請問開車停紅綠燈時,到底需不需要打N檔? - 開車

By Cara
at 2006-05-29T00:00

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身邊的家人在開車時都有習慣停紅綠燈時都會打N檔,但朋友都說不需要打N檔,直接採著煞車就好,到底需不需要打N檔勒!

All Comments

By Kristin
at 2006-05-29T20:34

開車暫停時打N檔會比較好
現在自排車引擎之進氣是由電腦控制
如果你暫停時打N檔,進氣將會以豆速運轉指令控制. 此時燃氣比率比較低.
如果你暫停時打D檔, 進氣將會以前進運轉指令控制. 此時燃氣比率比較高.
雖然你打D檔, 又腳踏剎車, 車子沒有前進. 也只能說是離合器未入檔. 可是引擎燃氣濃度是比N檔高. 比較浪費油. 廢氣濃度高 - 行車電腦已是入檔前進指令 - 所以燃氣比率比較高
如果你有在注意. N檔及D檔 . 車子斗動程度是不一樣喔
2006-05-29 13:39:22 補充：
實際上暫停時打N檔會比較好因為習慣上問題, 暫停時間很短, 大部份人不會換檔. 時間長一點. 建議打N檔會比較好.汽車傳動 ( 不管自手排 ). 引擎 - 離合器 - 變速齒輪自排車速度變慢停止, 變速齒輪電腦會將檔位換成低速檔(1檔) . 速度變慢快. 電腦會將檔位依序換成高速檔. 所以雖然停止時用D檔. 起動後. 實際上變速齒輪也在作換檔工作( D檔 - 不是變速齒輪固定在D檔位 - 是變速齒輪電腦依據D檔之程序在控制換檔)
2006-05-29 13:39:37 補充：
汽車傳動由引擎經離合器到變速齒輪如果離合器沒有契合情況下 ( N檔 - 踩離合器 )動力是沒有傳動齒輪箱, 齒輪不會轉動打D檔時離合器已作契合動作. 又腳踩剎車. 那時因自排車程序控制離合器壓力變小, 使離合器沒辦法完全契合. 產生離合器板磨擦打滑現象. 避免引擎熄火. 可是此時離合器板已經有接觸. 在磨擦打滑產生阻力. 此時引擎之行車電腦為避免引擎熄火. 會加大燃氣濃度. 增加引擎輸出
2006-05-29 13:54:57 補充：
我們開車感覺是由腳踩油門去控制車子.其實真正說法是腳踩油門在由電腦去控制車子油路.所以你打D檔時- 電腦已用D檔模式去控制油門.有些車有定速. 那就是電腦依車速自行控制油門.有些車會限速. 那就是電腦依限速. 不許可油門在開.有些大馬力車會防暴衝. 那就是電腦起步程序限制. 不許可油門在起步開太大.很多自排車有很多檔位模式. ( 不只 D ,D3, D2 ) 那就是電腦理面有輸入很多( 油門, 速度排檔 ) 之相關控制配合. 可供駕駛依所需選擇很多車電腦還會依據車主開車習慣記錄模式. 到時在以車主油門做換檔工作
2006-05-29 14:06:16 補充：
自排車排檔之檔位, 並不是變速箱之檔位它只是一個 < 控制程序 > 控制入檔變速所以你打在D檔. 相對也就是通知行車電腦 - 我現在是在前進情況. 行車電腦將會下指令至各部門. 包括引擎油門動作.你仔細注意一下. 車子在停止時. D檔, N檔. 及冷氣壓縮機是否動作. 那引擎聲音是不一樣. 那就是行車電腦依據引擎負載提供不同油汽濃度給予引擎使用
2006-05-29 14:35:31 補充：
<< 因為每次放D檔引擎的齒輪就要重新磨合一次 >>實際上你只要車子停止後在起動, 變速箱齒輪就會依你檔位之程式控制, 依你速度及油門. 控制變速箱齒輪換檔. 不可能沒有換檔 - 因為變速箱齒輪在高速檔位下. 引擎無法帶動汽車, 引擎會熄火 - 就像手排你直接要以4速或5速起動一樣.你在停車時打D檔. 說誇張一點:就像手排車, 打1速, 腳踩剎車. 車子不前進. 另一支腳半開離合 ( 不是全開喔 !) 維持引擎不熄火而已. 如果引擎快熄火了, 有個人幫你加一下油門 ( 行車電腦控制油門 ) 使引擎不熄火. 那只會使離合器板磨損. 起動後你不是還要從1速在變2345速
2006-05-29 14:48:39 補充：
當然上面補充說法誇張一點.現在行車電腦及離合器控制進步很多可將離合器以最小壓力接觸, 燃氣濃度調到最低最合適情況. 問題不會很大但它還是在入檔情況, 當然不會像空檔情況合適和你說那麼多有點不好意思. 因為我雖然知道 N 檔與 D 檔差別 !可是我開車習慣 ! 停紅綠燈. 向來不會打入N 檔汗顏ㄚ !
2006-05-30 08:51:20 補充：
以下節錄於 TOYOTA 汽車教室http://tech.toyota.com.tw/techdetail.asp?tm=26%E7%...
2006-05-30 08:54:33 補充：
字數超過無法補充自己去看

By Faithe
at 2006-06-01T04:01

阿虎大…你的回答真是淺顯易懂

By Rachel
at 2006-05-29T14:09

要入n檔啦在r和d中間有一個n檔就是要用的啊不然就直接設p在中間就好了
要入n檔啦在r和d中間有一個n檔就是要用的啊不然就直接設p在中間就好了
要入n檔啦在r和d中間有一個n檔就是要用的啊不然就直接設p在中間就好了
要入n檔啦在r和d中間有一個n檔就是要用的啊不然就直接設p在中間就好了

By Olive
at 2006-06-02T19:35

答案是不用打N檔
因為反反覆覆ㄉN~D檔來回打
會引響到制動帶的壽命自變箱不是齒輪的接合與分離
是靠行星齒輪在做同軸減速或者超比ㄉ檔位變換
是用制動帶去固定任何一組行星齒輪來做換檔ㄉ
所以你空檔D檔來回檔會造成制動帶接合分離反反覆覆磨耗會加速
建議踩著煞車就好

By Belly
at 2006-05-30T11:47

如果我沒記錯的話,要看停車的時間而定,遇到很久的紅綠燈是打n檔沒錯,但是如果你是每一個紅綠燈都打n檔,那你的變速箱裡的液體扭力變換離合器會很容易損壞喔!因為你常去切換N.D檔,造成變速箱的離合器一直作動,是會讓離合器的壽命變低的,通常會這麼做的,幾乎都是老車要省錢的人,因為車齡老了,引擎腳跟著老化,不想花錢去換,通常都是切到n檔等紅綠燈,因為車子比較不容易抖動.

By Cara
at 2006-06-02T07:12

真不知道專業的專業到哪裡去了!!!!自排車的D當打入後變速箱內部的油壓控制模組使油壓去產生換檔跟離合器加壓當你停車時油壓會持續的在油道內但你踩著煞車長期下來會使變速箱內控制模組的小彈黃疲乏跟磨損所以才會用個N檔使油壓的控制模組洩壓就像手排車乾脆都入在1檔何必再作空當離合器就時常去踩放就好了!!所以最好入N檔!!!!!!!!!!!!!!!!!!!