請問自排車的L檔和2檔的問題?? - 開車

By Ingrid
at 2008-07-31T00:00

Table of Contents

我雖然現在是學手排車，不過在我們全中華民國(臺灣)，以自排車為主，所以我未來開車的話，開自排車的機率真的是很大。
可是我看親友或計程車司機開自排車的時候，我看到檔位有L和2檔。那L檔是不是等於手排車的1檔，而2檔是不是等於手排車的2檔??
有時候我看到自排車的檔位會有阿拉伯數字的"1"，是不是也等於L檔???

Tags: 開車

All Comments

By Connor
at 2008-08-01T13:57

自動排檔車，顧名思義，就是檔位屬自動排檔，並非人為操控，設定排檔的方式是依照「速度」來作為自動排檔的依據。
以TOYOTA的自排車來講，P是停車檔，R是倒車檔，N是空檔，D是前進檔，2與L也都屬前進檔。而現在TOYOTA的自排車多以四檔自動變速為主。四個檔位依序為1.2.3.O/D.檔，而自排車與手排車的檔位，因齒輪比不同，不能將自排1.2.3.視為與手排相同。但是檔位的原理相同，同樣是1檔扭力最大馬力最小，齒輪比最大，2檔與1檔相較扭力稍小馬力稍大，齒輪比較小，依此類推。所謂扭力，白話些就是加速的力道，爬坡的力道，馬力一般來說就是速度。所以自動排檔車起步時，以1檔起步，當超過「設定」車速時，自動將檔位排至2檔，依此類推速度越高自動排至越高速檔，以達到一個快速、省油的目的。
唯自動排檔雖然方便，但對駕駛的路面屬於上坡還是下坡卻無從分辨。上坡～對抗的是地心引力，輪胎的負荷較大，所需的扭力就較大，當自動排檔車在上坡行駛時，依據速度越往高速檔變換時，就會產生扭力不足的現象，致使速度變慢，速度變慢了就自動退回較為低速扭力較大的檔位，但回低速檔時，又取得足夠的扭力，速度又變快，又因速度超過設定，又換至高速檔，如此除車輛會較為耗油外，變速箱系統，也會因檔位的頻繁變換，致使零件過熱磨損。
因此自動變速箱便需將其自動排檔的機制做一個限制，在排檔桿釋放鎖扭的下方還有一個按鈕，為O/D開關，放開為O/D OFF，也就是將O/D檔關閉，自動變速箱系統，只剩下1.2.3.檔可用，而2檔就是將O/D檔與3.檔關閉，只剩下1.2.檔可用，L檔就是將O/D檔.3.檔2.檔關閉，只剩最低速扭力最大的1.檔可用。
下坡時車子被地心引力往下拉，輪胎的負荷輕，速度則越來越快，自動變速箱系統在這時如不做個限制，檔位越換越高，速度也越來越快。或許有人會問那速度快有啥不對？因為在下坡時速度快，意味著駕駛將要使用「煞車」控制速度，而煞車的原理乃是使用煞車來令片，摩擦煞車盤，制動輪胎與地面摩擦，產生減速的效果。摩擦會生熱，一般來說不頻繁使用煞車，熱很快就會散去，但在下坡時頻繁的使用煞車控制車速，將使煞車來令片與煞車盤的溫度升高，最先影響到的是煞車油路裡的煞車油油，煞車油的沸點約在180度C，一旦溫度超過180度C，煞車油就會氣化，致使煞車油路內的壓力不足，將使得煞車來令片無法有效的制動煞車盤。再來影響的是煞車來令片的表面，因溫度過高產生的碳化現象，也會始得煞車來令片減少煞車之效果。到最後是煞車來令片的本身，因為溫度高，而產生的物體三態固、液、氣的變態的狀況，使得煞車來令片完全失去制動的能力。
在梅嶺的翻車事件，陽民山仰德大道的翻車事件中，新聞報導都提到一個重要的事故原因～下坡未排至低速檔行駛，導致煞車失靈。而低速檔具有較佳的引擎煞車，可幫助車輛的速度減慢，使駕駛人不必過度倚賴煞車來令片進行減速，可減緩煞車來令片溫度升高的速度。
2008-08-01 22:19:53 補充：
昨晚打字打到睡著，今天再補充。
引擎煞車～源自汽車的傳動原理，引擎運轉帶動變速箱齒輪，大齒輪使輪胎滾動慢，小齒輪使輪胎滾動快（中間省略），引擎運轉越快，輪胎滾動越快，，引擎運轉越慢，輪胎滾動越慢。
低速檔就是大齒輪，在下坡時使用大齒輪，不使用油門，使引擎轉速低，連帶使得輪胎滾動慢，使得車速降低，這是基本引擎煞車的概念。
至於你最後問的1是否等於L，因為各廠牌對變速箱的定義不同，不可一概而論，我只依TOYOTA的車來做說明，是因為你問及的問題屬TOYOTA的變速箱定義。基本1.或L歸類為最低速檔是沒有疑義的！

By Christine
at 2008-08-04T23:48

我該怎樣跟你說呢
簡單來說平常在走的話只要打"D"檔就好了　後面的3－2－1　其實就是加力檔啦　用來超車　還有就是突發狀況　因為自排車　也是有檔數的　大部分都是4檔　平路在走　基本上他都會打在4檔　就是所謂的D　然後你突然加重油門　他就會退檔　只是說　有時候會不如你心意　所以這時候你就要把檔打到3　就會有力囉

By Sandy
at 2008-07-31T17:14

2----代表的是變速箱只會1檔升2檔 2檔降1檔
只會在這兩個檔位固定即使轉速已經很高了
車子還是不會升到3檔
L----代表的是變速箱固定在1檔跟2的作用是一樣的
只是差別在這個檔位只會固定在1檔
車子不論在什麼狀況下都不會升到2檔以上
用2或L檔~因為1、2檔的輸出扭力大所以引擎會比較有力
但是因為這兩個檔位輸出扭力大輸出馬力小的關係
所以車子會跑不快
用L檔的引擎煞車效果較好~2檔就稍微差了一點

請問自排車的L檔和2檔的問題?? - 開車

All Comments

Related Posts

想在台灣玩五天左右，但不知如何安排行程?

換檔(汽車手排車)跳檔位換　FordFocus2.0評價

手排與自排疑問

休旅車新手停車技巧心得

急急急~台中二日遊(20點)