※ 引述《gguess (?? GUESS ??)》之銘言：
: 一直以來想買旅行車
: 在等著FOCUS的碗公沒有消息
: ALTIS的碗公更不知道要等到什麼時候
: 現在新上市的SCALA說自己是掀背車
: 我覺得看起來很像
: 請問這兩種的差異是什麼？
Hatchback掀背，個人覺得是跟轎車差不多的車高，但車長壓在4.3~4.4米左右的非轎
車的車款，可以稱為中型掀背或標準掀背，以下列出台灣有販售過的幾款掀背，應該會
更有概念：
日系：Toyota Auris、Lexus CT200h、Mazda Mazda3(掀背款)、Nissan Tiida、
Infiniti Q30、三菱Lancer Sportback & Colt Plus、Subaru Impreza、
Honda Civic(台灣有賣過某幾代的掀背喜美，10代開始台灣不賣了)
歐系：M.Benz A-Class(掀背款)、BMW 1 Series、Audi A3(掀背款)、VW Golf、
Skoda Scala、Peugeot 308、Volvo V40...
美系：Ford Focus(掀背欵)
韓系：Hyundai i30(國外一直有改款 台灣南陽n年沒賣了)、KIA Ceed(台灣從沒引進過)
--
車長再短一些(4.3米以下)但也是掀背家族的車款，算小掀背，低於4米以下的可算是微型
車了，放在一起舉例
日系：Toyota Yaris、Mazda Mazda2、Suzuki Swift & Ignis、Honda Fit(未達4米)
Nissan March
歐系：Audi A1、VW Polo & UP、Skoda Fabia(Combi款也沒超過4.3米) & Citigo、
Peugeot 208 & 108、Smart Fortwo & Forfour、MINI 小咪3門 & 5門(F56 & F55)
美系：Ford Fiesta
韓系：Hyundai i10(國外一直有改款 台灣南陽n年沒賣了)、KIA Picanto
--
後來因為很流行小型休旅CUV，在中型掀背級距又衍伸出不少小休旅車型，跟掀背的差異
是車高通常比掀背高，高度介於掀背和大型休旅間，車頂通常有明顯可辨識的行李架，
以Lexus的佈局來說，CT200h是標準掀背，RX是大休旅，NX是中休旅、UX是小休旅，以VW
來說，Golf是標準掀背，Tiguan是大休旅(上面還有更大的)、T-Roc是中休旅、T-Cross是
小休旅，以此類推，像GLA、X2、Q2、XC40、Karoq、Kamiq、Countryman、Kicks、HR-V、
Kona、Stonic...，這些都算是跨界小休旅
--
回到旅行車的定義，通常旅行車是標準轎車Sedan衍伸出來的車型，車長通常會超過4.5米
，車高當然也就類日轎車的視野、各家都有不同的型號名稱，這種車型通稱為Wagon(常說
的碗公就是Wagon發音近似而來)，大略可分為下列所述，歐系車比較流行這種車款，但在
車尾銘牌上通常不會秀出Estate、Avant等銘牌：
M.Benz：車款後面掛Estate，C Estate、E Estate，S Class沒有旅行車，獵跑Shooting
Brake廣義來說也可算是旅行車
Audi：車款後面掛Avant，A4 Avant、A6 Avant，Audi好像就這兩個系列有Avant，因線條
設計優美，常被車迷稱為最美旅行車，A5、A7、A8則沒有旅行車款
BMW：車款後面掛Touring，3 Touring、5 Touring，好像也就3系列跟5系列有而已
