請問哪台重車適合我? - 汽車

By Dorothy
at 2007-09-01T00:00

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我想買台重車
可是在小黃蜂250和cb400之間難以決擇
但是卻有人告訴我他們兩市不同取向
誰能幫我解迷或阿?
而且2手價格竟然差不到2萬塊
這也是令我百思不解的地方
小黃蜂衛啥會那ㄇ抗跌ㄋㄟ?
Update:
嗚嗚
我真善變
因為看到山葉的
fz6n和mt-01
絕得好像比較適合我
我看可能要再多存一點COCO才能買ㄌ

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By Kyle
at 2007-09-04T07:07

您好! 我先給您以下的規格表座一個比較:
HONDA CB400:
引擎形式水冷四行程DOHC4汽缸
全長(m) 2.040
全高(m) 1.070
軸距(m) 1.410
最低地上高(m) 0.130
座高(m) 0.755
乾重 170公斤
總排氣量 399cc
供油方式化油器
啟動方式電動
壓縮比 11.3
最高馬力 53ps/11000rpm
最大扭力 3.9kg-m/9500rpm
油箱容量 18公升
傳動形式濕式6檔鏈條傳動
前懸吊系統正立套管前叉避震
後懸吊系統雙搖臂式
輪胎(前) 120/60-ZR17
輪胎(後) 160/60-ZR17
前煞車系統 296mm雙碟配上對四活塞卡鉗
後煞車系統 240mm單碟配上對二活塞卡鉗
定速60KM/hr巡航每公升汽油約可跑25公里
HONDA HORNET 250:
引擎形式四衝水冷DOHC 16汽門並列四汽缸
缸徑 x 衝程48.5 mm x 33.8 mm
壓縮比 11.5 : 1
總排氣量249 cc
最高馬力40ps/14,000rpm
最大扭力2.4kg-m/11,000rpm
車架形式高拉力框式鋼管
傳動系統濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應VP05化油器
前傾角( R)25度45分
拖曳距(T)100mm
前懸掛系統41mm套管前叉
後懸掛系統單筒油壓避震
輪胎(前)130/70ZR 16M/C 61W
輪胎(後)180/55ZR 17MC 73W
前掣動系統剎車碟配對向兩活塞卡鉗
後掣動系統單碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高 2035 x 740 x 1050mm
軸距 1410mm
最低離地距155m
座高 745mm
乾重 151kg
油缸容量16公升
60km/h定速巡航每公升汽油可走32公里
(以上是以原廠配備而論以06年的車為數據基準)
從上面的來分析其實車重就有差了快20公斤
馬力相差13ps 油耗差了一些些扭力差了1.5KG-m
車體大致上差不多 CB400不會看起來特別大
可是從引擎數據上面來分析很明顯的小黃蜂(HORNET250)
是一台強調高轉數的車子我本人有試騎過
大約至少要過6000轉才會有爆發力
如果要起步快的話必須拉高轉過彎穩
好操控原廠前叉和後避震都很夠用尾速我沒試過
不過一定有170以上的實力實在是不失為一台好車
至於CB400我沒騎過因為我還未滿20歲不能考大型重型機車駕照
@@ 不過常看論壇上面的一些前輩說法 CB400以台灣的
路來說已經是相當夠用了性能絕對不會差到哪去
如果單以新車售價來看的話一台25萬(小黃蜂)左右
一台28萬左右(CB400) (以上是07年最新款式)
其實差別並不大牌照稅其實也差距不大(CB400一年2200 小黃蜂一年1650) 保養其實也都是不太容易(我是說相較於一般的速克達
因為兩台車都四缸一般車行是沒辦法幫你做像是4缸平衡之類的服務的!) 買新車比較沒問題如果想買中古車自己要多少懂車
不然就是找比較有口碑的中古車商(其實像是榮秋這些代理商也都有在買賣中古車喔! 而且有保固比較保險萬一有差錯也有地方申訴) 如果要買重車的話盡量是自己多懂一些最基本的換機油
換機油濾蕊換離合器線檢查胎壓與煞車油量檢查水箱的水是否該換鏈條清潔,上油等(這些只是一般上路的最基本條件最好能每次上路前都先檢查過一遍) 其他的像是引擎檢修那些的不一定要完全會但是要知道基本原理不要給別人修的時候人家跟你說什麼都信(我現在騎雲豹200S 之前引擎明明就只是真空管破裂結果有一家車行跟我說引擎要大修至少要花1萬以上我一聽就知道虎爛我去另外一家車行完全不用錢一天不到就好了) 最好是買一些相關的書籍來參考或者是上一些重車論壇(http://www.motocity.com.tw/)%E4%BA%A6%E6%88%96%E6%... 多多爬文不懂得就多問說實在的維修保養比買車還難買車只要有錢就好維修保養可不是這麼一回事而已玩重車不像是買車來開一樣畢竟現在台灣環境就是這麼一回事汽車滿街跑重車全台灣掛牌的也不過1萬多台在路上要遇到車友都很難所以建議上論壇多認識一些車友如果車子發生什麼事情打給拖吊或者是可以請車友來幫忙平常一起出遊也有個照料最後祝福你早日完成你的重車夢

By Adele
at 2007-09-03T18:30

瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。
小巴常說:保險跟冒險只差一個字，意義卻是大不同!
一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。

By Gilbert
at 2007-09-03T23:43

我是覺得你如果能力夠的話就買黃牌的了`
小黃蜂雖然不錯~但是他的特性就是要高轉速才有力
常常爬高轉的話~汽缸磨損很快~
通常懂小黃蜂的人~是不太會想去買2手的~
我是覺得你如果是剛開始玩~不如先挑
cb400~雖然他不太適合台灣~但是後手好
保養好~要脫手不會跌很多~
如果經濟能力夠~再來考慮
fz6n~30幾萬初
她的缺點是~
前叉太軟.又不能調整~
中置排氣管....後座會燙...做後面的人會很難過~
也是屬於引擎屬中高轉設計...轉速高才好騎~低轉時難騎~
mt-01
建議想想就好了~他是屬於收藏型的車~
而且價錢不是一般人玩的起的~
05年的好像也要45萬以上~
有問題再問喔
以上...................

By Todd Johnson
at 2007-09-01T17:32

cb400跟小黃蜂日本的新車價本來就差不到台幣一萬!
小黃蜂只要白牌,駕照及稅金都比較省
加速卻有著咬400的實力... (差13P)
一般人比較喜歡以小黃蜂上手的原因就是如此..
小黃蜂算是高轉速的車子,cb400是平順的拉轉
就看自己怎麼衡量囉

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