汽車改裝

請問有關高流量進氣的效果 - 汽車改裝

Oliver avatarOliver · 2017-10-26

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想請問一下, 最近想裝高流量進氣 (車種是Octavia RS)
上網查了一下, 可能因為跟GTI同款引擎, 選擇性好多!!
爬了一下最後在兩款之間想選擇, 價差差了不少
想問一下說, 像這種高流量進氣, 馬力的提升真的有差的那麼明顯嗎??
還是說其實都差不多, 頂多一個10P一個12P這樣子,
如果是這樣我就選便宜的就好了 XD 多的錢還可以再來弄別的東西 XDD

貴的這組是
http://www.racingline-performance.com/vwr-r600-intake

比較便宜的是
https://www.mst-performance.com/

或者是有其他更好的選擇能推荐的嗎?

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All Comments

Iris avatarIris2017-10-31
你這是渦輪機啊 高流量的空濾影響只有初段
就是油門剛踩下去的瞬間的油門反應
Doris avatarDoris2017-11-02
不到十匹啦...
Ina avatarIna2017-11-06
D大的意思是?? 我以為這個通通都統稱叫高流量空濾 XD
Victoria avatarVictoria2017-11-08
M大, 所以不管哪一種其實差異性不大囉? 還是說中間有
其他設計或是耐用上的不同嗎?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-11-08
推薦Mst
Damian avatarDamian2017-11-09
渦輪機是被電腦控制的
Victoria avatarVictoria2017-11-12
不管你前面空濾裝不裝 裝什麼 最大的壓力(也就是流量)訂死了
Lauren avatarLauren2017-11-15
要是前面的進氣阻力較大 也只是渦輪工作狀態會比較嚴格
Linda avatarLinda2017-11-15
大多數的狀態 渦輪的工況還是有餘裕的
也就是有較大的進氣阻力 還是能達到電腦設定的最大的壓力
Elma avatarElma2017-11-17
如果是進氣阻力較小的狀態 就是比較早一點到達而已
Tracy avatarTracy2017-11-21
個人認為還是去注意較低的進氣溫度 比較合適
Hedda avatarHedda2017-11-22
我有裝K&N原廠交換空濾，換上去第一次開進氣聲變大有感
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-11-25
幾年用下來無感，往降低進氣溫度改裝比較實在
Noah avatarNoah2017-11-26
D大的進氣溫度的意思就是換加大的中冷會更有效果對吧?
i大謝謝您分享!我也是想一步一步升級,想說進氣這預算
Connor avatarConnor2017-11-30
跟老婆申請比較好通過,中冷再來邊存邊申請 XDD
Tracy avatarTracy2017-12-02
D大忽然看到你說的渦輪是被電腦控制, 所以要先寫一階
電腦後, 再去加大進氣會比較有效果, 是這樣嗎??
Poppy avatarPoppy2017-12-02
blurlee大, 謝謝您的推荐!!!
Hedy avatarHedy2017-12-02
或許是被"高流量"濾心的名字誤導了吧
並不是改了就能加大進氣 他只是降低進氣的阻力
Adele avatarAdele2017-12-03
改成 "低流阻"或是"低壓損"濾心 會比較貼切一點
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-12-04
在渦輪引擎中 渦輪才是控制流量的最大關鍵
Charlotte avatarCharlotte2017-12-05
第二點 為什麼我上面提到進氣溫度
上面提到 渦輪的控制是控制出氣的壓力 有個壓力傳感器
Ingrid avatarIngrid2017-12-10
如何在同樣壓力下 得到更大的進氣流量(質量/s)
只有較低的溫度 才可以
Delia avatarDelia2017-12-12
(這些討論都是在不改電腦程序的條件下 這應該分開討論)
Lauren avatarLauren2017-12-13
這有三個部分 從車外進氣 降低引擎室的溫度 大中冷
Adele avatarAdele2017-12-14
我的意思是 不要因為改了香菇頭 而去吸了熱空氣 這樣反效果
Delia avatarDelia2017-12-18
D大很感謝您!! 我會再多研究一下, 感覺您的回文超專業
Dora avatarDora2017-12-23
最簡單就是趁寒流出去試車
Leila avatarLeila2017-12-27
我的意思並非要你去改大中冷 要不要改還是要看實際的數據
重點在中冷後的出氣的溫度
Jack avatarJack2017-12-28
這款車的中冷已經很大了 大致上你就是用力操 也就四五十度吧
Lydia avatarLydia2018-01-02
再改能降的溫度也有限
Vanessa avatarVanessa2018-01-05
總歸來說 要不要改上某個東西 要有個實際的狀況去證實再改
Anthony avatarAnthony2018-01-07
只會增加心靈馬力！
Candice avatarCandice2018-01-10
D大 那na車改呢？人家都說會起步變軟，還是一樣要配合寫
電腦？
Puput avatarPuput2018-01-15
NA也要看你原車電腦的自調節的能力與修正幅度
大致上影響也不大的
Dorothy avatarDorothy2018-01-17
謝謝d大
Robert avatarRobert2018-01-20
D大是有名的神人啊，當然專業，看過他鍵盤修車你更會嚇到
Quanna avatarQuanna2018-01-24
高流量還是有效啦，不過就是一個初階改裝，過一陣子就麻痺了
Yuri avatarYuri2018-01-28
，至於是不是起步就一定軟那就看他們的流量設計跟材質了，
有的就會比較剛好，不過KN雖然很多人用，但是我就是不推，
不管四輪還是二輪的kn就是太通，會軟，如果要寫電腦的話通常
都是可能進排氣改了之後再一起寫，渦輪車通常稍微改一下再去
寫店內之後就會有很不錯的動力提升，這算是近代車的一個新
的好處吧，比NA的投資報酬率高多了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-01-29
過來人告訴你，高流量香菇頭會減少你的進氣阻力
Gary avatarGary2018-01-31
大口徑的進氣管(渦輪前)是讓你加大渦輪、高增壓時吸更多
Lauren avatarLauren2018-02-01
但是口徑大，流速就慢，你渦輪不動、增壓不拉高
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-02-04
空氣會吸的比較順，因為進氣阻力變小，但是口徑變大
流速卻變慢，這樣一來一往，可以看到馬力變多了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-02-06
阿車有沒有變快咧？我只能告訴你變動微乎其微
我從而且還沒考慮到中冷出氣端、節氣門的大小
Ophelia avatarOphelia2018-02-11
我從進氣端到節氣門都是76mm，還拉最短路徑
Gary avatarGary2018-02-14
有沒有效咧？我只能說還不如大渦輪大增壓來的有感
Gary avatarGary2018-02-18
你注意看產品說明，都是講對應大渦輪，
暗示你原廠螺改這個只是改好看的
Hazel avatarHazel2018-02-18
節氣門那邊塞住，前面大是沒什麼用的