請益：SOLIO改裝避震器 - 汽車
By Bennie
at 2007-01-15T00:00
at 2007-01-15T00:00
Table of Contents
我的SOLIO一年多前換了一組國產OTEINS高低.軟硬可調的避震器
最初阻尼設定為最軟,乘坐的感覺還不賴,QQ的
可是最近幾個月開起來的感覺明顯比以前跳
不知道是什麼原因變成這樣?是阻尼的問題嗎?
國產其他家或同樣OTEINS的避震器會不會也有類似情形出現?
另外,有SOLIO車主換過不賴的避震器廠牌可以提供參考的?
(目前正在使用或是曾經用過的)
價位.性能.耐用度如何?
請各位改車前輩指點一下嚕!!謝謝
已更新項目:
1.solio後面是彈簧跟阻尼分開,我的若把高度降到最低,車子頂高的時候彈簧會鬆鬆的左右晃動(在放彈簧的那個槽中),車子放下來彈簧才會卡到定位,如此一來行車時的聲音會比較吵,這是彈簧比較短的關係嗎??2.目前我在靜止的狀態轉動方向盤會出現"咖咖咖"的聲音,有時候又不會,去了幾次保養場及汽車百貨都找不出是哪的問題,這令我有點小擔心,不知道是避震器還是方向機柱之類的問題...
2 個已更新項目:
2.目前我在靜止的狀態轉動方向盤會出現"咖咖咖"的聲音,有時候又不會,去了幾次保養場及汽車百貨都找不出是哪的問題,這令我有點小擔心,不知道是避震器還是方向機柱之類的問題...
3 個已更新項目:
3.有車友推薦使用比原廠強化阻尼的避震去配彈簧,說醬子的設定會比原廠多一些操控性但又不會失去太多舒適度,算是比較兼顧的作法,這點我還滿有興趣的,有推薦的產品資訊(網拍.店家)嗎??
4 個已更新項目:
4.高雄市及周圍(台南市.高雄縣.屏東市)有價格公道.技術也不賴的避震器專門嗎??畢竟solio的改裝南北差異還是不小~"~
最初阻尼設定為最軟,乘坐的感覺還不賴,QQ的
可是最近幾個月開起來的感覺明顯比以前跳
不知道是什麼原因變成這樣?是阻尼的問題嗎?
國產其他家或同樣OTEINS的避震器會不會也有類似情形出現?
另外,有SOLIO車主換過不賴的避震器廠牌可以提供參考的?
(目前正在使用或是曾經用過的)
價位.性能.耐用度如何?
請各位改車前輩指點一下嚕!!謝謝
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1.solio後面是彈簧跟阻尼分開,我的若把高度降到最低,車子頂高的時候彈簧會鬆鬆的左右晃動(在放彈簧的那個槽中),車子放下來彈簧才會卡到定位,如此一來行車時的聲音會比較吵,這是彈簧比較短的關係嗎??2.目前我在靜止的狀態轉動方向盤會出現"咖咖咖"的聲音,有時候又不會,去了幾次保養場及汽車百貨都找不出是哪的問題,這令我有點小擔心,不知道是避震器還是方向機柱之類的問題...
2 個已更新項目:
2.目前我在靜止的狀態轉動方向盤會出現"咖咖咖"的聲音,有時候又不會,去了幾次保養場及汽車百貨都找不出是哪的問題,這令我有點小擔心,不知道是避震器還是方向機柱之類的問題...
3 個已更新項目:
3.有車友推薦使用比原廠強化阻尼的避震去配彈簧,說醬子的設定會比原廠多一些操控性但又不會失去太多舒適度,算是比較兼顧的作法,這點我還滿有興趣的,有推薦的產品資訊(網拍.店家)嗎??
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4.高雄市及周圍(台南市.高雄縣.屏東市)有價格公道.技術也不賴的避震器專門嗎??畢竟solio的改裝南北差異還是不小~"~
All Comments
By Linda
at 2007-01-17T20:14
at 2007-01-17T20:14
1. 心理因素造成:
由於使用時間久了,駕駛本身心理上已經習慣這組避震器的乘坐感,當行經特殊的路段(比較不平整的路段)時,乘坐感跟心理上習慣的感覺不同,就會造成覺得避震器偏硬的感覺.
我認識的避震器工程師曾跟我說過,他自己也會有這種心理上的錯覺,但是實際上把避震器拆下拿到阻尼測試機上去做測試之後發現,避震器阻尼並沒有衰退,而是心理作用跟路況造成的錯覺!
2. 避震器老化:
避震器每天都要來回不斷的做伸長跟縮短的動作,避震器裡的活塞環跟缸壁就會慢慢的磨損老化,還有避震器阻尼油也會一點一點慢慢的變髒.當避震器本身老化到一個程度,駕駛就會感覺到避震器的避震效果變差了,也會變得比較跳.
台灣的駕駛可以說是比較悲哀吧~由於道路的品質太差(隨處都是坑坑洞洞),造成避震器老化跟損壞的速度比起國外要快很多,一般來說~在台灣一組避震器的使用壽命大約只在2~4年左右.很多國產避震器在國內被消費者罵到臭頭,被消費者批評容易漏油,但是外銷到國外之後卻問題很少,所以身為台灣的車主只能把避震器視為消耗品.真的滿可悲的!
OTEINS 的 SOLIO 避震器我坐過,感覺有一點點的偏硬,所以若是老化了應該會覺得更硬, APOLLO 的避震器比 OTEINS 還要在硬一些些,所以也不是很舒適.我本人目前用的是國產的 MEGA 避震器.當初在選購避震器時試乘過很多 SOLIO 車友的避震器,發現最舒適的就是 MEGA ,所以後來也是選擇買 MEGA 來裝, 用到現在已經2年左右了,還是很滿意,只有一個缺點就是不能調整軟硬,如果你喜歡舒適一點的改裝避震器,倒是很值得試試看!現在的價位應該是在2萬多一些含安裝吧!
PS.若是你的OTEINS是因為老化阻尼衰退而彈跳,OTEINS公司是有在幫人修理避震器的.一支的維修費用在2000元左右,最好一次修理兩支(前面兩支或是後面兩支),才不會造成左右不平均!
2007-01-26 00:43:59 補充：
1. 後彈簧過短夾不住<=====這個問題就一定要改善,除了會造成異音之外,也可能在行進間彈簧掉出來.最好把後彈簧換掉,不然就要想辦法把彈簧一端固定在彈簧座上面,如此彈簧才不會掉出來.
2. 靜止的狀態轉動方向盤會出現"咖咖咖"的聲音,有時候又不會,<====這個狀況你放心,並不是避震器有問題,只是單純的因為改裝避震器的彈簧硬度較高,原地打方向盤時施加在避震器上座軸承的力量較大,造成軸承轉動不順而產生異音.
2007-01-26 00:44:46 補充：
3. 使用比原廠強化阻尼的避震去配彈簧<=====可以選擇買 KYB NEW-SR 的避震器搭配 H&R 彈簧,或是買 KONI SPORT 避震器搭配 H&R 彈簧. 不過國產的 MEGA 比這兩個配法都還要好用,你都可以參考看看.
4. 推薦你去台南的"承輪定位館" 地址: 台南市臨安路二段92號 TEL:(06)229-0368 老闆: 王老闆
By Caitlin
at 2007-01-18T17:19
at 2007-01-18T17:19
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