請教三陽GT125GR125光陽GP125一些問題 - 跑車

By Iris
at 2009-05-28T00:00

Table of Contents

想要125CC車身又不要太大太重，所以先選出這三台車，麻煩大大幫我解答一下?
問題一：哪台有化油器版、哪台有噴射版?，還是都有出?
問題二：哪台加油孔在龍頭，哪台要打開坐墊才能加?
問題三：車子坐墊會很高嗎? 身高166，後腳跟能正常踏到地面嗎?
問題四：都以碟煞版來說，GP125的220mm跑車浪花勁碟，煞車力道有很明顯、還是比較耐磨損嗎?
問題五：底盤哪台高哪台低? 底盤低較穩還是高較穩? 低好壓車還是高好壓車?
問題六：哪台避震器比較軟且穩，鑽車、轉彎時感覺安全不容易倒?
問題七：山路65~75過彎，哪台龍頭比較穩，不會太輕容易搖晃?

Tags: 跑車

All Comments

By Margaret
at 2009-05-28T17:20

你好~
讓我一一回答你的問題!
問題一：哪台有化油器版、哪台有噴射版?，還是都有出?
GP和GT皆有化油版跟噴射的，
但GR只有噴射的，因為它是今年初的今天開始實施環保法規，
所以只能出噴射的車子!
問題二：哪台加油孔在龍頭，哪台要打開坐墊才能加?
3台都是前置式加油孔，都在前面的，還有不可能在龍頭上!
問題三：車子坐墊會很高嗎? 身高166，後腳跟能正常踏到地面嗎?
身高166其實三台都是差不多的，都屬125CC裡面輕型的，
但GR車體較高所以三台裡面比較不建議GR囉，而GP跟GT
的話腳根一定能碰到!
問題四：都以碟煞版來說，GP125的220mm跑車浪花勁碟，煞車力道有很明顯、還是比較耐磨損嗎?
跌盤多大只是外觀不一樣其實都是一樣的，也不會因為比較大
而讓煞車的制動性比較高，只是外觀上的不一樣而以^^!
問題五：底盤哪台高哪台低? 底盤低較穩還是高較穩? 低好壓車還是高好壓車?
上面有提到GR車體較高過彎頃角是比較大的，所以如下:
GR>GP=GT
問題六：哪台避震器比較軟且穩，鑽車、轉彎時感覺安全不容易倒?
三台都是三段式可調避震，所以都是差不多...!
但是避震器軟硬跟過彎舒適度剛好是呈反比的，
也就是說避震器軟在遇到起伏不定的到路上是可以吸收掉
過大的衝擊，
但是高速過彎時要是避震器不夠硬則遇到坑洞時無法即時吸收
掉彈力的話會造成高速過彎時上下搖晃不穩的情況，
所以要軟要硬完全要看個人需求下去調的!
問題七：山路65~75過彎，哪台龍頭比較穩，不會太輕容易搖晃?
65~75過彎這三台都沒問題，這三台問題是在105以上過彎時
因為頃角不夠大造成無法順利高速過彎，100以下要過彎
都是沒問題的!
其實這三台屬性都差不多，並且都是10吋胎，要高速過彎
這三台都不是很穩，畢竟車體小，車重輕，龍頭小，
再加上車胎不夠大頃角不夠大...等等，本身建議你諾要飆車
用這三台別考慮了，因為我看你的問題大部分都是高速問題，
這三台要跑高速還要過彎壓車危險性滿高的!
反之~這三台以設計上來說是相當成功的，他帶來了有125CC的
動力但有小型車體的制動性，雖然龍頭小但是也帶來了操控性，
不但讓身高不夠高的人可以享受125的動力之外連車重都不會
帶來太大的負擔，甚至在市區鑽車也是帶來仳大的幫助!
以下在為你比較不同之處:
車重:
GT:110公斤
GR和GP:104公斤
尾燈和儀表板:
GP:一般燈泡，步進式冷光儀表板<液晶>
GT鼓煞:一般燈泡，指針是儀表板
GT跌煞:LED尾燈，全液晶儀表板<液晶>
GP:LED尾燈，賽車級指針儀表板
車廂:
GP:淺而寬
GT:窄而深
GR:不寬也不會很深有點類似GP跟GT的中間!
大燈:
GT和GR:HS1鹵素大燈<35W>
GP:H4規格放射大燈<55W>同汽車等級!
希望以上能幫助你^^!

By Adele
at 2009-05-31T06:26

問題一
GT化油器~噴射都有~GR只有噴射版~GP化油器還有庫存車~噴射
問題二
我這三台車都有看過實車~好像加油孔都在前面龍頭左下方
問題三
GP坐墊最低幾乎是平行~GT第二~GR後座較高比較翹一點身高166公分應該是可以吧~~
問題四
至於效果的話~新車碟煞按死一定會卡死~這是不用懷疑的~220MM的碟盤主要還是美觀為主~效果其實還是要看煞車邦~大碟盤相對煞車片就會比較大~費用也會比較貴~另外大碟盤散熱效果會比小蝶盤好~(受風面)耐磨的話就看駕駛人的習慣為主~~
問題五
低盤高好壓車~~底盤低就比較會卡到路面~也容易犁田~~這三台車比較的話~應該GR底盤會比較高~在來是GT~GP都差不多~~至於穩定性的話~三台車都是屬於單避震器的~穩定性低於雙避震~舒適度也不如~但是要比較的話~GR會是比較好~在來是GP~GT是最陽春~~
問題六
GR->GP->GT這是我個人的感覺~說白一點GT是GR的陽春版~所以真的要比較只有GR在跟GP比~~但是GR有太多GP沒有的東西~而且外型也很炫~GP可能定位在媽媽的買菜車~路上真的太多了~~
問題七
山路我也有跑過~不過當時是駕駛RS~跑山路還是以輪胎為主~次等才時底盤~不過說白了~敢犁田不怕死的最猛~~真的要競技GR會比GP強一點~~目前自己是騎JR100~某天回家途中在省到已經飆到100公里~後面一台GR硬聲聲把我噴了過去.....幾乎看不清楚他的車尾燈....殘念...6~70過灣其實不困難~只要瞬間馬力(傳動)夠抓地力好~底盤足夠壓車~入灣前補足油門一下就滑過去了~~過了之後就只能說~好爽~~~結論~~提升車子本身的配備~抓緊龍頭~我想新車都是沒有問題的~如果新車買來晃容易搖晃~那就不是新車了....
最後分享~我自己最近也是有打算換車~換成125的大車~我自己也是比較到最後~GR噴射版在跟G5噴射版猶豫不決~因為G5的價值高過於GR~但是GR的外型又很殺價格也比G5少了5-6000塊~~取決於運動版GR或者比較舒適的G5....繼續猶豫中....
最後祝你早日買到你心有所屬的車~~~

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