小弟開的車是MAZDA5.
在上次回原廠保養做45000KM時.
因為我個人反應有明顯爆震.
形容一下=上陂引擎室傳來陣陣...咧...咧...聲...且加速無力問題.
結果技師幫我卸掉火星塞.
用手電筒檢查燃燒室內部.發現有非常髒汙的黑色積碳or髒油污狀一點一點黑色的粒狀東西沾附在引擎的金屬表面.
結果技師使用MAZDA原廠的清除劑噴進去.(有點像白博士的泡泡)
一共噴了2罐,直到衝出來的泡泡顏色變淡為止(冒煙=臭臭的).
再用手電筒確認後,發現活塞頂部已經乾淨,呈現alumiun顏色.
技師交代開車要經常使用高轉速來清清積碳的累積.
後來出去試車,直接140km上民權大橋.
果真有力多了.
回台中<-->台北數趟皆以超速為目標的衝刺.(120~145km=4000~5500轉的來回大腳油門)
結果問題來了.
昨天回山上掃墓,在險俏的陡坡上(載4個大人=360KG荷重)
開始爬坡無力+困擾=只好使用手自排狂切1~2檔,且有明顯撞頭感覺.
直接的感覺就是聲音很大(轉速高)=但無力量輸出現象.
因為小弟個人有改過尾管(不知道與回壓不足有沒有關係.)
但直覺是變速箱有點問題了~(咬合狀態不佳.)
所以想請教各位前輩與汽車達人.
這樣的問題該從何下手才好呢?????
(昨天回台中又是一路油門悶悶悶...只有聲音沒有力量的feel....)
麻煩囉....感恩...
在上次回原廠保養做45000KM時.
因為我個人反應有明顯爆震.
形容一下=上陂引擎室傳來陣陣...咧...咧...聲...且加速無力問題.
結果技師幫我卸掉火星塞.
用手電筒檢查燃燒室內部.發現有非常髒汙的黑色積碳or髒油污狀一點一點黑色的粒狀東西沾附在引擎的金屬表面.
結果技師使用MAZDA原廠的清除劑噴進去.(有點像白博士的泡泡)
一共噴了2罐,直到衝出來的泡泡顏色變淡為止(冒煙=臭臭的).
再用手電筒確認後,發現活塞頂部已經乾淨,呈現alumiun顏色.
技師交代開車要經常使用高轉速來清清積碳的累積.
後來出去試車,直接140km上民權大橋.
果真有力多了.
回台中<-->台北數趟皆以超速為目標的衝刺.(120~145km=4000~5500轉的來回大腳油門)
結果問題來了.
昨天回山上掃墓,在險俏的陡坡上(載4個大人=360KG荷重)
開始爬坡無力+困擾=只好使用手自排狂切1~2檔,且有明顯撞頭感覺.
直接的感覺就是聲音很大(轉速高)=但無力量輸出現象.
因為小弟個人有改過尾管(不知道與回壓不足有沒有關係.)
但直覺是變速箱有點問題了~(咬合狀態不佳.)
所以想請教各位前輩與汽車達人.
這樣的問題該從何下手才好呢?????
(昨天回台中又是一路油門悶悶悶...只有聲音沒有力量的feel....)
麻煩囉....感恩...
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你提到"引擎室傳來陣陣...咧...咧...聲..."，應該是"鳥仔"需要檢查一下是否鬆了？另外點火線路也可以檢查一下。
變速箱的問題一般我是建議把引擎處理好以後再做，但是你才清完引擎就有這情形，可以到變速箱專門廠去檢查一下 (原廠對變速箱不熟)，檢查不用錢，有問題再決定要如何處裡。(4,500KM變速箱就有問題，應該還在保固期吧？那就找原廠出了！！！)
變速箱廠網路上找就有，祝你的車車早日恢復健康。