請幫我挑車318E46!!送20點 - BMW
By Noah
at 2008-02-29T00:00
at 2008-02-29T00:00
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我目前想要買一台 E46 3系列的車年份約2002年的 我不知道 因該選 2.0四缸的318 N42 還是買六缸的320i 2.2升 2台價錢沒差很多
網路上有些人說 6缸2.2的會比較省油著是真的嗎?如果是假的 請問2.2的會比2.0的耗油很多嗎?
我看有網友寫"L6才是BMW的精華所在" L6真的比L4差別在哪裡?
請問四缸的318 跟 320i 2.2升 有什麼民顯的好壞差別嗎
謝謝
網路上有些人說 6缸2.2的會比較省油著是真的嗎?如果是假的 請問2.2的會比2.0的耗油很多嗎?
我看有網友寫"L6才是BMW的精華所在" L6真的比L4差別在哪裡?
請問四缸的318 跟 320i 2.2升 有什麼民顯的好壞差別嗎
謝謝
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BMW
All Comments
By Robert
at 2008-03-03T02:34
at 2008-03-03T02:34
哈哈!因為有20點所以我就幫你分析如下 :
首先是六缸與四缸之爭 :
汽車引擎運轉時能達到先天完美的物理運轉平衡設計就是''V8''與''直6''(''V12''更好!但是不府合一般經濟效率,''水平對臥''也不在''一般''的比較範圍),
但是在引擎室空間不足(前驅設定)或是製造成本考量時(經濟性),
就會退而求其次選擇V6與直4的妥協設計
因此BMW的4缸引擎都加裝了反向平衡軸(有些V6也會有類似設計),來幫助引擎能夠平順的運轉,而直列6缸就不需要反向平衡軸了,因為運轉時可以自然平衡!
因此我個人當然是以''直6''為首選!!(5系列或7系列就非V8不可了)
再來是你關切的油浩問題 :
以BMW E46的車體重量約接近1.5公頓,用一具2.0升的4缸引擎來推動的話是免強足夠的,不過要是一直在市區走走停停的話,這具4缸引擎就會顯得有些吃力喔!
主因還是扭力不足的問題,馬力倒是其次,而直6這顆是新一代的M54引擎,油門是電子線傳控制,170匹馬力,不過扭力的實際反應倒是接近之前M52引擎的328i水準喔!
所以直列6缸2.2升這款車應該會較省油一點,因為你起步時可以不需踩很深的油門,就可以讓E46起歩時跑很快了!
再補充一點,是稅金問題 :
M54引擎才有出2.2的排氣量,這是很實在的cc數,馬力又足(170匹),
以前的M52引擎車款要大馬力就非得購買2.5升的323i或325i,這樣就須繳納與3000cc相同之稅賦,實在不划算!
而M54的2.2升是最聰明的選擇,因為稅金跟318i 2.0升是一樣的,但是享受的馬力卻差很多喔!
還有....
BMW 3系列6缸的車款底盤結構也較4缸來的紮實,光是煞車系統就明顯不同(6缸車款是前後通風碟),
還有外觀也不同...
6缸的排氣管是雙出尾管,而4缸的是單出尾管(就是6缸兩個洞,四缸一個洞),6缸車款有高級的鍍絡窗框飾條,4缸的窗框是啞黑處裡而已,水箱罩也不同,6缸有鍍絡4缸沒有!
內裝也不同...
4缸是透氣皮椅(真皮選配),6缸是真皮座椅,6缸是電動椅,4缸是手動(電動選配),6缸有天窗,四缸是選配......
總結 :
就是選直列6缸2.2升準沒錯啦!
(要是可以選雙門車款更好320Ci 2.2)
補一下6缸缺點給你參考好了
保養時機油要多2瓶(不過一萬公里才保養一次應該影響不大)
引擎聲浪甜美,會讓你不自覺的一直猛踩油門,因為真的引擎聲很好聽!!(這是缺點嗎?見仁見智)
By Steve
at 2008-03-03T11:30
at 2008-03-03T11:30
相 簿 內 有 三 台 車 拍 賣 可 供 參 考
By John
at 2008-03-04T15:54
at 2008-03-04T15:54
性能=油耗 這是不容置疑的
所以直6引擎可以帶給你駕駛的樂趣會比直4來的高
油耗是直6一定比直4來的高
既然價錢差不多,且稅金等級也一樣
何不選擇動力高一點的2.2升
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