請問鐵路專家幾個有關鐵路運輸學問題(如貨車調車) - 貨車

By Bennie
at 2008-02-28T00:00

Table of Contents

對於書上有些專有名詞不甚了解
希望鐵路迷惑專家們提供淺顯易懂、深入淺出的說明
謝謝您們感激不盡
1.請問貨車調車場的路線配置的順序為何？有到達.洗車.編組.出發
2.為什麼列車行駛速度高，機車牽引噸數大的敘述是錯的？
3.鐵路軌條連接有對接和錯接，可以說明一下是怎樣嗎？

Tags: 貨車

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By Joe
at 2008-03-03T22:18

1.一般客貨車調車場其路線配置會因地形而有差異，不會一定要有固定配置，但它一定會有；到開線～供列車到達和開出，它會有進出站號誌機。整備線～列車整備用。保修線～保養維修用。編組和停留線～一般會用第幾股道稱之。洗車線～客車場和機務段才有，車廂清洗用。並不會有固定的順序，依地形和建物而建造。
2.列車行駛速度和牽引噸數並無關聯，牽引噸數的大小是依動力車的馬力和路線的坡度及運轉時分而訂定﹔即牽引定數；如路線坡度愈大牽引定數就要小﹔牽引定數愈大其運轉時分就要長。
3.鐵軌的接法-對接、錯接這兒有照片請自己看
圖片參考：http://train888.myweb.hinet.net/yahoo/103408.jpg
圖片參考：http://train888.myweb.hinet.net/link3.jpg

By Genevieve
at 2008-02-29T08:47

第二題的定義應該是同一款引擎或馬達製造出來的機車,行駛速度高，機車牽引噸數大的敘述是錯的,因為同樣的動力裝置如果要高速行駛就是犧牲牽引力,所以用同樣的引擎或馬達製造出來的機車頭,速度越快的機種牽引力越小,牽引力越大的機種速度越慢,否則就如同許多說大大說的兩者並沒有關係,因為要速度快牽引力大的機車頭可以使用馬力較大的引擎或馬達來製作.

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