請問我該換哪種輪胎？麻煩給個意見。 - 開車

By Bethany
at 2006-12-17T00:00

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我的車focus4D最近要幫他換胎，不知道要換哪種比較適合？
有人可以給我意見嗎？謝謝！
目前使用原廠胎
瑪吉斯MA-501 205/55R16
想換好一點的胎，推薦一下吧！
已更新項目:
可以的話順便說明一下哪種廠牌跟型號！
補充一點：我開車時速大約都在80~120之間，跑山路的機會還滿多的。
2 個已更新項目:
還有價格，我的預算在12000到16000之間，謝謝各位大大了
3 個已更新項目:
希望在這個價格內可以四條裝到好，不含框。
4 個已更新項目:
如果是以下五種品牌型號，可否請各位大大給個意見，裝哪條比較好，還有大慨裝到好價格是多少，麻煩各位大大可以幫我解答，因為不想被商家A！或者各位大大覺得有更好的選擇，
1.米其林pp2
2.龍胎
3.橫濱 ES501
4.德國馬牌cpc2

Tags: 開車

All Comments

By Edith
at 2006-12-20T10:19

嗨~~大大您好!
其實205/55/16的胎，非常多的廠牌都有喔，而且價格都是天差地，12000到16000是單條還是四條裝到好??
輪胎是汽車上非常非常非常重要的零件之一，俗話說的好，百改胎為先，為什麼?因為抓不住就什麼都不用玩了....
基本上您的預算需要提高一點點，您再想一下囉~~
2006-12-18 19:36:05 補充：
想換好一點的胎，推薦一下吧！
"好一點的胎"有很多種意義...
1.耐磨耗=胎很吵
2.抓地強=錢在燒
3.排水好=胎照吵，錢照燒。
端看您的使用習慣去選擇才是最好的，千萬不要一味的聽別人說，而忽略的自己真正的需要，應該先把您的使用習慣，環境，都先說一說，要不然還真不知道該如何跟您建議ㄟ~~
2006-12-18 19:45:22 補充：
可以的話順便說明一下哪種廠牌跟型號！
補充一點：我開車時速大約都在80~120之間，跑山路的機會還滿多的。
您會在意一條胎可以用多久嗎?若是不在意，大津的ST115是這個價位滿不錯的選擇喔~~
抓地強，又安靜，最大的缺點就是胎壁太軟，磨耗指數過低。
換好胎，記得煞車也要提升一下，要不然輪胎抓的住，煞車煞不停，那也是惘然~~~
換新胎記得先把胎磨開再呸車，至少胎面(接地面)上的"胎毛"都要全部磨掉，胎毛就是新輪胎表面脫模劑(超滑)是否已經磨除的最好指標~~~
定期調胎可以有效增加行車安全與輪胎使用壽命!!
2006-12-18 19:52:33 補充：
換好胎，磨合過之後，記得先找條熟到不行的山路，音響關掉，開一點窗，外內外路線，順順開，慢慢提高車速，先把煞車極限找出來，再把抓地極限(通常開始叫胎就是G值太大，輪胎已經快抓不住了)找出來，慢慢適應這條輪胎的特性，久而久之，你就可以爽爽的開，開的爽爽，千萬不要早上錢花下去，晚上就殺彎，醬子是稍微危險一點點的喔~~~
2006-12-20 19:00:35 補充：
1.米其林pp2
2.龍胎
3.橫濱 ES501
4.德國馬牌cpc2
基本上價格可能各個區域都會有差別，所以要多問幾家是最好的，誰跟你報價都不準，只有商家報價才準~~所以還是要多問，這是要省錢必須要做的功課，除非網上有大大是商家，可以給您超便宜的價格!!
上面只看到四種品牌，個人覺得龍胎可能跟P6000會有同樣的問題，蜜月期一過就隆隆響，很不理想，以寧靜度來說應該是德國的馬牌會比較OK，因為FOCUS的底盤隔音實在OX#$#...我了解，所以還是不要換太"性能"的胎，要不然可能會神經崩潰....

By Caitlin
at 2006-12-17T17:44

樓上的大大說的沒錯~~百改胎為先!!
要是你的預算在12000到16000之間~~那你大概沒辦法換性能胎了...
依你的預算~~建議你可以考慮國產之光~~飛達的SS595...抓地力還OK~~算中上了...
缺點~~磨開之後會有點吵喔...
朋友的FOCUS 2.0裝215/45/17的~~一條2200...汽車百貨裝的...

