ高轉速 溫度就會生高
具原廠說 散熱風扇是由電動馬達帶動
長時間ㄉ高轉速 熱量無法再那麼短ㄉ時間從冷排散出(因為風扇馬達ㄉ轉速是固定ㄉ)
至於解決之道嗎 原廠.......(偶沒問爺ㄝ)
不然 可以從水箱or散熱風扇著手(加大 不知是否會改善?)
後來 同事們無意間發現到 只是治標不治本
胚高速時(尤其是長途)如溫度異常升高
先收歛你ㄉ黃金右腳 (約70~90km)
待溫度稍降(約1/3吧)
再開始胚吧
然後溫度又會升高 再收斂你ㄉ黃金右腳 (約70~90km)
再開始胚吧
然後溫度又會升高 再收斂你ㄉ黃金右腳 (約70~90km)
再開始胚吧
然後溫度又會升高 再收斂你ㄉ黃金右腳 (約70~90km)
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