本人現在的工作是拖吊車司機，專門拖故障或事故的車輛，道路救援就對了
國道跟平面都要跑
最近有接到別家公司，打電話問我要不要去面試
是做物流業的
請問這兩個行業，差別在哪裡？
是否拖吊車司機，工作危險性較大？
現在這份工作，跟找我去面試
這兩家公司，前者是小公司，後者是大企業（在大陸是龍頭）在台灣好像起步沒多久
可以請有在跑車的前輩們，幫我衡量這些工作的優缺點，謝謝！
國道跟平面都要跑
最近有接到別家公司，打電話問我要不要去面試
是做物流業的
請問這兩個行業，差別在哪裡？
是否拖吊車司機，工作危險性較大？
現在這份工作，跟找我去面試
這兩家公司，前者是小公司，後者是大企業（在大陸是龍頭）在台灣好像起步沒多久
可以請有在跑車的前輩們，幫我衡量這些工作的優缺點，謝謝！
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依照他的經驗，我的見解就是，姑且不論性質如何，
只要是跑車的就一定有他的危險性，
人每天走路都還會跌倒，車每天在路上來來回回的奔波，
誰也不能跟你保證你永遠都不會出事故，
我的建議就是，假設是薪水都在同一水平上，那就比公司責任制度吧
責任制度是說萬一哪天你不小心遇到甚麼事故了(不論你撞人，還是人來撞你)
公司的處理方式以及態度如何，也許你覺得我烏鴉嘴，
但這是真得很現實的問題，每天跑車的你應該也能了解才是
我先生上一個工作是在一個小公司送貨，
老闆人普通薪水也能在我們接受的範圍內，真正讓他跳槽的原因是
有經驗的人應該都會知道3.5噸的小貨車隨便載，幾乎都會超載
老闆叫你載你也不能說不，有次運氣差被國道警察攬下，開了一萬四的罰單
在老闆一堆理由推託下，最後決定一人一半。
後來我先生跳槽到食品業做物流司機，運氣真得很差又被國道警察開了一萬一
不同的是這間公司得經理，只跟我先生說"抱歉，委屈你們了"罰單公司會處理
貨車的保險也都是保最高的，因為真的每天在路上跑，會有甚麼意外是我們無法預料的
2015-03-0804:20:19補充：
上個月就遇到一個阿伯闖
http://www.etmall.com.tw/Pages/ProductDetail.aspx?...
馬上解救你的英文
的埋頭苦**苦活工才做的順當然做跑個兩頭班賺很大的人也是還有
個人建議不要換繼續保持加油
維持原狀感覺比較好
快遞很累
要是沒有先去了解物流的背後......
可能會後悔末及......
接下來才看工作地點是否能接受
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如果你覺得薪水總是不夠用，想增加更多收入
可靠下班時間兼差這個網賺事業~它是100%不用出門
更不需要去跟親朋好友推銷了，因為它並不是直銷
我是一位上班族~我薪水加上這份額外收入，
已經比我公司主管
到晚上8點還看到他==問題是...這樣有月薪10萬ㄛ!因為我載到(我開計程車的...)他們...累的要去按摩!雖然辛苦...但錢多!
南無阿彌陀佛...................................如薰頂禮
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我看黑貓哥早上8點就在路上跑
到晚上8點還看到他
而且要搬很重的東西，久了身體應該會出問題吧(總是很納悶，黑貓哥怎麼不考慮進入郵局體系，工作應該會輕鬆很多吧？)
準備好再去面試～
祝你一切順心！
到物流公司當司機不輕鬆
不可能每次送貨點都有安全的停車位
違停的罰單司機吸收......
物流司機一定比拖吊司機安穩
大榮物流卦"主任"約5萬(10~12小時)..外商的Fedex/TNT/比較多因為要考英文理貨時候會用到英文..
"拖吊車司機，工作危險性"我想沒有吧...你的工作是運輸貨物..在地球陸地上跑會有甚麼危險?又不是開飛機...
你若是想再運輸業長久去考3.5噸貨車/貨櫃車這些有8萬以上
(傳產工廠天天看3.5噸貨車的我)
我公司常會接觸快遞，三不五時員工就換人，要不然就是聽
他們說受傷，而且薪水也沒多高！