請問這張Altissafety+的菜單好嗎？ - 房車

確實在台灣房車市場Altissafety+的價格真的比較低，但假設你考量到安全性，這次推出Altissafety+官方雖說增加九大項安全配備，實際上真的增加的只有VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統這兩項，其他像是車門啟閉系統、原廠晶片防盜或者引擎觸控啟動…等，充其量能稱得上是科技配備而已，所以說真的對安全性有大提升嗎？這邊我們先打個問號。如果你要把重點擺在安全性，菜單上的預算又希望能夠壓在70萬以內，不仿參考一下LancerFortis，外型我覺得不輸Altissafety+，價格部分目前擁有7氣囊的LancerFortis超值安全版是70.9萬，在以現在市場上三菱折價空間來看，折價過後菜單上的價格一定也不會比Altissafety+差到哪去，還能有房車市場上最多的7氣囊。那從車子各方面來看的話，動力與操控部分LancerFortis最大馬力/扭力為143(ps/rpm)/18.2(kg-m/rpm)，和Altissafety+的140(ps/rpm)/17.6(kg-m/rpm)相比，動力部分LancerFortis還略勝一點。再來是舒適度這方面，LancerFortis與Altissafety+不同的是後懸吊使用的是獨立多連桿式（附防傾桿），開山路時對於後座乘客來說搖晃感會較少許多。而油耗部分，最近實測剛測出來Altissafety+平均油耗為15.5km/h(歐規)，LancerFortis雖然還沒有公佈實測數據，但是依原有數據換算下來是15.6km/h(歐規)，兩車油耗差距並未很大，且都有一級能源效率標章的肯定。還有一點是Altis這車系車身比較輕(Altissafety+1,260kg、LancerFortis1,380kg)、板金也較薄，但在油耗上卻沒有佔到便宜，反而是因為車體上的差別使得安全性上產生了差距。然後是安全配備部分，國產車主動安全部分其實都差不了多少，而Altissafety+在這次補上了VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統，對於平常有再開快車的車友算是多層保障。那因為你說你沒在開快車，可是你不撞人有時別人也可能會來撞你，如果在意這點，被動安全部分就顯得很重要，LancerFortis全車系都有配備駕駛座膝前氣囊，而且以你的預算可以買到7氣囊的超值安全版，從很多實際車禍案例，就可以看到擁有雙車測簾幕式氣囊對於後座的乘客有多重要，更何況後座是你最重要的家人呢？而且就以成本來看，Toyota自家有氣簾的車款，通常需要到高階車型才有，而這些車型，動則要80、90萬，有的甚至需要到百萬，對於Toyota將Altis這車系擺在入門車的定位來看，選擇拿掉昂貴的氣簾來降低成本，卻也拿掉了安全保障，所以相比只有兩氣囊的Altissafety+，LancerFortis不只在成本論上CP值較高，安全性也比Altissafety+好上許多，對於後座家人的保護也提升更多。總之這兩台車應該都符合你要的70萬以內的需求，那如果你需要載家人，又希望讓自己與乘客安全性受到較好的保障，我是認為選擇擁有7氣囊的LancerFortis會對整體安全規劃上比較完善有保障，反觀假設你注重低價以及對於操控與安全比較沒這麼重視，那麼Altissafety+是可以考慮的。那至於菜單部分，我是建議你先去找業務詢問，請他開出一份屬於你自己的菜單，再PO上來請網友們幫忙評價討論，畢竟每個人需求不一樣，你針對自己需求去開出來的菜單，才有辦法去判斷說菜單上哪些應該要，那些可以再考慮，而且你去現場還可以順便試駕車子，現場親身體驗過後，一定會比文字上敘述要來得有說服力些！...

買Altissafety+值得,我們團購了幾台,價格很漂亮,