VW：車款後面掛Variant，Golf Variant、Passat Variant
Skoda：車款後面掛Combi，Octavia Combi、Superb Combi(Fabia Combi有點尷尬，車長
不及4.3米，比較像掀背)
Volvo：S60、S90是轎車，V60、V90就是旅行車
Peugeot：持續有新世代車款的308SW、508SW、已絕版的307SW、407SW
Jaguar：台灣有引進過XF Sportbrake旅行車，無敵冷門
Ford：台灣車迷敲碗敲很久的Mondeo Wagon引進了，好像也沒有熱賣...，目前繼續在敲
碗Focus Wagon，聽說今天會引進唷
Subaru：Levorg以及前身Legacy Wagon
Honda：Accord有出Wagon版，印象中台灣本田沒引進
Mazda：在台灣千呼萬喚始出來的現行款Mazda 6 Wagon就是了
Lexus：第一代IS有出過SportCross，有在台灣出現過，其他應該就沒出過了
Toyota：台北車展有亮相的那台就是了，Corolla Touring Sports，車長4670mm，比
Corolla轎車版Altis再長一些
--
以上，一堆型號都用想的，有誤請指正唷。總之掀背不太會退流行，有些車款的策略會把
同一車型分成Sedan和Hatchback來賣，像這次大改款的新賓士A咖，就同時有標準掀背和
Sedan轎車版，對車廠來說，可以吃到兩種不同的客群，有些車廠就專心作掀背，像這次的
Skoda Scala就只有掀背款，順便整合了之前Rapid有Sedan和掀背的設定。通常喜歡掀背的
就不太愛轎車，喜愛轎車的可能也不太會改開掀背，只能說各有優缺點。
我個人是比較偏好掀背，一方面車長較短，4.3米這種長度在台灣的城市都會區好開好停，
有時開較長的轎車款，屁股就是多那一截，很可能停不進好不容易找到的路邊停車格而放
棄，對少了那一截的掀背來說，反而可以輕鬆停入。
再來就是行李空間的差異，掀背把隔板拿掉後很方便載較高的物體，例如我曾經幫家人載
過一大盆很高的蘭花，用掀背或小休旅就可以直立放進去後行李箱空間，用轎車載的話可
能就只能躺著放，盛開的蘭花躺著放...，用想像的應該就知道，到達目的地後應該會很
慘烈，所以轎車衍伸出的Wagon車型就又解決了喜歡開轎車但又需要更大載物空間的需求
，不管是掀背、轎車、旅行車，都各有市場，選擇也都非常多，就看自己的需求和喜愛囉
。有誤請指正，也歡迎補充資訊和討論~~^^
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: 一直以來想買旅行車
: 在等著FOCUS的碗公沒有消息
: ALTIS的碗公更不知道要等到什麼時候
: 現在新上市的SCALA說自己是掀背車
: 我覺得看起來很像
: 請問這兩種的差異是什麼？
Hatchback掀背，個人覺得是跟轎車差不多的車高，但車長壓在4.3~4.4米左右的非轎
車的車款，可以稱為中型掀背或標準掀背，以下列出台灣有販售過的幾款掀背，應該會
更有概念：
日系：Toyota Auris、Lexus CT200h、Mazda Mazda3(掀背款)、Nissan Tiida、
Infiniti Q30、三菱Lancer Sportback & Colt Plus、Subaru Impreza、
Honda Civic(台灣有賣過某幾代的掀背喜美，10代開始台灣不賣了)
歐系：M.Benz A-Class(掀背款)、BMW 1 Series、Audi A3(掀背款)、VW Golf、
Skoda Scala、Peugeot 308、Volvo V40...
