請問大家真的都看得懂這篇報導在寫啥嗎? - 汽車
By Enid
at 2017-07-22T18:38
at 2017-07-22T18:38
Table of Contents
原文太長直接砍掉
首先,原文是這個https://tinyurl.com/ybo57vhw
第二點,因為日本汽車市場內需萎縮,所以日本工廠稼動率受到不少影響
所以為了增加工廠稼動率,不僅把 Civic 移回日本生產,
還要想辦法把原先由廣汽本田生產外銷到歐洲去的 Fit 車款也改成從日本工廠輸出
而 HR-V 在受到 C-HR 影響之下銷量也掉不少,為了彌補產能也只好將墨西哥產線改成
日本輸出。
CR-V 的狀況有點不一樣,反正現行在歐洲市場銷量不算好,乾脆把英國廠轉成
專門輸出 Civic Hatchback 的工廠,把 CR-V 產線移回日本除了提升產能以外
最大的原因是為了提升狭山工場同底盤 CIVIC 稼動率,其實就這麼簡單而已
而歐洲市場部分則從加拿大輸出也是為了擴大加拿大場稼動率,不過看來好像取消了
至於會不會再重新導入 CR-V,如果從上一代淒慘的銷售量來看
除非改車名以「新定位」的方式重新在日本推出,不然我看銷量還是會很低
最主要的是 CR-V 大尺碼車體在日本並不吃香,加上日本消費者對於 CR-V 的印象
還停留在一二代那種小型 SUV 身上
雖然 Sport Hybrid 的推出看似一片曙光
但日本目前最暢銷的還是 Vezel 這種小型 SUV,中型 SUV 銷量一直被 Harrier 給佔領
所以進入的機會我看是不高啦......
--
首先,原文是這個https://tinyurl.com/ybo57vhw
第二點,因為日本汽車市場內需萎縮,所以日本工廠稼動率受到不少影響
所以為了增加工廠稼動率,不僅把 Civic 移回日本生產,
還要想辦法把原先由廣汽本田生產外銷到歐洲去的 Fit 車款也改成從日本工廠輸出
而 HR-V 在受到 C-HR 影響之下銷量也掉不少,為了彌補產能也只好將墨西哥產線改成
日本輸出。
CR-V 的狀況有點不一樣,反正現行在歐洲市場銷量不算好,乾脆把英國廠轉成
專門輸出 Civic Hatchback 的工廠,把 CR-V 產線移回日本除了提升產能以外
最大的原因是為了提升狭山工場同底盤 CIVIC 稼動率,其實就這麼簡單而已
而歐洲市場部分則從加拿大輸出也是為了擴大加拿大場稼動率,不過看來好像取消了
至於會不會再重新導入 CR-V,如果從上一代淒慘的銷售量來看
除非改車名以「新定位」的方式重新在日本推出,不然我看銷量還是會很低
最主要的是 CR-V 大尺碼車體在日本並不吃香,加上日本消費者對於 CR-V 的印象
還停留在一二代那種小型 SUV 身上
雖然 Sport Hybrid 的推出看似一片曙光
但日本目前最暢銷的還是 Vezel 這種小型 SUV,中型 SUV 銷量一直被 Harrier 給佔領
所以進入的機會我看是不高啦......
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By Kristin
at 2017-07-27T00:35
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By Kristin
at 2017-07-31T00:55
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By Enid
at 2017-07-31T09:30
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By Damian
at 2017-08-01T16:01
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By Audriana
at 2017-08-04T11:04
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