請問大家對於Saab 9-3 Aero XWD的評價如何? - 歐洲車

Valerie avatar
By Valerie
at 2009-01-08T14:17

Table of Contents

最近在推turbo power方案
很心動,也爬了不少文
日前看到saab官方網站最新的四輪傳動系統xwd介紹
如輪速、側向加速度、車身轉向速度與方向盤角度
經過XWD運算後,改善及平衡車輛轉向過度或轉向不足的情形,讓車身更加穩定
而且SAAB 9-3 Aero XWD也是同級車市場中第一個使用eLSD電子控制式的防滑差速車款
還搭上2.8升V6渦輪增器,最大馬力有280匹
聽起來很吸引人,不知道板友對這台車評價如何?

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All Comments

Oscar avatar
By Oscar
at 2009-01-12T19:15
SAAB渦輪技術很讚!!!
Edwina avatar
By Edwina
at 2009-01-17T18:27
如果不是特別喜歡sabb 以那個價位選擇可以有很多
Eden avatar
By Eden
at 2009-01-20T11:42
有試乘車時去親身感受比較準 記得寫心得喔 XD
Callum avatar
By Callum
at 2009-01-20T18:56
eLSD要選配,且saab的自排效率似乎不怎樣,性能比同價位或同輸
Bethany avatar
By Bethany
at 2009-01-22T04:16
出的對手差一些......除非價位能再殺多一點....
Yuri avatar
By Yuri
at 2009-01-26T23:25
2.8T 只有 280P ??
Irma avatar
By Irma
at 2009-01-31T20:33
馬力迷思...
Ivy avatar
By Ivy
at 2009-02-02T17:48
不過XWD的價位的確有更多選擇~
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By Selena
at 2009-02-07T07:58
280P相當於3.5升自然進氣的馬力極限
Lydia avatar
By Lydia
at 2009-02-11T14:31
Turbo不同於NA馬力,去試駕親自感覺看看最準!
James avatar
By James
at 2009-02-15T02:01
SAAB 9-3漂亮~
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By Mason
at 2009-02-19T16:41
3.5 NA現在的標準應該要到300上下了,BMW 3.0 NA就有272
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By Franklin
at 2009-02-24T02:54
日系Nissan跟頭又大的3.5 NA也都早已破三百..當然扭力turbo強
Belly avatar
By Belly
at 2009-02-27T10:34
日制馬力跟德制馬力有差阿!!!!!!! 大家都忽略了
Candice avatar
By Candice
at 2009-02-28T08:55
這....觀念已經有點過時了吧?
Robert avatar
By Robert
at 2009-02-28T18:41
就算不提日系VW的R36有300,凱迪拉克的3.6也有311
Madame avatar
By Madame
at 2009-03-02T15:49
saab的6速自排開起來笨笨的 進快退慢 換檔品質也普普
Gary avatar
By Gary
at 2009-03-04T21:46
93放入2.8T引擎 已經是用"塞"的進去 加上本體非常難改
Jessica avatar
By Jessica
at 2009-03-06T16:18
改裝能到300左右已經幾乎緊繃
Hazel avatar
By Hazel
at 2009-03-09T06:59
而且 2.8T的前驅款在多彎山路還蠻難開的...推頭先不說
Dinah avatar
By Dinah
at 2009-03-11T03:38
笨笨的AT變速箱也是原因之一
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2009-03-12T02:21
2.0的arc vector在山路還來的靈活些
Hardy avatar
By Hardy
at 2009-03-13T05:11
哇 2.0的VECTOR就較靈活了喔 那在上去不就嚇死人了...
Dora avatar
By Dora
at 2009-03-15T11:25
沒有嚇死人 當初2.8t一上市就沒有人想要強調攻彎的能力
Charlie avatar
By Charlie
at 2009-03-20T00:04
反倒是血緣最近的 opel vectra 2.8t還裝了 ids+
Agnes avatar
By Agnes
at 2009-03-24T03:35
國外的試駕對XWD操控的評價不高 大概是以BMW為標準來看吧
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2009-03-24T17:47
BMW 3.0升 twin turbo 引擎也才300匹馬力,2.8T "才"
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2009-03-28T13:02
280匹?還好吧!
Dora avatar
By Dora
at 2009-04-01T18:37
M.Benz V8 Kompressor 5.5L 476匹 SAAB那顆算不錯了其實還
Oscar avatar
By Oscar
at 2009-04-03T12:23
要搭配轉速域來看~不一定加渦輪就是要大馬力 各車廠都有他
Brianna avatar
By Brianna
at 2009-04-08T07:48
們注重的地方~扭力以及轉速域的搭配
Andy avatar
By Andy
at 2009-04-09T05:35
試開的經驗 山道 VECTOR 比 AERO 好開太多了
Kumar avatar
By Kumar
at 2009-04-13T12:28
還有SAAB的特色 實際表現比數據表寫的還好
Kyle avatar
By Kyle
at 2009-04-14T15:51
例如 0-100 實測比數據還快 跟絕大多數市售車的測試結果相反
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2009-04-19T15:12
我一直認為以saab全車系底盤的能耐 出2.8T除了直線快以外
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2009-04-23T11:19
其他方面真的看不出來有何優勢 (雖然老爹還是買了2.8t=.=)
Quintina avatar
By Quintina
at 2009-04-28T06:48
而且論爆改 2.0的能耐也比2.8好太多
Ula avatar
By Ula
at 2009-05-03T02:13
V6的聲浪不是L4能比的 :P 聽起來差太多了
David avatar
By David
at 2009-05-03T09:28
2.0 vector就很好開了+1

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Elma avatar
By Elma
at 2009-01-08T08:37
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