請問台灣人哪裡得罪本田? - 汽車
By Una
at 2018-06-18T00:33
at 2018-06-18T00:33
Table of Contents
: 推 hondasho: 10代的Civic和Accord就基本面來看,在台灣也是有屌打同 06/18 00:0
: → hondasho: 級的能力,進口身份雖然大家愛,售價卻沒人愛…只有國 06/18 00:0
: → hondasho: 產化,價錢才有競爭力,偏偏產能又受限,根本惡性循環… 06/18 00:0
: 噓 alexlu70233: 先噓對岸 岸你老師 06/18 00:0
: → alexlu70233: 問一下本田翔,請問為什麼現在北美雅哥賣那麼差啊 06/18 00:0
: → hondasho: 產線升級、產能大幅提升,才會是解決現況的最佳解 06/18 00:0
: 推 megalink: 現代汽車在北美也賣的很好還世界前五大為何台人不買單 06/18 00:0
: 推 hondasho: 之前看M01前輩的分析,可能和銷售策略和沒有V6有關係 06/18 00:1
Honda在北美市場一項都是採用高 MSRP 的方式販售
因此最終成交價格都會比 Toyota Camry 來得高
即使是採用租賃方式也是高人一等,基本上沒什麼優惠
因此當產品沒有特別大誘因的時候,很多車主會轉向其他便宜的車型
另外一個因素是過往 Accord V6 在北美市場所佔的比例高達40%以上
少了V6對於 Accord 來說不僅單車利潤下滑,在銷售上其實也被 Camry V6 搶走不少客戶
所以我不太懂直接用 2.0 VTEC TURBO 取代 3.5 V6 的理由是什麼...
--
: → hondasho: 級的能力,進口身份雖然大家愛,售價卻沒人愛…只有國 06/18 00:0
: → hondasho: 產化,價錢才有競爭力,偏偏產能又受限,根本惡性循環… 06/18 00:0
: 噓 alexlu70233: 先噓對岸 岸你老師 06/18 00:0
: → alexlu70233: 問一下本田翔,請問為什麼現在北美雅哥賣那麼差啊 06/18 00:0
: → hondasho: 產線升級、產能大幅提升,才會是解決現況的最佳解 06/18 00:0
: 推 megalink: 現代汽車在北美也賣的很好還世界前五大為何台人不買單 06/18 00:0
: 推 hondasho: 之前看M01前輩的分析,可能和銷售策略和沒有V6有關係 06/18 00:1
Honda在北美市場一項都是採用高 MSRP 的方式販售
因此最終成交價格都會比 Toyota Camry 來得高
即使是採用租賃方式也是高人一等,基本上沒什麼優惠
因此當產品沒有特別大誘因的時候,很多車主會轉向其他便宜的車型
另外一個因素是過往 Accord V6 在北美市場所佔的比例高達40%以上
少了V6對於 Accord 來說不僅單車利潤下滑,在銷售上其實也被 Camry V6 搶走不少客戶
所以我不太懂直接用 2.0 VTEC TURBO 取代 3.5 V6 的理由是什麼...
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By Harry
at 2018-06-22T20:32
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By Irma
at 2018-06-26T08:59
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By Lydia
at 2018-06-27T17:32
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at 2018-07-01T02:06
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at 2018-07-02T02:05
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By Bennie
at 2018-07-06T02:33
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By Irma
at 2018-07-07T00:00
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By Lauren
at 2018-07-10T10:16
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By Linda
at 2018-07-11T08:11
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By Oscar
at 2018-07-12T05:32
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By Bennie
at 2018-07-14T15:26
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By Sierra Rose
at 2018-07-17T18:43
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By Gary
at 2018-07-19T09:12
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By Jack
at 2018-07-19T12:07
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