請問各位，NK龍和T1你們會選擇哪一台? - 汽車
By Tom
at 2010-11-20T00:00
很喜歡街車的造型，期待了很久光陽跟三陽總算推出了街車，外型感覺都不錯！小弟有爬文已經了解了一些了，這裡是想知道已經購買的車主或是已經有騎過駕馭過的車友的感想，所以才在這發問想了解一下！如果不以價錢做考量，單以原廠車不改的情況之下，兩台車的優缺點又是各在哪裡呢？請別再以網路上的一些數據複製來回答，那些小弟都已經看過了，在這只是想再知道更深更透徹一些！順帶一提，因為小弟的朋友都沒有人擁有NK龍或T1，所以請別叫小弟去借來騎乘，因為我想借騎也沒得借啊～
其實您的了解已經差不多抓到重點嘍....T1的前碟後鼓真的是遜掉了,不過那親民的價格還真的為它加分不少~眾家機車雜誌在酷龍NK和T1推出的時候做很多場評比,T1幾乎都是全面的以些許差距勝出.....其實最主要的勝出點就是價格優勢.酷龍NK在外型上比T1亮眼,電子儀表也比T1酷炫;所以駕馭酷龍NK是一件非常賞心悅目的選擇.重點是T1也不差,性能以及省油性也都頗具水準;買T1還可以比買酷龍NK多省個1萬5千元.....如果沒有很好的理由非酷龍NK不選的話,那就買T1吧~T1的黃色烤漆說真的,還真的是帥呆了........
150CC要騎快要騎爽都有限啦建議買T1帥氣是王道啊騎在路上吸晴度滿點
你已經了解到很多了以下是我回答別人的內容:引擎:酷龍是用跟KTR同顆引擎去調整有14P的馬力而T1是用跟野狼的引擎做調整有12.5P的馬力配備:酷龍都是用鋁合金環抱車架,而仿賽制動是用前後碟煞儀表是用半液晶(轉速是指針的),街車制動是用前後"浪花"碟儀表是用全液晶喔T1車架用一般的鋼鐵架,制動是前碟後鼓儀表試半液晶(轉速是指針),後燈是用LED燈,方向燈位置跟造型較有特色車重:酷龍仿賽:136KG,酷龍NK:133.5KG,T1:152KG全都是國際5檔跟中置避震唷!!車價:酷龍NK9萬6~10萬5,酷龍仿賽9萬4~10萬3,T1在8萬2~9萬3已配備來說酷龍NK>酷龍仿賽>T1另外T1因為是剛出來的車種所以小問題會比較多喔我回答的網址:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...酷龍的馬力以及扭力都比T1來的大所以酷龍無論上坡.加速還有尾速都表現得比T1亮眼另外T1的重量太重了所以使得T1的性能又被車重大大壓低很多人買T1都說騎帥不騎快可是並不是說騎帥(我覺得沒酷龍帥)不騎快的問題還有上坡問題油耗問題甚至那個車重就會使得你牽車更難牽另外鋁合金車架是指支撐車體的車架不是支撐車體的就不需要用到鋁合金,所以大部分來說都是鋁合金的喔2010-11-2821:14:37補充：上面的鋁合金車架我指的是酷龍的車架主副車架都是鋁合金只有某些只是用來固定用的地方沒用到鋁合金2011-11-0417:14:20補充：看到這篇T1幾乎都是全面的以些許差距勝出這句話真是大錯特錯==...結果是酷龍勝出而且不是些微差距性能贏t1一些配備大勝t1...
又見到一個T1VS.NK龍的問題,我們來分析看看吧!1.新車價差達15000元以上,T1價格較便宜..但是!?但是,如您所說,前碟後鼓~鼓煞要換煞車皮很麻煩~!要拆下輪框!如果您要改後碟煞~勢必又是一筆費用...驗車還可能有麻煩!2.鋁合金車架VS.鐵鑄車架其實這兩種車架對大部份人來說根本沒差!又不是要跑賽道.....區區的4-5KG差距還算小!可以從車手輕量化來著手啊!(體重)但是鋁合金車架造價較貴也較輕的優勢,也反應在新車售價上....如果T1想改成鋁合金車架....那這筆費用可不小了!!15000元絕對達不了!3.馬力比拼數據看起來是酷龍較優,不過如果剛才所說~又不是要跑賽道!!!誰先到120KM無關緊要~!差不多的馬力來說,兩台在台灣小小熱血都很夠用了..!貴老闆所言,NK龍鋁合金車架只有部分是"鋁合金"這一點,只說對一半!以全車構造來看,的確是這樣!因為後搖臂不是鋁合金!!!但是撇開這一點,NK龍是有資格稱為鋁合金"車架"的喔!!我自己以前是騎仿賽龍,我對它非常非常的滿意!油耗平均輕鬆達到一公升32KM(有大催喔!)~代步跑山兩相宜的啦!!!故,我投NK龍一票!預算不是問題的話,就買它囉!!如果買T1,也不用覺得比較"差",因為真的"差不多"...!附帶一提,這兩款車載人時~後座跟騎士都還滿不舒服的.....=__="...
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