By Quanna
at 2006-12-19T05:28

米其林不錯
輪胎"好壞的差異" . 堅持一分錢一分貨 . 店內販賣為有公司保證品質的輪胎 . 決非一般水貨無公司保證品牌輪胎可比較的 . 同品牌型號輪胎 . 一般水貨輪胎的品質真圓度較差 . 出廠日期也較久(多為工廠打掉瑕疵品) . 輪胎的好壞通常不再於剛裝上時的效益 . 真正品質的差異在於輪胎安裝後行使的效益 . 優良的輪胎於一般轎車上使用 . 在定位良好正常調胎的情況下 . 跑個五萬公里絕對不是問題 . 優良的輪胎從新胎跑到舊胎在輪胎的安靜度與抓地力也不會有太大的差異 . 優良的輪胎再使用過程中 . 在非外力的情況下 . 也不容易會有偏向.龜裂.波浪等情況發生 . 相對的技術與材質不良的輪胎 . 通常在價位上會較為低廉 . 中間的問題就在於使用的過程中 . 劣質胎再初期安裝時並不會有太大的異狀 . 在使用一段時間後(大約一到兩萬公里)通常輪胎先會產生較大的噪音 . 抓地力降低 . 再來輪胎較容易產生不規則的磨耗.偏向.波浪.彭咕.砂眼洞.脫膠.斷沙.變形等情況 . 這些劣質胎通常都使用不到三萬公里 . 在這種情況下的劣質胎 . 與當初所花錢產生的經濟效益 . 就不成比例了 . 選擇優良又有品質保證的輪胎 . 才是最符合經濟效益的方法 ...
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再來和大家介紹輪胎的"真圓度" . 通常一般人大多都知道鋁圈的好壞 . 在於真圓度的差異等問題 . 其實輪胎真圓度的差異也非常的重要 . 好的輪胎通常真圓度都在於90%以上(再市售輪胎中佔30%) . 中等的輪胎通常真圓度都在於80%上下(再市售輪胎中佔15%) . 一般的輪胎通常真圓度都在於70%上下(再市售輪胎中佔15%) . 較劣等的輪胎通常真圓度都在於60%以下(再市售輪胎中佔40%) . 真圓度影響了輪胎於路上行駛時的穩定度與安定性 . 真圓度越高時 . 車輛在高速行駛中穩定度與安定性較高 . 真圓度越低時 . 相對的車輛在高速行駛中穩定度與安定性越低 . 車輛行使的安全性 . 不可或缺的要選擇品質較佳真圓度高的輪胎 . 來確保您車輛行駛的安全 ...
輪胎"灌氮氣"的優點 . 氮氣最早是使用在飛機輪胎與F1賽車輪胎等上面 . 因為飛機與F1的速度極高 . 輪胎在高速轉動煞車下 . 輪胎溫度變化極大 . 氣體會隨著溫度 . 熱漲冷縮 . 胎壓也就會跟著變化 . 輪胎會因胎壓變化影響到抓地力與操控性 . 空氣中的成分包括 . 氮氣佔了78% . 其他氣體佔了22% . 氮氣是利用特殊的碳分子篩來製造氮氣 . 其原理大氣經加壓之後 . 其中大部份為N2及O2 . 然而O2其分子較N2小 . 藉其分子間擴散速率之不同來達成氣體分離之效果 . 大氣經此過程之後 . 其中的溼氣也被分子篩所附 . 一般製氮機生產出的氮氣純度大約95％ . 露點大約-50℃ . 而液態氮的氮氣純度為100％ . 露點-60℃以上 . 氮氣的好處 . 氮氣是屬於惰性氣體 . 元素安定 . 不易因溫度及壓力變化改變分子大小 . 應用在車輛輪胎上 . 最大的好處 . 胎壓穩定 . 可長時間連續行駛 . 更可減少凹凸路面的震動 . 能降低噪音 . 車身平穩順暢 . 乘坐舒適 . 降低高速行駛時所產生的輪胎高溫危險 . 再加上分子大小較大 . 也較不易洩漏因為屬惰性元素 . 不易與其他成分產生化學變化 . 沒有空氣中所含有的溼氣或雜質 . 輪胎可經長時間耐用 . 比一般空氣更能減少燃料費 . 可預防氧化產生鋁繡及鐵鏽 . 建議輪胎使用純氮氣 . 來確保您車輛行駛的安全 ...

請問我該換哪種輪胎？麻煩給個意見。 - 開車

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