: 推 hondasho: 10代的Civic和Accord就基本面來看，在台灣也是有屌打同 06/18 00:0
: → hondasho: 級的能力，進口身份雖然大家愛，售價卻沒人愛…只有國 06/18 00:0
: → hondasho: 產化，價錢才有競爭力，偏偏產能又受限，根本惡性循環… 06/18 00:0
: 噓 alexlu70233: 先噓對岸 岸你老師 06/18 00:0
: → alexlu70233: 問一下本田翔，請問為什麼現在北美雅哥賣那麼差啊 06/18 00:0
: → hondasho: 產線升級、產能大幅提升，才會是解決現況的最佳解 06/18 00:0
: 推 megalink: 現代汽車在北美也賣的很好還世界前五大為何台人不買單 06/18 00:0
: 推 hondasho: 之前看M01前輩的分析，可能和銷售策略和沒有V6有關係 06/18 00:1
Honda在北美市場一項都是採用高 MSRP 的方式販售
因此最終成交價格都會比 Toyota Camry 來得高
即使是採用租賃方式也是高人一等，基本上沒什麼優惠
因此當產品沒有特別大誘因的時候，很多車主會轉向其他便宜的車型
另外一個因素是過往 Accord V6 在北美市場所佔的比例高達40%以上
少了V6對於 Accord 來說不僅單車利潤下滑，在銷售上其實也被 Camry V6 搶走不少客戶
所以我不太懂直接用 2.0 VTEC TURBO 取代 3.5 V6 的理由是什麼...
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: → hondasho: 級的能力，進口身份雖然大家愛，售價卻沒人愛…只有國 06/18 00:0
: → hondasho: 產化，價錢才有競爭力，偏偏產能又受限，根本惡性循環… 06/18 00:0
: 噓 alexlu70233: 先噓對岸 岸你老師 06/18 00:0
: → alexlu70233: 問一下本田翔，請問為什麼現在北美雅哥賣那麼差啊 06/18 00:0
: → hondasho: 產線升級、產能大幅提升，才會是解決現況的最佳解 06/18 00:0
: 推 megalink: 現代汽車在北美也賣的很好還世界前五大為何台人不買單 06/18 00:0
: 推 hondasho: 之前看M01前輩的分析，可能和銷售策略和沒有V6有關係 06/18 00:1
Honda在北美市場一項都是採用高 MSRP 的方式販售
因此最終成交價格都會比 Toyota Camry 來得高
即使是採用租賃方式也是高人一等，基本上沒什麼優惠
因此當產品沒有特別大誘因的時候，很多車主會轉向其他便宜的車型
另外一個因素是過往 Accord V6 在北美市場所佔的比例高達40%以上
少了V6對於 Accord 來說不僅單車利潤下滑，在銷售上其實也被 Camry V6 搶走不少客戶
所以我不太懂直接用 2.0 VTEC TURBO 取代 3.5 V6 的理由是什麼...
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