請問關於油電車未來發展 - 汽車
By Daniel
at 2012-04-18T00:00
想(探討油電車未來發展契機及主法)有誰能跟我說嘛越多越好謝謝20點
油電混合車的優勢在於它可藉由兩種不同的動力來源達到延長續航力回收動能和強化性能等相較汽油或柴油車油電混合車可利用電動機組達到動力回收和怠速熄火的功能相較電動車油電混合車可利用內燃機組達到補助發電和強化性能等功能目前油電混合車都是靠內燃機和動能回收來做電力來源所以不用像電動車一樣要等到充電站普及以及充電時間夠短才能實用化由於它可達到最有效的降低碳排和減緩能源危機被視為目前最環保的動力系統油電混合車的歷史可追溯到1901年保時捷車廠創辦人Dr.FerdinandPorsche這名年輕的機械天才開發第一輛油電混合車"SystemLohner-Porsche"該車創下國內最高極速60km/l並在五年內賣了300台在那個年代算是輛產級了可惜該廠後繼者無遠見繼續研發使的接下來70年的時間油電混合技術沒被積極運用在汽車上反而是被運用在柴電潛水艇和柴電火車頭明顯廣泛只到1977年豐田汽車提出了Hybrid概念提案並在該年的東京車展發表了一款以旗下小跑車Sports800為基礎開發的Hybrid車型-Sports800GasTurbineHybrid目標是爲了將來開發電動車時有足夠的經驗和技術作為基礎1993年Toyota研發部門執行副總裁TakehisaYaegashi擬定了「G21」計畫1994年起Toyota研發部門總工程師內山田武帶領G21計畫的團隊著手打造採用Hybrid油電混合打造了日本第一輛油電混合量產車Prius後來隨著全球暖化與能源危機的問題日益嚴重甚至衝擊了汽車工業所有車廠才跟著了解要開始重視這項技術需多車廠包含當初開創該技術的Porsche也重新積極研發此技術目前油電混合是最環保的技術問題是要打造有效率的油電混合車必須消耗不少時間和金錢來換取經驗和技術若非Toyota早40年就開始研發今天油電混合最有名的也未必是他們Toyota的HSD系統是目前最有效率的用Atkinson循環引擎配上電動馬達可以用純電動純汽油和油電共驅的模式行駛是混聯式重度油電混合並達到最佳的油耗表現BMW已利用了技術交換的方式取的該技術並開發了自己的油電車系ActiveHybrid此外還有Honda的IMA並聯式中度油電混合系統Benz的mhd輕度油電混合系統(怠速熄火系統)而Porsche也有自己的重度油電混合系統Ford也用Escape做過油電混合車還有CitroënVolkswagen和Volvo等都將有油電混合車問世目前油電混合車最大的缺點包含成本過高重量較重和仍使用汽油做為動力等成本過高這點目前只有充份經驗的Toyota和採用輕度混合的Benz成功突破其他車廠都尚待努力重量較重這點各家廠商都以逐漸解決包含車體輕量化改用鋰離子電池或電控飛輪來蓄電等等至於燃料問題目前有幾個方案像Toyota就計畫將新一代的Prius裝上太陽能電池和外接插電系統並將引擎降低排氣量加裝渦輪增壓器還有Volvo則計畫將柴油版V60改成油電混合前者是更降低燃料消耗至趨近零後者是未來可改用生植燃料油電混合車曾一度被認為只是開發電動車的過渡產品這也是許多車廠不願開發油電混合技術的理由但現在證明油電混合是永久的技術因爲它擁有比電動車更好的利用效率和續航力同時不用等充電站和充電時間問題解決後才能實用化事實上只要解決燃料問題油電混合車遠比電動車更有遠景電動車僅能在市區達到節能和實用的效果一到高速公路或偏遠地區就毫無意義反到此時油電混合車卻還有實用的效益因此它不是過渡產品而是全新的動力系統"混合動力車輛-维基百科，自由的百科全書"(http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%B7%E5%90%88%E5...)"ToyotaHybrid-EV綠能車徹底研究－U-CAR徹底研究"(http://mook.u-car.com.tw/theme20.html)...
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油電混合車的最大意義是環保.它是全面走上電動車階段性的必要產物因此它的未來命運也被綠能發電所牽制.
油電混合車除省油、排放廢氣少、還可兼顧環保..因在電力啟動的狀態只要電力夠用冷氣都可正常(壓縮機有運作)使用，駕駛如不想因怠速久污染環境又吃罰單！也別擔心..因為油電混合車在電力啟動的狀態長時間停車吹冷氣，於低電力20%時才會自動啟動引擎充電約2.5分鐘後熄火(正好在3分鐘怠速限制內)不用擔心因怠速超時被開罰單！原本只單純是要省油的壹尾魚，3年多來也發現Prius1.5油電混合車的另一個優點喔！...
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