請問騎打擋車時要注意哪些基本的常識 - 常識

By Isabella
at 2005-10-28T00:00

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我想了解一些騎打檔車時所必須要注意到的基礎
還有在車子發動的時候, 還在空檔的狀態下不能催油門嗎?

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By Rosalind
at 2005-10-31T01:08

樓上的大大所指的是往復檔打法，標準的國際檔順序為1─N─2─3─4─5(─6)
也就是由空檔拉離合器向下踩入的檔位為一檔，而這是最底無法再向下踩(降檔)，接下來一檔和二檔檔位中的一半處是空檔，故空檔到一檔或二檔都是俗稱的"半檔"。而降檔為下踩，升檔為上勾。到最高檔位(一般是5或6檔)時無法再向上勾。
另外，掌握離合器的作動行程還有油門的配合的技巧(如半離合器起步、退檔補油、甚至到高階一些的急退檔煞車，高速換檔等)，悠關行駛是否順暢，也多少會影響車子的耐用性。還有一般來說，煞車以前輪為主，後輪為輔助，原理的話恕小弟不在此贅述。
空催油門是不太可能除非導致危險，除非離合器磨耗過度導致可能跳檔會有危險外。但說真的除非是怠速太久了要起步之前將殘留在排氣管中的廢氣排出以利起步力道和順暢外，並不建議沒事空檔就催油門。特別是一直大摧油門，很容易傷引擎。

By Erin
at 2005-11-01T09:02

先按離合器打一檔(左腳採一下)之後
慢慢放離合器 (感覺車子在動了)就開始催一點油門
再用左腳踩一下就是二檔
再採一下就是三檔每多踩一下多增一檔(最多到五檔或六檔)
右腳是後煞車右手是前煞車(通常是前煞車較多後煞車太猛了)
打擋車國內的話... FZR 或 NSR 或野狼或哈雷或哈特佛(聽說新出的)都可以
空檔時最好不要催喔，以免耗油，傷車，盡量不要這樣作

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