美系：Ford Focus(掀背欵)
韓系：Hyundai i30(國外一直有改款 台灣南陽n年沒賣了)、KIA Ceed(台灣從沒引進過)
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車長再短一些(4.3米以下)但也是掀背家族的車款，算小掀背，低於4米以下的可算是微型
車了，放在一起舉例
日系：Toyota Yaris、Mazda Mazda2、Suzuki Swift & Ignis、Honda Fit(未達4米)
Nissan March
歐系：Audi A1、VW Polo & UP、Skoda Fabia(Combi款也沒超過4.3米) & Citigo、
Peugeot 208 & 108、Smart Fortwo & Forfour、MINI 小咪3門 & 5門(F56 & F55)
美系：Ford Fiesta
韓系：Hyundai i10(國外一直有改款 台灣南陽n年沒賣了)、KIA Picanto
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後來因為很流行小型休旅CUV，在中型掀背級距又衍伸出不少小休旅車型，跟掀背的差異
是車高通常比掀背高，高度介於掀背和大型休旅間，車頂通常有明顯可辨識的行李架，
以Lexus的佈局來說，CT200h是標準掀背，RX是大休旅，NX是中休旅、UX是小休旅，以VW
來說，Golf是標準掀背，Tiguan是大休旅(上面還有更大的)、T-Roc是中休旅、T-Cross是
小休旅，以此類推，像GLA、X2、Q2、XC40、Karoq、Kamiq、Countryman、Kicks、HR-V、
Kona、Stonic...，這些都算是跨界小休旅
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回到旅行車的定義，通常旅行車是標準轎車Sedan衍伸出來的車型，車長通常會超過4.5米
，車高當然也就類日轎車的視野、各家都有不同的型號名稱，這種車型通稱為Wagon(常說
的碗公就是Wagon發音近似而來)，大略可分為下列所述，歐系車比較流行這種車款，但在
車尾銘牌上通常不會秀出Estate、Avant等銘牌：
M.Benz：車款後面掛Estate，C Estate、E Estate，S Class沒有旅行車，獵跑Shooting
Brake廣義來說也可算是旅行車
Audi：車款後面掛Avant，A4 Avant、A6 Avant，Audi好像就這兩個系列有Avant，因線條
設計優美，常被車迷稱為最美旅行車，A5、A7、A8則沒有旅行車款
BMW：車款後面掛Touring，3 Touring、5 Touring，好像也就3系列跟5系列有而已
VW：車款後面掛Variant，Golf Variant、Passat Variant
Skoda：車款後面掛Combi，Octavia Combi、Superb Combi(Fabia Combi有點尷尬，車長
不及4.3米，比較像掀背)
Volvo：S60、S90是轎車，V60、V90就是旅行車
Peugeot：持續有新世代車款的308SW、508SW、已絕版的307SW、407SW
Jaguar：台灣有引進過XF Sportbrake旅行車，無敵冷門
Ford：台灣車迷敲碗敲很久的Mondeo Wagon引進了，好像也沒有熱賣...，目前繼續在敲
碗Focus Wagon，聽說今天會引進唷
Subaru：Levorg以及前身Legacy Wagon
Honda：Accord有出Wagon版，印象中台灣本田沒引進
Mazda：在台灣千呼萬喚始出來的現行款Mazda 6 Wagon就是了
Lexus：第一代IS有出過SportCross，有在台灣出現過，其他應該就沒出過了
Toyota：台北車展有亮相的那台就是了，Corolla Touring Sports，車長4670mm，比
Corolla轎車版Altis再長一些
--
以上，一堆型號都用想的，有誤請指正唷。總之掀背不太會退流行，有些車款的策略會把
同一車型分成Sedan和Hatchback來賣，像這次大改款的新賓士A咖，就同時有標準掀背和
Sedan轎車版，對車廠來說，可以吃到兩種不同的客群，有些車廠就專心作掀背，像這次的
Skoda Scala就只有掀背款，順便整合了之前Rapid有Sedan和掀背的設定。通常喜歡掀背的
就不太愛轎車，喜愛轎車的可能也不太會改開掀背，只能說各有優缺點。
我個人是比較偏好掀背，一方面車長較短，4.3米這種長度在台灣的城市都會區好開好停，
有時開較長的轎車款，屁股就是多那一截，很可能停不進好不容易找到的路邊停車格而放
棄，對少了那一截的掀背來說，反而可以輕鬆停入。
再來就是行李空間的差異，掀背把隔板拿掉後很方便載較高的物體，例如我曾經幫家人載
過一大盆很高的蘭花，用掀背或小休旅就可以直立放進去後行李箱空間，用轎車載的話可
能就只能躺著放，盛開的蘭花躺著放...，用想像的應該就知道，到達目的地後應該會很
慘烈，所以轎車衍伸出的Wagon車型就又解決了喜歡開轎車但又需要更大載物空間的需求
，不管是掀背、轎車、旅行車，都各有市場，選擇也都非常多，就看自己的需求和喜愛囉
。有誤請指正，也歡迎補充資訊和討論~~^^
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