請問大家,要如何知道汽車電瓶有無漏電?10點 - 汽車
By Delia
at 2006-11-28T00:00
at 2006-11-28T00:00
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因最近如果4-5天沒開車電瓶就沒電了,目前發動電壓約13.8-14V,熄火時最多也只有12V?
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By Susan
at 2006-12-02T23:10
at 2006-12-02T23:10
再來,要知道你的電池有沒有充飽?
若電池是壞的,再怎麼充,放一下子就沒電了,因為無法蓄電!
若電池沒真正的充飽,開車時只有回一些些電而已,放個幾天就沒電也是很正常的事。
各種電池就算不使用它,放著,它也會自行放電,只是電流量極小。過很長一段時間後就沒電了。
不要當汽車上的發電機是充電機,那是不同的東西。
汽車上的發電機不管充電的動作,若進行向蓄電池充電,它會不限電流的直接充,那會把蓄電池充壞的!所以良好的充電方式是必須拆下蓄電池,使用充電器充,注意電流大小及溫度高低,這樣電池才不會充壞。
你車上的蓄電池在沒電的邊緣使用,也就是引擎發動時,大量電流充電,會有過電流的問題,引發高溫使電解液流失,也會損壞極板,但這樣過度反應又充不飽。而在沒充飽的狀況下,用拿來發動車子,使其放電深度過深,這樣會造成極板損壞及電解液等材質活性衰退,使蓄電力大幅降低。如此循環,蓄電池很快就掛了。特別是Pb電池!
蓄電池什麼都沒接的時候,就應該有13.8V的電壓位準
蓄電池接上負載時,應該有12V的電壓位準
引擎發動,發電機開始發電時,會使整體電壓位準上達14V很正常,若此時拆去蓄電池,發電機電壓將無良好的緩衝,電壓會高達16~18V。一般是由於發電機會向蓄電池供應電流,所以由蓄電池將電壓位準拉下來。取得一個平衡性,另外汽車電機裡當然也會有穩壓裝置,不然過電壓會燒掉所有設備。
蓄電池的漏電是要用專業儀器良測,一般大型工廠(幾百億的電子廠)的不斷電系統(用七八千萬去擋下停電的幾分鐘)有大型電池場,那裡會有蓄電池漏電的儀器去量電池有沒有壞掉!一般人或一般車廠或者是大型車廠,都不太可能有這些東西!
車子就算電門(鑰匙那個開關叫電門)沒開,也是有其它的負載接著的,如中控鎖、搖控設備、防盜設備,這些都會耗電。若蓄電池沒充飽,這些設備會造成蓄電池的深度放電,因而使蓄電池損壞呦!
線路的漏電量測,除非你是學電機電子的,不然教了也不實際。那要把負載全部或一個一個的區隔開來,再去量電源側,線路上的阻抗值。以這個方式找出漏電處或需要維修的地方。
By Rebecca
at 2006-12-02T15:48
at 2006-12-02T15:48
首先請先準備一個三用電錶(最好是電子數據的)
請把三用電錶上的開關轉到10A(約在左下角位子)
一般三用電錶上有三個電筆孔.請將紅色電筆位子改至中間
黑色電筆位子不動
然後把你愛車的電瓶負極拆下.
請把紅色電筆接至電瓶的負極線.在將黑色電筆接在電瓶本身的樁頭上
(可能會有一下的小火花.請勿自己嚇自己)
等待1~2分鐘後看電錶數據是否在0.03以下
如果是在0.03以下那表示該車用電量在可接受範圍
如果在0.04或更高請注意該車可能某一電器老化漏電中
查詢方法可以保險絲一個一個拔.若要拔除音響保險絲請注意該音響是否有密碼
以上大概的簡略一下.覺得車有問題應該去找車的醫生!!
By Suhail Hany
at 2006-11-29T00:21
at 2006-11-29T00:21
行使電壓就是讓引擎保持在約3000~4000轉左右時的電壓.此時電壓不可超過15v.超過電池會很快掛點的.....
起動負載電壓就是當車子未發動時電池應該約在12.6v上下.然後啟動引擎.在啟動馬達轉動時所量到的電壓就是負載電壓.這時不可低於9v吧.如果太低那這顆是已經"壽終正寢"了
2006-11-28 22:25:46 補充:
電池會嚴重漏電一般都是電池極版老化.鉛粉沉澱導致電池本身內部短路所造成的啦.只要電池充飽後放置一段時間.電壓會降低到12v以下.就是"電池漏電"了
By Kristin
at 2006-11-30T16:28
at 2006-11-30T16:28
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