請問後懸吊獨立雙A臂與扭力梁有什麼差別? - 汽車

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小弟的車是12代

74.5萬型的ALTIS

當時雖然沒上全速域

還有多媒體螢幕只有小小的七吋

但後懸吊是獨立雙A臂的獨立式懸吊

最近神A小改款變成扭力梁後懸吊

其他部分都沒變,新款車價78萬小漲3.5萬這樣

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不知道有沒有12代車主去新車展間試乘過

比較懸吊系統改款前後

駕駛上及舒適度的差異性?

還是有YT影片針對這部分做比較 @@

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All Comments

Franklin avatarFranklin2023-05-09
和泰的EPS有差
Emily avatarEmily2023-05-09
請參考第四代Focus剛上市那時期的扭力涼傳奇
Sarah avatarSarah2023-05-09
福特改扭力樑福粉就會說扭力樑不能再用以前的眼光
去看
福特改多連桿福粉就嘲笑牛頭粉 一樣的錢買扭力樑
豐田cost down 還買得下去真的是死忠的
Jacky avatarJacky2023-05-09
後座較舒適些 抓地好一些
Anthony avatarAnthony2023-05-09
扭力娘很好開哦 不信你問和太
Hamiltion avatarHamiltion2023-05-09
這個等級的車應該差距不大吧
Skylar Davis avatarSkylar Davis2023-05-09
阿梯斯這種車配扭力樑就夠了 反正車主也開不出來
Elizabeth avatarElizabeth2023-05-09
一般人開不出來, 除非把車操到極限
Skylar Davis avatarSkylar Davis2023-05-09
這個等級的家用車差距不大
Margaret avatarMargaret2023-05-09
根本開不出來,除非你一直跑山飆車,我完全無感
Irma avatarIrma2023-05-09
豐馬福一家親
Linda avatarLinda2023-05-09
三樓牛頭業代很急
Hardy avatarHardy2023-05-09
對這種用來移動的工具來說沒差
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-05-09
福斯T Cross 奧迪A3 Q2都扭力樑
Rebecca avatarRebecca2023-05-09
你車子買來每天殺山路或下賽道再來煩惱這個就好
Una avatarUna2023-05-09
結果回文沒有半個人解釋,一堆在講廢話
Madame avatarMadame2023-05-09
雙北市區爛路有差 扭力樑易被牽扯 左右晃動會比較
John avatarJohn2023-05-09
扭力娘 成本低 操控差 空間較大
John avatarJohn2023-05-09
雙A臂 輪胎遇到坑洞 是上下跳
扭力樑除了上下之外還有左右跩來跩去的力
Frederic avatarFrederic2023-05-09
現實路況 左右輪常常不同時跳動 扭力樑就會左右搖
很久才停下來
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-05-09
有請當初有福車評
Kelly avatarKelly2023-05-09
多連桿或雙A臂比較佔空間
Valerie avatarValerie2023-05-09
獨立懸吊舒適性會好一點
Jake avatarJake2023-05-09
福特是多連桿加三萬 和泰是扭力樑加三萬 笑死
Jacob avatarJacob2023-05-09
無感 扭力樑跑山還是嚇嚇叫 不敢開的給他前後雙A還
是20慢慢嚕
Jake avatarJake2023-05-09
設計改扭力樑大多是為了後座跟行李箱空間
Linda avatarLinda2023-05-09
12代神A換扭力樑空間不變,好處在哪?
Zanna avatarZanna2023-05-09
扭力梁比較有感過坑洞兩邊一起搖
Noah avatarNoah2023-05-09
我後雙A怎麼還是左右搖QQ
Tom avatarTom2023-05-09
我的是後扭力樑怎麼過坑洞不會左右搖?
Brianna avatarBrianna2023-05-09
多連桿操控好又舒適,但橡皮襯套一堆,車老了有得玩
,要省錢就自己一顆一顆換,不然就上下臂直推桿全換
。扭力梁就是構造簡單,耐用好保養,車開到報廢都還
不用調整。同一車型推出兩種懸吊我覺得很好,讓消費
者自己選擇。我還是會選多連桿,乘坐感有差,反正橡
Charlotte avatarCharlotte2023-05-09
皮自己換沒差後續保養。
Agatha avatarAgatha2023-05-09
多連桿老了甚至左右輪距會不同,造成後傾角不同,外
Bennie avatarBennie2023-05-09
傾角也會跑,會吃胎拉單邊,橡皮老化一般靜態定位也
沒用,很難抓毛病,通常都是整組全換,就類似前麥花
臣三腳架怎麼換都拉,結果是羊角歪掉心裡很幹的感覺
。看你自己用車敏銳度,順順開就扭力梁就好,扭力梁
通常只受力單向的,橡皮老化也沒什麼間隙,從後軸調
整就好。