請教volvo 850的一些問題 - 歐洲車
By Hardy
at 2010-04-19T11:32
at 2010-04-19T11:32
Table of Contents
※ 引述《bilinear (太甜的東西有毒)》之銘言:
: 前幾天坐了一位車友的850
: 車子感覺相當狂暴,跟外表一點都不搭。
: 重點是改裝費用,竟然超乎我想像的低!
: 真是一台好開又實用的車。
: 想請問一下對這台車熟的各位,這台車的AT變速箱強度夠嗎?引擎強度如何?
: 車主瞬壓都打到1.5去了,似乎也沒打滑的現象。
: 車子的零件價格好像也不太貴?有沒有什麼又貴又不好找的零件?
: 我想找850 2.3T好找嗎?
: 有沒有什麼難以解決的通病?(像是saab三寶?)
想了一下還是回文比較清楚
1.AT變速箱、引擎強度沒過300P都沒問題,瞬壓1.5中南部很多台都沒事
要過300P,eagle鍛造連桿2萬多、變速箱強化也兩萬、噴油嘴還要換
S70 T5噴油嘴是350㏄,850 2.3 或T5就不清楚了
2.850出來20年了,二手殺肉零件很多很便宜,上網都能買,車行也會找
含氧感知器算是貴又不好找的零件吧,
儀表板啦機棒也都壞得差不多了,重新黏好大概3000~5000
其他像引擎腳:副廠1700一隻 三腳架:含工3000一隻
850的2.3引擎堪用料錢18,000,殺肉引擎5顆10,000,自排變速箱1萬多
都還算便宜,換了就不太需要動,就看想不想找(台灣南北也有價差)
3.850 2.3 T好不好找,有沒有通病
Y拍上現在有三台,還有一台2.0T5,價格就請原po去談看看了
855不建議,玩很大都是855,玩到車子掛的也不少
其實s70也不錯,850的下一代,車身也比較流線
只要不是電子節氣門都很好改
通病就儀表板都會吵、高壓線要清或更新、原廠煞車偏軟,其他還想不到
原po可以先登記車友會論壇或交流區,多爬些訊息或問些專業才知道的通病
另外在原po推文裡提到的管路走法,可以在Y拍連結看到
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b54399096 下再上
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d46221442? 上方直通
更改只是小工程,反應會好些
歡迎加入 volvo
--
: 前幾天坐了一位車友的850
: 車子感覺相當狂暴,跟外表一點都不搭。
: 重點是改裝費用,竟然超乎我想像的低!
: 真是一台好開又實用的車。
: 想請問一下對這台車熟的各位,這台車的AT變速箱強度夠嗎?引擎強度如何?
: 車主瞬壓都打到1.5去了,似乎也沒打滑的現象。
: 車子的零件價格好像也不太貴?有沒有什麼又貴又不好找的零件?
: 我想找850 2.3T好找嗎?
: 有沒有什麼難以解決的通病?(像是saab三寶?)
想了一下還是回文比較清楚
1.AT變速箱、引擎強度沒過300P都沒問題,瞬壓1.5中南部很多台都沒事
要過300P,eagle鍛造連桿2萬多、變速箱強化也兩萬、噴油嘴還要換
S70 T5噴油嘴是350㏄,850 2.3 或T5就不清楚了
2.850出來20年了,二手殺肉零件很多很便宜,上網都能買,車行也會找
含氧感知器算是貴又不好找的零件吧,
儀表板啦機棒也都壞得差不多了,重新黏好大概3000~5000
其他像引擎腳:副廠1700一隻 三腳架:含工3000一隻
850的2.3引擎堪用料錢18,000,殺肉引擎5顆10,000,自排變速箱1萬多
都還算便宜,換了就不太需要動,就看想不想找(台灣南北也有價差)
3.850 2.3 T好不好找,有沒有通病
Y拍上現在有三台,還有一台2.0T5,價格就請原po去談看看了
855不建議,玩很大都是855,玩到車子掛的也不少
其實s70也不錯,850的下一代,車身也比較流線
只要不是電子節氣門都很好改
通病就儀表板都會吵、高壓線要清或更新、原廠煞車偏軟,其他還想不到
原po可以先登記車友會論壇或交流區,多爬些訊息或問些專業才知道的通病
另外在原po推文裡提到的管路走法,可以在Y拍連結看到
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更改只是小工程,反應會好些
歡迎加入 volvo
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All Comments
By Charlie
at 2010-04-22T00:28
at 2010-04-22T00:28
By Carol
at 2010-04-23T05:22
at 2010-04-23T05:22
By Aaliyah
at 2010-04-26T18:29
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